关键词：无障碍设计；市政道路设计；运用；
一、现行设计中存在的不足
无障碍设计是指针对出行不便的人群建设的一些设施，即所谓的“没有障碍”的字面意思，使用的人群很广，比如残疾人、老人、儿童、孕妇、疾病患者等等，除此之外，还要结合相关环境进行调整，符合出行安全。
1.1部分布局不合理
市政工程图纸在构建的时候有些细节的地方处理的不够合理，比如有些街道上，盲道与自行车停车位离得太近，或者盲道离马路太近等等，都会导致无障碍设计失去了基本效用，甚至网络上曝光有些城市的盲道中途停止等等，都说明了在现行市政道路设计中存在着细节布局不合理的问题。之所以会产生这些不合理的问题，实际上也暴露了相关工作单位对于工程设计和审核的不足，正是因为这些不足，才导致部分无障碍设计失去效用、沦为摆设。
1.2规划不够统一
比如同是盲道，但所铺设的砖形状差异太大，或者宽窄规格有较大差异。这种规划不够统一的问题，也会使无障碍设计反成“有障碍”设计。或者有些乡村的马路上没有人行道，而人们通过马路时只能横穿马路，因为这个问题导致的车祸比比皆是，车辆在高速行驶时，很难为了躲避行人而紧急转弯，便易于酿成悲剧。对于乡村道路的合理规划，是城乡一体化的重要体现，城市的道路是否便利，也是乡村城市化发展的目标。
1.3布及范围不广
在城市道路建设中，仍存在遍及范围不广的原因，许多城市的主干道上没有合理的截取人行道，导致通过的路口相距太远，有些人随意的翻跨护栏。例如吉林省四平市某实验高中门口，是城市道路改良后的马路，但因为迟迟不能修建过街天桥，而严重阻碍了高峰时的交通。以及长春市某职业技术学院的门口，就因为无障碍设计不合理而常常发生车祸。
1.4缺乏长远发展的眼光
许多无障碍设计只是为了满足城市发展中的短暂需求，从而忽略了长远发展的眼光，使得一些无障碍设计在建设后，缺乏管理部门养护路段，导致这些便民的设计只成了使用期几年的试用品。而城市中恶劣天气对于路段的损伤，建设部门也没有考虑进去，相关保障系统并不完善，工作人员的管理和保养意识也并不高。
二、市政道路无障碍设计现状
道路工程是城市建设中重要的基础性设施，是连接各个地区的重要纽带和工具，为人们的出行带来了极大的便利，不仅有利于城市交通的规划，而且有利于提高资源的利用率。随着城市化建设内容的不断丰富，市政道路也变得日益拥挤，为了方便普通人群的出行，越来越多的天桥和地下通道被引入了道路建当中，虽然设计的初衷是为了方便人们的出行，但是却带来了通过的障碍，特别给老弱病残孕等特殊人群的出行带来了非常大的困难。目前我国市政道路无障碍设计的不足主要包括以下几个方面：
第一，天桥与地下通道的设计不规范。有些天桥与地下通道没有预留坡道，使部分特殊人群无法通过，而且即便有些天桥与地下通道预留了坡道也往往因为坡度设计过大，导致坡道较急，虽然特殊人群可以通过，但想要完全自行通过却仍然比较困难，而遇到恶劣的天气时则几乎无法通过。
第二，人行道起止边坡设置不合理。很多地区的人行道设计往往都忽略了特殊人群，而不设计起始或终止的缓冲边坡，这样的设计即便是对于正常的人群而言有时也会产生危险，对于特殊群体而言无形之中又增强了其出行的困难和不便。
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第三，交通信号的建设忽略了残疾人士的需求。现实当中有的残疾人员因为视力原因无法看清楚交通信号灯，而有的人则由于色盲等原因无法正确识别交通指示信号，这种情况对于部分残疾人而言是非常危险的，如果完全没有他人帮助行走就会存在极大的安全隐患。
第四，无障碍设施管理不到位。现如今我国大多数地区的人行道都设有盲道，但是盲道却经常性的被其他物体所打断，最常见物体就是电线杆，且被打断部位的盲道不做任何指示性的标志。之所以设置盲道目的就是为了给盲人的出行带来便利，然而由于管理不善反而给盲人的出行造成了障碍。
三、无障碍设计在市政道路设计中的运用
3.1无障碍设计中盲道中的应用
盲道在市政道路中主要是供给那些视力有问题的人使用，我国的市政道路设计中盲道专用道一般是黄色地板砖铺垫，在铺垫的过程中会遇到一种情况就是，一条条盲道七弯八拐，而且在铺垫的过程中还会遇到树木或者是其他建筑物，这样对于盲人来讲出行很不方便。无障碍设计在盲道中的应用主要是应用在视觉障碍方面，因为盲道相对于其他道路来讲比较特殊，所以无障碍设计主要运用在地板砖上，通过对地板砖的特殊设计，使盲人的脚对地板砖产生不一样的感觉通过感应来实现设计的目的。在整个设计过程中对于美观没有任何要求，但是一定要具有实用性和人文性。就目前我国的形势来讲，无障碍设计在盲道中的应用并不是很好，所以还需要不断的努力提高无障碍设计在盲道中起到的作用。
3.2无障碍设计中慢行交通系统中的应用
无障碍设计在整个市政道路中的应用最广泛的就是在慢行交通系统方面。因为在最大程度上体现了人性化设计，因为当今社会每个人的生活节奏都变得非常快，特别是在发达的一线城市，合理的设置慢行交通系统可以让总是快节奏生活的人得到放松，慢行交通系统的对象不再是残疾人或者是弱势群体，而是对于广大人民群众都同样适用，因为慢行交通系统的合理设置能够让每一个生活焦虑的人在走路步行过程中就能够得到缓解，而且不会浪费其他多余的时间。这样就能在方便残疾人的同时也为急躁的人减轻很多的压力。
3.3无障碍设计在中语言障碍道路设计中的应用
对于一些沟通有障碍的人来讲，合理的语言障碍设计对他们有很大的帮助，所以语言障碍设计在无障碍设计中占有很重要的地位，语言障碍设计的形式是多种多样的，最主要的就是各种形式的交通标志，在一些十字路口或者是转弯的地方，用鲜艳的色彩做相应的标识，一般常用的是红色或者是黄色，因为这样更能引人注目，在标识的时候一定要言简意赅，能够让有语言障碍的人一眼就能明白想要表达的意思，在进行相应的设计之前需要对广大具有语言障碍的人进行事先调查，通过大方向的掌握他们对于语言不同的理解程度后，再结合实际情况具体分析，最后设计的交通标识才会更加具有多样性，以此来满足广大有语言障碍的残疾人士。
3.4无障碍设计中的肢体障碍设计的应用
在市政道路设计中需要运用无障碍设计的地方主要有市政道路的台阶和市政道路的一些坡道。在这些地方应该要修定扶梯，这样才能尽可能的保证肢体有障碍的人能够顺利通过；对一些坡道也要进行优化处理，一定要保证轮椅能够通过，而且应该要让坡度尽量的平缓，而且让坡面更加的平滑，这种设计才能让有肢体障碍的人能够顺利通过，对于肢体障碍设计的人性化能够加快促进城市的发展。
结语：
我国无障碍设计的起步较晚，相关制度不够完善，部分工作人员的专业性不够，人们对无障碍设计的意识浅薄，所以造成一些常见的市政工程问题。经过本文深度剖析后，这些问题的本质已经显而易见。那么在实际应用中，要从制度、人员和工作入手，即可高效完成无障碍设计工作。无障碍设计是新时代市政工程的发展成果，也是一个时代科学化便民的新篇章。
参考文献：
[1]陈际光.无障碍设计在市政道路设计中的应用分析[J].建材与装饰,2018(11):259-260.
[2]严娟.浅论无障碍设计在市政道路设计中的应用[J].建材与装饰,2018(08):257-258.
[3]杨鑫.对无障碍设计在市政道路设计中的应用分析[J].居舍,2017(34):78.
论文作者:王诗扬
论文发表刊物:《城镇建设》2019年2卷16期
论文发表时间:2019/11/15
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