摘要：为了保障市政道路使用寿命的延长是使用安全性的提高，就必须以路基建设为基础对道路的质量进行整体把控。即应当从道路路基的建设过程开始就采用先进可靠的施工技术，从而保障公用道路的质量满足人们出行安全及城市建设的实际需要，为推动人们生活的进一步便利化及城市生活水平的进一步提高起到积极作用。
关键词：市政公用工程；公路路基；质量要求；技术要点；优化策略
引言
市政道路在施工过程中，为了使道路质量得以稳定和高效，必须从道路的路基结构及整体质量的控制上进行严格规划。也就是说，标准的施工内容，严格的现场管理，以及优秀的施工技术将会成为市政道路质量的决定性因素。这是确保道路结构完整，性能稳定，安全性可靠的重要前提。同时良好的道路施工，才能满足城市化建设的发展需求，推动城市经济文明的可持续发展。
1市政公用工程道路施工技术应用的重要意义
对于市政公用工程道路的整体施工而言，路基的施工既是其中最为基础的一环也是最为重要的一环，这是由于路基质量是否优良直接关系着道路的承重能力等性能，对道路的整体质量及使用寿命具有决定性的作用。但在市政公用工程道路的实际施工过程中，路基施工具有施工工序复杂、施工标准要求较高、施工难度较大的显著特征，其质量受到施工当地地质环境、水文环境的影响较大，因此在开展施工的过程中为了充分保障其质量符合质量要求，就必须采用相关的施工技术对不良的影响因素予以规避和解除，以确保路基及道路整体质量的提升，推动市政公用工程道路建设工作的顺利开展。
2工程道路路基施工的质量要求
2.1水温稳定性
城市道路的下方存在着地下水是很普遍的现象，地下水会因为季节的变化产生水温的变化，出现极端天气时更容易对道路造成影响和破坏，故而在建造路基时就一定要考虑路基的水稳性。在夏天的时候道路可能会出现不平整的状况的原因就是因为地下水随着温度的升高膨胀而导致道路发生变形，而冬天水冷缩和结冰，也会造成道路的使用出现故障。故而，在道路地基施工时一定要考虑到水稳性并采取解决措施。
2.2路基承载力要强
市政公用工程道路施工过程中路基的承载力对道路的承载力有着直接的决定性作用。因此在开展路基施工的过程中必须对路基的刚度和强度予以合理控制，以实现其承载力的提升。具体地来说，这一质量标准的实现主要取决于施工过程中所采用的钢筋混凝土结构的刚度及强度，因此必须加强对这些材料质量及性能的控制力度，保障路基刚度及强度的实现，尽可能地保障其承载能力的强度，防止道路在使用过程中出现变形现象。
2.3路基稳定性要高
除了路基建设过程中所使用材料的刚度及强度决定的承载能力之外，路基的稳定性也是决定其使用效益的关键性因素。这是由于路基是否稳定直接决定了道路在使用过程中是否会出现变形、塌陷等不良现象，因此提高路基的稳定性也是十分必要的。与路基稳定性相关的最主要因素是施工当地的土质情况，因而在施工过程中施工人员应当对施工地不标准土质进行压实改善处理，避免路基塌陷现象的发生。
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3市政公用工程道路路基施工技术
3.1处理劣质土
一般来说，市政道路工程都是通往郊区的路线，修建道路沿线极有可能出现劣质土，对路基的结构和性能具有极大的不利影响。基于此，在劣质土出现的路段，施工单位必须要对劣质土壤进行处理，让修建的路基满足稳定性要求，为之后的道路施工奠定基础。劣质土壤处理技术一般分为机械设备夯实、化学方法处理和物理方法处理三类。机械夯实主要是利用大质量的机械压实土壤，提高土壤的密度、强度等指标。化学处理则是利用土壤的性质，在劣质土壤中施加一些功能性材料，例如水泥，通过与土壤发生化学反应来提高劣质土的防水性和弹性。物理方法处理则是通过加热、预压等方式让土壤的性能得到优化。经过处理后的劣质土一般都能满足路基施工的稳定性要求。
3.2施工测量技术
市政道路路基施工的施工过程需要精确的施工参数作为指导，所以施工测量技术就显得尤为重要了。为了更加高效、全面的开展市政公用道路路基施工，施工队伍需要做好施工设计图纸，根据图纸对需要工程测量的位置进行施工测量，过程可以放在施工中或者施工前。施工测量的主要目的包括确定主要结构物的位置，恢复道路中线等等。施工过程中，工作人员应该安全测量施工，严禁私自更改施工位置。工程测量的主要内容包括水准点的复测，中线、导线测量等。除此之外，施工人员在熟练掌握施工图纸之后还应该尽可能满足施工要求，在进行中线复测时应该加入临时水准点的基点标高，增设加桩距离地面的标准高。
3.3路基挖方
路基挖方首先要做的工作是：排水沟与截水沟的排水通畅，以及有关防渗工作。拆除影响路基挖方施工的障碍物。在工作开始前，还要保障边坡的稳定，且保障掘进的过程中，挖方工作不会对周围的生态景观、建筑植被等造成不利影响。通常路基挖方所采用的方式是分层开挖，进行土方挖掘工作，使用自卸式汽车与挖掘机完成运输和开挖工作。在实际的工作过程中，严格按照规定的要求放样。同时还要掌握边坡坡度和标高，以免出现超挖或少挖的问题。
3.4路基坡面防护施工
路基施工会导致地质暴露在外界空气中，路基施工所需要的时间一般会很长，地质长期在空气中会发生理化反应，导致土壤的平衡性变差许多。土壤在雨水冲刷、风化侵蚀的作用下会出现水土流失，岩石因雨水侵蚀、风化而不够坚硬等问题，如果想要保证土壤原有的理化性质，工程人员在施工过程中就应该根据环境情况来对边坡进行防护。具体来说，工作人员应该以边坡的岩性、土壤性质、坡度、高度、水文条件等为保护依据，根据当地的材料选择更加合适的坡面防护材料，采取不同的防护措施，以此来保证路基坡面的稳定性。目前受欢迎的两种主要方法分别为水泥固化加固法和载种植被保护法。
3.5路基压实技术
在挖方工作结束之后，则需要对路基进行填方处理，即应当实现挖方区域的平整填埋，之后再对填埋的土壤进行压实处理以保障路基的稳定性。在这一过程中，若所需填埋的土低于80cm，则施工人员应当首先对施工地表进行清理，之后将土层翻松30cm之后再作压实处理；而若是填埋深度高于80cm，则应当先对挖方区域的底部进行压实处理后再进行土壤的填埋。此外就压实的具体方法而言，一般采用的是压路机反复碾压的方式，在这一过程中必须保障压路机压路过程的均匀无死角，实现路基质量的尽可能提高。
3.6路基排水
排水工作是道路建设的重要工作，良好的排水系统，才能避免过多的积水导致路面下渗问题出现。排水工作分为集中排水与分散排水。集中排水采用的是，在道路两边分别设置边沟、横坡、急流槽，使雨水可以顺着急流槽与边沟排出。而分散排水则多用于地势较为平坦的地区。此外，路基排水还要做好路肩硬化工作，加固路基边坡。尤其是部分地下水位比较高的路滑带，应采用适当地措施，避免因横向排水，造成路况受阻。可以通过路肩排水沟的方式，扩大沟坡排水量。
结语
总的来说，优化市政公用道路路基的建设是保障城市道路安全稳定性的关键所在，因而在相关施工工程的开展过程中必须加大对相关技术的研究力度，不断保障路基性能的优化提升，为我国城市经济建设的长远良性发展起到推动作用。
参考文献：
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论文作者:卢飞宝
论文发表刊物:《建筑细部》2018年第27期
论文发表时间:2019/7/24
标签：路基论文; 道路论文; 挖方论文; 过程中论文; 土壤论文; 质量论文; 施工技术论文; 《建筑细部》2018年第27期论文;