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摘要：随着我国社会经济的可持续发展，我国城市化建设的速度也在加快，原有的市政道路工程已不能满足经济的快速发展的需要，旧路改造已成为市政道路建设的常见工程。本文从城市道路旧路改造工程的现状和重要性入手，对城市升级改造进行了分析，为保障市政旧路建设，应有效控制道路改造工程施工质量。
关键词：市政道路；旧路改造；施工技术
前言
伴随城市交通运输事业的不断发展，道路交通出现了拥挤，道路老化的现象也越来越严重。人们越来越关注市政中道路旧路改造工程，对市政道路的旧路进行改造工作已经迫在眉睫。在市政道路旧路改造工程中，必须要做好施工质量的控制，以保证新建道路可以满足市政道路的发展要求。因此，对市政道路旧路改造工程施工质量控制措施进行研究，有着十分重要的理论和实践意义。
1市政道路旧路改造的施工现状分析
当前，在城市交通的事业发展过程中，旧路改造工程是城市现代化进程的一项重要工作，人们也越来越重视到旧路改造的工程施工质量问题。市政道路旧路改造施工的重点是通过施工，对原来的旧路进行改造，重新铺设沥青混凝土，以达到修缮旧路的目的。在当前的旧路改造施工过程中，由于一些施工并没有做到施工质量的要求，没有对施工过程进行有效控制，致使工程出现延期、质量出现问题，甚至出现还没完工就坍塌的现象，不仅影响了旧路改造工程的进度，而且对人们人出行也带来了很大的影响，也给城市的平衡发展带来了负面的影响。
2市政道路中旧路改造工程的重要意义
市政道路旧路改造工程中高超的质量控制技术，可以让市政道路的施工事半功倍，还能有效降低旧路改造的工程成本投入，继而实现城市的长远发展的目标，推动城市的经济发展。旧路改造的重要意义还体现在有效保障市政道路出现过早老化的现象，也是为了防止新老路基出现滑坡和失稳的隐患，避免新设置的涵洞通道出现台基不稳现象。总而言之，旧路改造工程的意义在于有效的促进了市政道路的施工，对于改善旧路的通行质量、节约市政道路在旧路改造过程中的成本，给城市的未来发展带来更好的公共设施基础，以推动城市整体发展的战略布局。
3工程概况
某市政道路旧路改造工程项目全长为10.12km，路面采用混凝土路面，长时间作用下，该市政道路路面老化越来越严重，部分路段出现了非常严重的破损，影响车辆的正常通行。在该市政道路旧路改造工程中，由于路面结构比较复杂，在一定程度上增加了旧路改造难度，施工人员要结合市政道路旧路结构特点，采用合理的施工技术，在提升市政道路旧路改造施工质量的同时，有效减少施工材料的浪费。
4市政道路旧路改造施工技术应用要点
4.1完善施工方案
由于该市政道路工程路面结构复杂，如果仍然采用原有的施工方案，会降低旧路改造效果。因此，工程中的施工人员要对原有的施工方案进行完善。在该市政道路旧路改造工程中，施工人员要将混凝土路面铣刨3cm，在路基下段运用NovaChip进行调平，该高程为4cm。为了保证市政道路旧路改造施工质量得到更好的提升，施工人员需要准备充足的施工材料，并做好保存工作，进一步提升市政道路旧路改造施工材料的利用率。对于市政道路旧路改造施工人员来讲，在实际工作当中，要明确改造施工路段，并结合市政道路旧路路基与路面结构特点，对原有的施工方案进行改进，在保证市政道路旧路改造施工质量的基础之上，提高各项施工材料的使用率。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆根据市政道路旧路改造勘查结果能够得知，该市政道路旧路路基路面结构比较复杂，增加改造施工难度，施工人员需要先对路肩进行施工，路肩施工完毕后，对车道进行施工。通过对市政道路旧路施工方案进行合理的完善，能够保证市政道路旧路改造效果得到更好的提升，防止道路路基出现结构失稳现象。市政道路旧路改造施工人员在实际工作当中，要具备良好的判断能力，针对市政道路旧路改造施工过程中经常遇到的问题，制定有效的防范对策，进一步提升市政道路旧路改造施工方案的实施效果。
4.2旧路改造施工技术
4.2.1严格控制混合料质量
在该市政道路旧路改造工程当中，由于施工规模比较大，在一定程度上增加了旧路改造施工难度，想要更好的提升市政道路旧路改造施工质量，工程中的施工人员需要严格控制混合料质量，并做好混合料拌和工作。该市政道路旧路改造工程主要采用沥青混合料，一般情况下，沥青混合料的拌和温度在150~170℃之间，如果沥青混合料的拌和温度过高，则会降低市政道路旧路改造质量，如果沥青混合料的拌和温度过低，会浪费大量的沥青混合料。在拌和沥青混合料时，施工人员需要注意以下几点：①在沥青混合料中加入一定量的矿料，并严格控制矿料的拌和温度，通常情况下，矿料的拌和温度不宜超过190℃。②合理控制混合料拌和速度，如果沥青混合料拌和速度过快，则会影响市政道路旧路改造质量，如果沥青混合料拌和速度过慢，则会降低混合料的摊铺质量。
4.2.2混合料摊铺与碾压
为了更好的提升沥青混合料摊铺质量，施工人员要合理控制摊铺温度，并对熨平板进行有效预热，保证熨平板的预热温度与沥青混合料的摊铺温度相同。研究表明，沥青混合料的摊铺温度不得低于150℃，不宜超过185℃。沥青混合料碾压流程如下：①施工人员要将市政道路旧路改造路段进行清理，保证市政道路旧路改造路段表面干净整洁；②摊铺，将搅拌均匀的沥青混合料进行合理的摊铺，并科学控制摊铺速度；③检查，针对摊铺质量不过关的改造路段，施工人员可以进行二次摊铺。在市政道路旧路改造过程中，施工人员通过严格控制摊铺设备的运行速度，能够有效提升改造路段的摊铺质量，摊铺设备的运行速度不宜超过17m/min，如果摊铺速度过快，沥青混合料很容易出现离析现象，降低市政道路旧路改造效率。在该市政道路旧路改造施工过程中，通过合理控制沥青混合料摊铺速度，工程的经济效益与施工效率有了明显的提升。沥青混凝土摊铺完毕之后，施工人员还要做好相应的碾压工作，在碾压过程中，施工人员需要注意以下问题：①严格控制沥青混合料碾压遍数，一般情况下，市政道路旧路改造沥青混合料碾压3次左右。②妥善控制沥青混合料碾压速度。为了更好的提升市政道路旧路改造施工质量，施工人员要定期检查维修各项摊铺与碾压设备，合理控制碾压温度。
4.2.3加强对缝处理
在市政道路旧路改造施工过程中，通过做好对缝处理工作，能够保证道路旧路改造施工质量得到更好的提升，有效减少市政道路旧路改造施工材料的浪费。在对缝处理过程中，施工人员要结合摊铺设备的运行情况，对沥青混合料进行合理的碾压，碾压结束之后，采取冷接缝处理方式进行处理。由于该市政道路旧路改造施工规模比较大，在一定程度上增加了对缝处理难度，施工人员在实际工作当中，要对原有的对缝处理技术进行改进，有效提高市政道路旧路改造施工质量。
结束语
市政道路旧路改造工程中加强对施工质量的监管，是确保市政道路旧路改造工程质量安全的重要保障。重点抓好工程实际施工中的监控工作，瞄准市政道路旧路改造工程的质量控制要点，通过分类分步办法加强旧路改造施工质量控制，以期提升市政道路旧路改造工程的施工质量，进一步促进我国城市建设的持续发展。
参考文献
[1]王俊杰.市政道路旧路改造工程的施工质量控制[J].黑龙江科技信息，2015，2（25）：109-109.
[2]高伯乐.市政道路旧路改造工程的施工质量控制[J].建筑工程技术与设计，2016，3（6）：129-129.
论文作者:张云禄
论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2019年3期
论文发表时间:2019/6/6
标签：市政道路论文; 沥青论文; 改造工程论文; 施工人员论文; 施工质量论文; 过程中论文; 路面论文; 《建筑学研究前沿》2019年3期论文;