摘要：新时期的建设与发展对我国的道路建设提出了更多的要求，更对安全稳定程度有了更高的标准。本文针对软基加固技术在市政道路施工做出了进一步探究，对市政道理施工软土地基的危害以及特征分类、应用的重要意义、具体应用措施给出了指导与建议。
关键词：软土；加固；地基；市政道路；施工应用
市政道路施工建设中非常难以解决的一项问题便是对软土进行加固，如果软基加固技术没有处理妥当，极有可能导致道路发生沉降或者桥头跳车等问题。软土会有明显的空隙、水分含量大、压缩性比较小以及透水性非常低的特点，因此，在施工中面对这些问题时，主要应用的处理技术为水泥搅拌桩进行加固、钉形水泥土搅拌桩进行加固等措施，全面保障了实施加固的效果。
一、市政道理施工软土地基的危害以及特征分类
（一）市政道路施工软土地基的危害
在市政道路进行软土施工的过程中，非常明显的一项特征便是强度非常低，导致出现该种现象的原因是软土的结构中缝隙非常多，土壤的整体性结构因为缝隙多受到了破坏，整个土层便会呈现出松软的状态【1】。在工程施工的过程中，通常会应用的措施是对其进行高压缩技术，但是压缩系数的使用会比较高会使施工的效率降低，增加施工对道路的修整难度。在工程施工结束之后，软土地基不但会经常导致安全事故发生，还会将道路的使用寿命缩短。此外，在施工中，受到本身重力以及外界压力的一些影响，地基的外部形态会发生变化。如果施工技术人员没有对其进行良好的加固措施，地基便会发生松动的现象，甚至会发生坍塌的危险。
（二）软土的主要特征以及分类
软土的主要分布地区在沿海区域或者水系非常丰富的区域，尤其在我国的南方地区，珠江三角洲地区、长三角地区等均存在软土的现象。尽管该种土质分布的地区各不相同，但软土所表现出来的特征大概是相同的。主要体现出来的特征有：含水量极高，几乎会超过30%，靠近湖泊周边的软土含水量甚至会达到90%以上。软土当中的缝隙非常大，渗透系数又比较小，具有高压缩性的特征。在实际的软土加固施工中，要根据深度的不同将其进行分类，针对深度的不同应用不同的加固措施。其中深度分层技术分类主要分为：在0-3m的深度进行浅层加固，在3-15m的深度进行中层加固，在15m以上的深度进行深层加固。
二、软基加固技术在市政道路施工中应用的重要意义
（一）软基加固技术在道路施工中的应用作用
（1）可有效满足施工建设的相关要求，将施工的质量进行提升和改善，使市政建设单位的市场核心竞争力有所上升。
（2）路基坚固情况会涉及到施工中的每一项环节，应对加固技术进行合理的应用，从而全面确保道理施工的每一个环节顺利的进行，确保道路施工的质量以及施工安全。
（3）城市化的发展与建设对道路的承受能力不断提出新的要求，因此，在施工中对于该项技术的使用，很好的迎合了建设发展对道路提出的要求，推进了道路体系的整体建设，实现了现代化建设的加快进行。
（二）软基加固技术在道路施工中应用的意义
软土对工程项目施工造成的危害非常多，因此，要应用该项技术来对软土地基实施加固处理，可有效保障好施工的有序进行。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆此外，对于该项技术的应用，使工程质量有了更高的保障，更具安全性，以便推进道路系统的建设更加完善，使道路施工的效率高快、更安全。
三、软基加固技术的具体应用措施
（一）浅层软基加固技术
（1）排水垫层进行加固技术。当需要加固的软土深度在3米以下时，可以用换填法以及排水垫层优先进行加固处理。排水垫层的厚度应不小于300mm，不大与800mm，通常在施工中会取500mm左右的厚度。选取的材料一般为透水性比较好的碎石和砂砾等，将该层在路堤脚之外伸展0.5-1米的地方进行铺设。
（2）浅层搅拌进行加固技术。如果需要加固的软基厚度没有超过2米，可以对该项技术进行应用【2】。该项技术方法是利用石灰以及水泥等将其在土中进行混合，并且实施搅拌，可将强度提升上来。但值得注意的是，该种方法仅仅适合在湿陷性黄土和素软土、非饱和软土和杂填土等浅层中使用。为了使加固的效果更加明显，可将浅层加固法与排水垫层加固法一同进行。
（3）换填法。有些工程对于加固的要求比较高，这时便可应用换填法进行加固，详细的施工方式是利用人工或者机械，结合设计的详细要求，将软层土进行一定深度的挖除，将更具强度的土体进行回填，如需要可在土体中混合一定的砂砾或者混合材料等，实施分层压实的手段，可有效将强度进行提升。
（二）中层软基加固技术
（1）水泥搅拌桩。该项技术是将碎石、水泥等利用搅拌机或者粉喷机与软土的土体进行混合，进行搅拌之后形成柱状的土体，根据水泥的实际固化状况，可分为干和湿两种【2】。比较适合在淤泥或者粉土水量比较大的区域进行。如果加固的高度在7米以下的中层中，抗剪强度要控制在10KPa之上，所以，在应用该项技术时，要利用十字板剪切实验对软土路基的强度进行检测。
（2）袋装砂井法。该种方式是将透水性极好的沙袋打入路基中，形成的人工排水道为竖向，在载荷力的压力下，水分便可通过排水道排除以此对软基进行加固。
（3）塑料排水板。该种方式是将排水板插到软基中，构成可以排水的通道，之后实施预压排水，将软基中的水进行排除。
（三）深层软基加固技术
当前，经常会使用的该项技术有水泥粉煤灰碎石桩或者钉型搅拌桩等加固处理技术。在原理上基本上一致，皆是利用将土体和桩体构成复合型地基，将地基进行加固。
结束语
总之，市政道路的工程施工对我国的经济发展建设异常重要，为了全面保障好道路施工完工后的完全稳定性，技术人员在工程施工的过程中如遇到软土问题，一定要给予充分的重视，结合遇到的实际情况对其采取相应的加固措施。目前，我国的该项技术施工工艺已将逐渐趋于成熟，但还存在较多的问题，因此要继续对其进行深入探究，更好的保障我国道路建设的稳定安全性。
参考文献：
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[4]苏宏永.软基加固技术在市政道路施工过程中的应用分析[J].建材与装饰，2016，15：247-248.
论文作者:徐玉霞
论文发表刊物:《基层建设》2017年第9期
论文发表时间:2017/7/20
标签：技术论文; 道路论文; 该项论文; 市政道路论文; 深度论文; 地基论文; 水泥论文; 《基层建设》2017年第9期论文;