中铁二十局集团第一工程有限公司
摘要：南渡大桥是芜申线航道是“十一五”期间江苏省重点建设的航道工程之一，施工期间必须确保航道水运安全和畅通，施工难度很大，工程通过科学合理的优化设计和施工方案，对各防护对象采取安全可靠的安全防护措施，可使工程的安全系数有效提高，促使工程按期完成。
关键词：拆除；安全防护；技术应用
一、工程概况
南渡大桥老桥桥面净宽9m，双幅桥，主桥为跨径65m下承式钢管混凝土系杆拱桥，桥梁全长97m；主桥上部结构主要由拱肋、系梁、端横梁、中横梁、吊杆、风撑、桥面板等组成，矢跨比为1/5，拱轴线为二次抛物线；主桥下部结构采用矩形实体墩，基础为钻孔桩灌注桩基础。两侧引桥为16m跨径预应力混凝土空心板梁，每跨有8块中板、2块边板；桥台为肋式桥台，浆砌片石贴面，基础为钻孔灌注桩。
二、拆除老桥重点
考虑地方出行要求，改建过程中3座桥梁不能同步施工，需将南渡西桥建成通车后，再进行南渡大桥改建，因此施工组织要求非常高。同时，3座桥梁均跨越芜申线航道，该段航道水运交通繁忙，通行船舶载货量大，拖船较多，航道运输安全要求高，这是南渡老桥拆除施工的重点。
三、拆除施工技术方案
（一）施工准备
1.施工前，全面现场勘查，确保老桥桥下建筑物、桥上附着管道、管线及架空高压线等拆迁完成。
2.对施工人员进行安全培训教育，拆桥前针对所有施工人员针对本工程施工特点进行专门安全培训。
3.在拆除老桥施工区域合理位置设置施工安全生产标志牌、安全警示标志牌,采取可靠的防护措施,实行封闭、封航施工。
4.用于本工程的所有机械设备、人员均组织完毕，方案得到批准后迅速组织进场施工。
（二）施工顺序
拆除顺序应遵循“先上部后下部、先中间后两边、先陆上后水下”的施工原则进行。
在遵循施工原则的情况下，对南渡大桥拆除分为七个步骤：搭设临时支墩→桥面系拆除→风撑拆除→拱肋拆除→系梁、横梁及临时支墩拆除→主墩墩帽拆除→引桥拆除。
（三）施工方法
1.搭设临时支墩
临时支墩由钢管、型钢和贝雷梁组合而成，先利用打桩船将Ф426钢管按设计要求打入河床下，然后在其上铺设I36b型钢横梁，安放三层贝雷梁支撑结构，系梁与贝雷梁之间用型钢调平。
图1 拱肋拆除侧面图
4.主桁架拆除
利用一台500t浮吊船采用八吊点的方式一次整体吊离，拆除后的构件就地破碎，碎渣运至指定地点处理。
5.主墩墩帽拆除
直接用破碎机就地破碎拆除，破除后的混凝土和钢筋运至指定地点进行处理。规划航道线内的桩基采用挖基坑破除处理，破除深度为规划河床底标高下2.0m，拟先对桩基周围进行疏浚，至规划航道底标高下2米，然后采用水下风镐破除，将钻孔灌注桩切割吊运至指定位置破碎。
6.引桥拆除
引桥同样采用逆序方法从上至下拆除，先拆除桥面系，然后拆除上部结构，最后拆除下部结构和地面以上的基础部分。
四、拆除过程中的危险性分析
桥梁水上拱肋、风撑、系梁及横梁等各构件拆除采用起重设备起吊、破碎机就地破碎、浮吊船、吊车这些设备均为特种设备和属特种作业，故桥梁拆除过程中存在以下危险：起重伤害、高处坠落、物体打击、人员触电、机械伤害、淹溺、灼伤、混凝土破碎过程伤人等。
五、安全防护技术的应用
1.机械起重伤害预防措施
操作人员及现场施工人员均持有相关操作证，且严格遵守起重作业操作规程及起重工具操作规程，起重作业做到“十不吊”。
（1）超负荷不吊
（2）歪拉斜吊不吊
（3）指挥信号不明不吊
（4）安全装置失灵不吊
（5）重物越过人头不吊
（6）光线阴暗看不清吊物不吊
（7）埋在地面的物体不吊
（8）吊物上站人不吊
（9）捆绑不牢不稳不吊
（10）重物边沿锋利无防护措施不吊
2.高处坠落预防措施
高处作业人员须戴好安全帽、系好安全带、穿防滑鞋，安全带定期进行荷载、冲击试验。高处作业人员不得穿拖鞋、硬底鞋、易滑鞋上班。
3.机械伤害预防措施
船泊和各类机械操作员，必须持证上岗，严禁酒后驾驶车辆和操作机械。禁止使用带病的车辆、机械和超负荷运转。严禁对运转中的机械设备进行检修、保养。指挥机械作业的指挥人员，指挥信号必须准确，操作人员必须听从指挥，严禁蛮干作业。
4.高空落物伤人预防措施
对施工人员进行安全教育，高空作业时固定好身上物品及操作工具。高处作业面上用的料具必须放置稳妥，传递料具应安全可靠，严禁抛掷，禁止重叠施工。
5.水上作业预防措施
配备救生圈、救生衣等救生用品，水上作业人员穿戴救生衣进行作业；施工区域沿河岸设置各类警示标志标牌（告知牌、警示灯等）；航道管制期间安排专人进行巡察，防止其他船只进入施工区域，发生事故；
水上作业通航期间航道两侧设浮标、夜间警示灯，安排专人进行夜间值班，配有汽喇叭、照明等设备；每天班前对施工人员进行安全教育；
大风、大雨、大雪、大雾天气禁止施工人员进行水上作业。
搭设水中支墩时需设置水上施工平台，做好临边防护，设置防撞墩保证临时通航孔，按要求设置反光材料。
六、应急预案
项目部应成立应急预案安全领导小组，建立应急援助中心，应急援助中心负责指挥和协调处理安全生产事故紧急情况，保证事故应急救援预案顺利执行。若事态不能有效控制，在领导小组统一指挥下，立即向当地有关部门求援。
七、总结
根据老桥拆除施工特点制定安全措施，最大限度的减少事故伤害和降低财产损失；制定完善的安全检查制度、事故报告机制等管理制度，全面实施规范化、标准化的安全管理，努力提高安全生产管理水平，确保现场作业安全。
参考文献：
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[2]冯朝领, 祝成斌. 旧桥拆除工程施工中的安全技术措施[J]. 安全, 2007, 28(9):32-34.
[3]佚名. 建 (构) 筑物拆除安全技术培训读本[M]. 2008.
论文作者:赵剑
论文发表刊物:《建筑细部》2019年第7期
论文发表时间:2019/10/15
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