摘要：近些年来我国的高层建筑不断增多，电梯的使用量越来越大，乘梯人数也在急剧增加，在这个过程中乘梯的安全性也得到了人们高度的关注。其中制动失效就是人们十分头疼的问题。因此，相关制造单位以及从业人员一定要做好相关的应对措施，针对出现的问题及时分析，解决电梯制动的过程中出现的一系列问题，避免类似于冲顶、坠落的事故发生，切实保证电梯的安全运行。基于此，本文对电梯制动失效原因分析及检验对策进行探讨，以供参考。
关键词：电梯制动；失效原因；检验对策
引言
电梯运行中由于不同因素的影响极易有故障发生，而电梯制动失效便是其一。要想使电梯故障发生概率有效降低，为电梯乘坐人员的安全提供保障，维保人员就必须对电梯定期开展检查工作，将每一个步骤的检查落实到位，同时还需将电梯制动失效的原因予以确认，以便采取合理、有效的防治措施。如此一来，便能使电梯运行的稳定性得到有效提升，给人们提供安全的乘坐保障。
1制动器工作原理
电梯因为品种的不同、所处地点的使用环境的不同，所以对电梯的制动性能提出了不同的要求。目前的制动器形式多种多样，制动性能也不尽相同，种类有盘式的、电磁式的、蝶式的制动器等。其无论是哪一种制动器均为常闭式，工作原理都有相似之处，下面就以电磁制动器做为研究对象，进行分析。电磁制动器工作时，制动器线圈得电方式为感应得电，吸合方式是通过电磁场作用产生电磁吸力，使铁芯相互吸合，吸合力大于制动弹簧的压力使制动臂发生动作，此时闸瓦脱离制动轮，实现制动器的松闸。一旦制动器的电磁线圈失电，就会使吸力消失，在制动弹簧压力的作用下，制动瓦紧密的与制动轮贴合，实现制动效果。
2电梯制动工作要求
一方面，性能要求。倘若电梯轿厢在下行时，在正常速度下将电断开之后，电梯抱闸能够定格曳引机的工作状态，即将曳引机的转动停止。针对性能方面来说，对电梯制动提出了电梯制动器必须传递给曳引轮大于轿厢传递给曳引轮力矩的摩擦力矩的要求，如此一来才能为电梯的正常制动提供保存，将电梯制动失效的问题有效控制。另一方面，电路要求。电梯处于运行状态是，倘若有制动出现，那么就密切地联系着抱闸。而两个串联的接触器是抱闸进行控制的主要依据，倘若接触器触电都处于断开时，即制动器失电，那么铁芯此时的状态应该为分离，如此才能使抱闸将转动轴抱紧。而不论是哪一个接触器触点有粘连发生时，彻底打开都是不可能实现的，此时另一个接触器触点会断开，这样就能确保抱闸将转动轴抱住，并将相应的动作实现[1]。此处值得一提的是，两个接触器要确保是相互独立的，而彼此间若是有一定逻辑连接性存在，那么一旦某个接触器触点有粘连发生时，就会终止另一个接触器触点的动作，故而要想确保电梯运行安全性得到进一步提升，对电梯制动失效现象进行有效控制，就必须确保两个接触器相互独立。
3电梯制动器制动失效的原因
3.1电梯制动器缺乏动力
电梯制动过程，一旦有制动失效出现，高概率都是由于电梯缺乏制动力。而电梯制动器缺乏制动力的主要原因包含：其一，当处于失电状态时，转动部件会有卡阻出现，而制动器在此时就无法直接合闸，即便在合闸也会十分缓慢，进而影响抱闸臂的顺畅转动，此时闸瓦块就无法将转动轴有效压紧，失效也就由此发生。而卡阻之所以会出现，基本都是未能妥善地处理制动臂销钉的润滑，同时若是抱闸间隙调整的螺栓过紧，那么抱闸力也会有不够的情况出现，进而失效；其二，制动器铁芯行程不足，此时制动器铁芯的伸缩就会出现不畅，而电磁力在通电后也会有不足。而当外界电压处于不稳定的情况下，制动铁芯的收缩极易出现，抱闸触点接合后，故障就会出现；其三，弹簧压力有偏差存在，当弹簧压力不均匀时，制动闸瓦受力也无法均匀，此时制动闸瓦就会出现不一致的磨损，进而引发电梯制动器的失效。当处于较小弹簧力时，制动盘间摩擦力与制动器摩擦片相对偏小，制动失效也可能会出现。
3.2电气类故障
因电器类故障而引发电梯制动器失效的情况主要包含：其一，控制电路设计与标准不符合。文中明确提出，抱闸开合的控制应由两个独立的接触器负责。但是实际中与要求不符的情况有两种：两个控制装置存在逻辑控制关系并未独立，或是两个抱闸接触器并联安装无法控制触点粘连作业，具体如图1；其二，电磁铁芯有剩磁现象存在。电梯停止运行后，由于剩磁存在的缘故，铁芯仍处于吸合，此时抱闸力就会有所不足。
图1与要求不符合的制动器线路
3.3机械问题
对于电梯制动失效而言，机械问题也是影响因素之一，具体有：其一，机械安装中存在问题。安装制动器时，倘若有不恰当的地方，那么电梯运行中就会损坏个别零部件，会加大啮合间隙，进而影响制动性能。相关数据表明，查验个别失效制动器之后得知，会有7%的磨损度，这也说明了制动器安装的重要性[2]；其二，合闸问题。电梯运行中，若是有杂物存在制动器内，其合闸命令就会失效或是缓慢合闸，而电梯在该情况下冲顶且制动器无法发挥作用时，就会引发安全事故。
4探究电梯制动性能检测方法
4.1检测的基本要求
第一，要结合相关法律规范进行标准检测，进行外部观察检测的同时，要对其电流进行切断检查。首先要检查所有制动器机械部件，可在下拉闸断电情况下，人为打开制动瓦检测制动瓦的性能。第二，采用两个及以上独立电气装置切段制动器电流。第三，保证制动器两侧闸瓦接触紧密，控制制动轮工作面间的贴合度空隙不超过0.7mm。
4.2具体检测方法
第一，对电气进行检测，通过两个及以上相互独立的电气装置实施断电控制，提升制动有效性；集中处理静止状态下电梯内部接触器，保障制动器电气断开异常时，延迟方向调转，增加运行的高效性。同时，相关工作人员要综合分析控制电路，对电气控制基本原理图进行深度解析，在多次模拟实验后，保证电梯制动器动力电源可靠稳定。
第二，对出厂设备检测，通过出场检测以保证电梯制动器系统运行结构完整。在制动力矩试验基础上，综合分析电梯制动器系统中不同结构的摩擦力，提升制动效果。随后进行制动器线圈耐压试验，确定制动器线圈导电部门接触地绝缘结构时，参数满足规范规定。与此同时，要严格控制零部件质量，检测相关部件的磨损情况，及时进行磨损零件的更换。第三，进行机械检测，综合分析处理制动器系统机械结构、制动性能，保证其符合使用性能标准，以此确定电梯制动器的安全有序运行。在此过程中要对电梯制动器的灵活度、电制动能力等进行有效判断，控制曳引机对工作状况的影响，提升制动器的运行效率。
结束语
电梯制动器是保证电梯安全运行的最重要部件，如果制动器出现故障，将会导致轿厢冲顶、坠落等风险，对乘客造成人身伤害。检验员在检验过程中应当依据检验规则严格试验，维保单位也应该及时检查抱闸轴销处的润滑，保证各重要部位的尺寸进而保障电梯制动器的正常运行。通过对某小区的检验案例的剖析，得出了电气系统对于整个制动性能好坏的重要作用，并对电梯检验过程中遇到的问题提出了应对方法，旨在为今后的检验工作提供经验。
参考文献：
[1]郑祥盘，张伟，唐晓腾.电梯制动的响应时间测试方法研究[J].机电工程技术，2018，47（11）：31-32.
[2]卫小兵，孔令武，袁江，赵会娟，刘小瑞.降低电梯制动试验检验风险的研究[J].中国特种设备安全，2018，34（09）：3-10.
[3]杜静云.试论电梯制动失效原因分析及检验对策[J].现代工业经济和信息化，2016，6（09）：38-39.
[4]孙丽，孙广华.试论电梯制动失效原因分析及检验对策[J].电子制作，2016（07）：88+90.
[5]肖顺敏，陈文荣.电梯制动失效原因分析及检验对策[J].技术与市场，2014，21（07）：54-55.
论文作者:王腾盛
论文发表刊物:《基层建设》2019年第5期
论文发表时间:2019/4/29
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