摘要：当前我国在开展沥青路面工程施工项目时，需要充分重视摊铺问题以及离析问题。在开展公路工程施工项目时，需要不断规范施工操作流程以及施工标准，全面提升沥青路面施工技术，根据在施工现场的实际情况，制定具有针对性的施工方案，有效的提高整体施工质量。基于此，以下对沥青路面公路工程施工现场的技术管理进行了探讨，以供参考。
关键词：施工现场；技术管理;公路工程;沥青路面
引言
目前国家基础设施建设得到了政府部门的高度重视，无论是城市还是乡村交通运输条件都得到了大幅度的提升，交通运输条件的改进在很大程度上促进了区域经济的发展。如果对沥青路面发展历史进行追溯的话，到目前为止已经有几百年的时间，沥青路面的主要优点在于可以最大限度减少扬尘现象的产生，车辆经过的时候产生的噪音相对较小，故沥青路面得到了普及与推广。
1沥青公路发展的现状
如今，沥青路面公路仍存在一些不足，在使用过程中，沥青公路会受温度影响出现开裂或软化等现象，或者受沥青路面自身性能影响出现沥青泵的离析现象，正是由于这些现象的发生，导致沥青公路在车辆行驶后会留下辙印或者出现路面古堡现象。目前沥青路面存在的问题和缺陷对沥青路面的长远发展有非常不利的影响，所以我国众多专家不断地研究探索，以求改变沥青公路的性能，使公路工程获得更大的突破。但是，公路工程的突破性发展并不是轻而易举的，目前，公路工程的发展面临着两个难题，其一是我国疆土辽阔，各地气候差异性较大，而改性沥青的种类、功能不一，所以推广面临着巨大的挑战，其二是部分地区的发展条件不足以支持公路的性能达到所要求的的规范程度。一些地区的经济发展水平比较落后，因此在施工资金方面对这些地区来说会产生一定困难，这也就导致公路工程的施工材料、施工设备无法达到规定的要求，因此建成的公路的性能也不能达到要求。这些问题如果不及时解决会严重制约了沥青公路工程的发展，对沥青公路施工技术水平的提升也存在着负面影响。
2分析沥青路面公路工程施工现场出现的问题
2.1施工现场出现摊铺问题
当前在开展公路工程项目时，没有保障供应沥青混合料，导致在开展摊铺作业过程中出现负荷波动情况，直接影响了公路工程施工摊铺质量。沥青混凝土如果未及时摊铺，导致沥青混凝土错过最佳摊铺温度，摊铺后会降低沥青路面密实度以及平整度，甚至公路出现裂缝情况。缩短了公路使用寿命以及降低了路面公路工程质量，给人们在日常出行时造成安全隐患。
2.2沥青路面施工过程中沥青砼离析问题分析
除了上述问题，沥青砼的离析问题也是当前急需解决的问题之一，导致这种现象发生的原因是多方面的，并且沥青砼离析问题贯穿于建设过程中的始终，不仅在实际操作过程中面临着沥青砼离析问题，运输途中也不可避免地会引发该问题的产生，出现离析的沥青混凝土路面。通常情况下，沥青离析主要包括两种类型，一种是温度离析，另外一种是密度离析。所谓的密度离析实际上指的是混合料在机械振动的影响下产生大粒径骨料，并且这些大粒径骨料会逐渐聚集在一起，对路面的平整度产生不利影响。路面平整度对道路建设质量具有直接的影响作用，如果不能很好地处理好平整度问题，不仅道路的使用时间会缩短，行车安全也会受到威胁。
3沥青路面公路工程施工现场的技术管理
3.1做好施工材料准备工作
在开展沥青路面公路施工项目前，需要采购施工材料人员以及施工技术人员保障施工材料的供应量以及材料质量，科学的控制沥青、集料以及掺加剂等施工材料质量，有效的保障了公路工程整体施工质量。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆采购人员在进行施工材料采购时，在确保施工材料质量基础上，采购人员应遵循施工材料经济性基本原则，选择物美价廉施工材料。采购人员在选择施工材料供应商时，应首选考虑供应商资质好、规模大、口碑好的施工材料生产厂家。将施工材料准入施工现场前，需要质检人员针对施工材料的数量、质量以及型号做好全面的监督检查工作，确保公路施工质量。
3.2拌和
拌和机宜采用较大拌和能力的间歇式拌和站，如4000型或5000型，拌和加热燃料优先选用天然气（燃烧率高、热值高、污染小），可采用重油或材料加热，严禁采用煤粉等污染性较大的燃料加热。拌和站必须具备二级除尘系统，废粉一律不得回收利用，并每天检查除尘管道及布袋，防止堵塞。每种沥青混合料的拌和时间和周期应该在试铺前进行试拌确定，确保混合料的均匀性；拌和时，每盘料出料后，目测混合料沥青裹覆效果，并以沥青混合料拌和均匀为度、无花白料为标准。
3.3沥青混合料摊铺
摊铺作业前，首先要检查下承层，发现有污染等不符合要求的地方必须要进行处理。随后，摊铺机应提前做好摊铺准备，包括预热熨平板、安装与调整调平传感器、调整初始仰角等工作。摊铺机开始作业后没有特殊情况不得中断摊铺，每台摊铺机配备专人指挥，每辆运料车卸料应“无缝对接”，车速均匀，保证混合料摊铺均匀，摊铺作业应连续不中断，必须有不少于5辆运料车待命。摊铺机作业过程中应尽量保持一致速度，如果中途停顿，将会影响摊铺作业质量。摊铺梯队中两台摊铺机作业时距离应保持在10m以内。现场作业人员应及时除去堆积在受料斗两侧的已经冷却到规定温度以下的混合料。
3.4碾压
初压、复压、终压均应尽可能在高温下进行，严禁低温碾压，温度太低会导致混合料不易压实。碾压应由低侧向高侧、由轻到重。压路机应安装自动喷洒装置喷水（或隔离剂），并应严格控制喷洒量，以不黏轮为原则；喷洒出的水或隔离剂应雾化，不得漫流，防止因此造成混合料表面温度下降过快；胶轮压路机宜采用隔离剂或植物油作为防黏剂，严禁采用柴油或机油，同样在不黏轮情况下尽量减少喷洒量或停止喷洒。需注意的是，压路机加水时必须停放在已经碾压结束并冷却的路面边侧，铺垫防水土工布，防止路面污染。
3.5沥青路面养护技术
在整个工程都施工完成了之后，对于沥青路面进行适当的养护工作也十分关键，其对于公路工程整体的质量有着很大的影响。通常而言，养护工作需有关施工技术人员用土工布、草包等物品遮蔽路面，除此之外确保其在自然环境之下展开超过7小时的保健养护工作。在此期间，施工经理应防止车辆与行人进入道路。在这段时间之后，对于路面展开最终的质量检验，保证在具体采用前通过质量检验标准。
结束语
随着经济的发展与社会的进步，城乡基础设施建设得到了国家与政府的高度重视，并且从政策与经济方面对基础设施建设工作给予大力支持，尤其是交通运输状况得到了显著改善。文章主要以沥青路面建设为例进行了详细的阐述与说明，主要论述了沥青路面存在的优势与缺点，并结合具体的实践活动提出了解决问题的有效方案，从技术层面出发提出了一些有利于道路建设发展的新工艺，这些工艺的提出为沥青路面建设工作提供了有利参考。
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论文作者:齐立松
论文发表刊物:《基层建设》2019年第28期
论文发表时间:2020/1/15
标签：沥青论文; 沥青路面论文; 公路论文; 公路工程论文; 作业论文; 路面论文; 施工现场论文; 《基层建设》2019年第28期论文;