摘要：目前湘钢焦化厂有4座4.3米焦炉，2座6米焦炉，1#~4#焦炉（4.3米）进行装煤除尘改造.为了适应新型装煤车的运行要求，以及改善原有的深基坑煤塔秤计量方式对生产节奏的制约，我们将此处的装煤量计量设备改造成了断轨式无基坑煤塔秤，后续的实际运行效果验证了我们此次改造应用实践的可行性，为今后此类计量设备的技术改造提供了可靠的依据。本文介绍了煤塔称重装置的系统结构及主要工作原理，两排料斗称量功能有效简化了生产流程，具备很高的实用性。
关键词：煤塔秤；两排排料斗称量
1概述
在煤塔称重装置的系统设计上，一般都是以一排料斗的位置作为称重位置，这样在取煤与称重过程中，需要反复驾驶装煤车到不同位置，完成相应操作，极大降低了生产效率。为此，焦化厂焦炉煤塔称重系统的设计之初，就考虑采用三排料斗称量系统，因为煤塔北垮地基问题，无法实现三排料斗称重，后来改为两排称量系统，设计称量位置为煤塔的中跨和南跨。
2系统结构及原理
复合式装煤车称量系统的一个流程图。
2．1系统结构
图1系统结构图
从图1可以看出称重的流程为：煤车开到称量区内，煤车对传感器有一个重量，通过称重显示仪，把重量数据传送到计算机（计算机内有一块CP134串口卡，专门负责从仪表中接收数据）。计算机通过程序对数据进行处理，并把实时的数据通过134卡，传送到大屏幕，以方便司机观看，在取煤过程中，通过报警器告之司机取煤的情况。等司机取完煤，煤车稳定后，按称重确认按钮称量毛重（称重确认按钮通过一个红外接发收装置），就可把当前的重量储存到计算机里；等司机往炭化室内装完煤，开回到称量区内，按称重确认按钮称量皮重，程序自动把毛重减去皮重的净重值显示出来，并实时传送到大屏幕上，以方便司机知道这炉装了多少煤，这样一个循环就结束了（注：该系统一定要先称毛重，后称皮重）。
2．2工作原理
2．2．1传感器
当车轮沿着钢轨在称重区移动时，塞入式传感器上测出的信号趋势为W1，轨垫式传感器上测到信号趋势为W2，由于称重区内无其他旁路影，因而使称重轨形成一个“全浮式”称重结构，经技术处理和对两类不同信号波形进行互补后合成的叠加重量W=W1+W2。
2．2．2称重流程
图3单排料斗煤塔称重图
一般的单排料斗煤塔称重系统的称重流程如图3所示。
由于称重位置只能位于其中一个取煤口，因此在其他位置取煤时，每次都要频繁驾驶车辆到固定位置取煤、称重操作。为保证取煤数据，等待取煤，影响生产节奏，耽误干活时间。由此可见，称重的操作流程大大简化，有效减少了入炉煤计量时间。
2．常见问题处理
2.1、大屏幕始终显示为88888。
分析：a、程序未启动；
b、仪表数据没有传送到计算机；
c、大屏幕的信号信号发射器接线端脱焊；
d、串口卡CP134坏了。
解决方法：
a、到电脑室启动称量；
b、如果计算机无显示，先检查仪表的参数设置有没有被人修改过，再检查仪表到计算机这条数据线有没有脱焊，然后检查仪表数据串口是否与称重程序里的仪表串口是否一致；
c、对照图纸，检查线路，重新焊接；
d、一般可能性非常小，排除其它可能的前提下，那只能换卡。
2.2、数据不能确认（称重按钮无效）。
分析：
a、程序未启动；
b、红外发射器问题；
c、红外接收器问题；
d、报警器问题；
e、超过或未到计算机程序中设定的值；
f、串口卡CP134问题。
解决方法：
a、到电脑室重新启动称重程序；
b、如此时煤车回来称皮重，但是皮重超过了计算机程序参数设置中设定的最大皮重值或小于最小的皮重值时，按称重确认按钮，将不能确认。这种情况要么是煤车这炉装少了，以至车皮太重，装多了的情况一般不大可能，还有就是往煤车上加设备或减设备时，也会影响煤车的皮重。更改程序的参数设置，使车皮重量在其范围内；非正常操作也会不记录，比如秤上已停有车辆的前提下，其他车辆上秤都不能记录数据，还会影响正在取煤车辆的操作，数据也不会记录。
c、在按下称重确认按钮时，红外发射器前面有一指示灯，如果灯亮了，说明发射器正常；如果灯不亮，说明发射器有故障。这时就需要检查发射器的电源、接在称重确认按钮常开触点上的两根线是否掉了、红外发射的探头是否被杂物遮挡，如果都没有问题，那么就是发射器的内部问题，这样的话只能更换发射器。
d、在确认发射器正常的情况下，在红外装置对准的前提下，在按下称重确认按钮时，接收器上也有一指示灯，如果亮了，表示工作正常；如果不亮，说明接收器有故障。这时就需要检查接收器的电源、红外接收的探头是否被杂物遮挡，如果都正常，那就说明接收器的内部问题，这样的话只能更换接收器。
e、因为确认的线路是通过报警器再到计算机的CP134卡串口中去，如果确认发射器和接收器都没有问题的话，那就要检查报警器的电源、接收器到报警器上的接线、报警器到计算机CP134卡串口处的接线，如果都没有问题的话，那就说明是报警器内部问题，这样的话只能更换报警器。f、一般可能性非常小，如排除其它可能后，那只能换卡。
2.3、仪表出现负的大数
分析：a、因为仪表是有置零键，如果此时煤车或某一轮子正停在称区，按过仪表上的置零键后让其有重量显示变为零时，当煤车开走时，就会出现负的大数。
解决方法：a、让煤车开出称量区后，重新置零即可。
2.4、称量明显偏小（称量不准）
分析：a、某个或多个轨垫传感器的应变区有硬物顶住；
b、某个或多个传感器到调试盒的线路问题；
c、某个传感器或多个传感器损坏。
解决方法：
a、仔细检查每个传感器的应变区，特别是在冬季，雨水落在里面结冰，容易发生此现象。除去硬物，排除故障。
b、用万用表查每个传感器阻值，找到相应线路，查到故障点，重新接线；
c、数字仪表可以直接显示某个传感器有问题，在这个传感器的
接线端再测量传感器的阻值是否正常和信号输出是否稳定加以确认，传感器坏了只有跟换传感器。传感器正常阻值：红线与黄线750Ω左右；白线与蓝线700Ω左右；传感器供电并在空秤的前提下测量传感器的信号输出，正常信号是稳定的并小于3mV。
3．结语
系统的设计理念及实际使用效果完全满足了预期要求，该系统功能全面、操作人性化、计量精度高、数据通信功能完善，有效提高了焦化生产的科学管理水平。而三排料斗称量功能由于需要更多的传感器，使系统具有较高的技术含量，同时其调试复杂系数也相应增加。系统的功能在不改变原有取煤、装煤的工艺流程下，无缝结合到炼焦生产过程中，使称重流程大为简化，大大提高了生产效率和生产产量。
论文作者:吴非
论文发表刊物:《电力设备》2018年第33期
论文发表时间:2019/5/16
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