摘要：总体来说，市政工程是一项会与大众的生活质量以及社会形成直接联系的一种工程形式。所以整体的工程质量将会对我国的发展形成直接的影响。对此，在开展市政道桥建设工程的过程中，施工人员们就需要对整体的施工技术以及施工方式进行调整，严格保障整体的工程质量以及自身的人身安全，结合有效的施工方式，强化地基的稳固性，对整体工程的推进形成保障。基于此，本文将对市政道桥建设中比较常用的地基施工技术进行简单介绍。
关键词：市政工程；道桥建设；地基施工；施工技术；技术分析
前言
在城市化建设任务推进的过程中，市政道桥建设是其中比较重要的一部分，同时也是基础性较强的一部分。其会对于整体建设任务的发展形成直接影响，同时也会与大众的日常生活产生直接的关联。所以全面贯彻市政道桥工程，保障地基稳固性是施工单位需要重点关注的一项内容。在施工中，施工人员们首先需要开展的工作就是对地基进行处理，以此形成稳定的基础工程保障。但就我国当前的市政工程发展现状分析来看，针对于地基施工其中还存在较多的问题，不仅会威胁到工程效益，同时也会威胁到社会的和谐。
一、路基路面排水施工
在开展市政道桥施工任务的过程中，对路基路面进行排水处理，是施工人员们必须要开展的一项工作，同时其也是整体工作体系中最基础的一个环节。有效的强化路基路面的排水性能，能够对市政工程的质量形成明显的强化。在具体的排水过程中，施工人员可以在路基周围构建节水沟以及边沟设施，通过地面排水的方式进行相关工作。并且在此期间，施工人员也可以在地表附近安装排水管道。但在进行排水管道安装的过程中，施工人员需要注意，一定要合理的对管道的走向以及排列进行提前检查，确保其不会产生障碍以及阻塞等问题，影响工程的排水性能。此外，在地面排水施工中，施工人员需要做好全面的铺砌工作以及防护工作。一般情况下，市政道桥建设施工的环境都比较复杂并且较为恶劣，经常会涉及一些含有水网以及积水问题的路段。针对于这些情况，施工人员可以通过逢沟设涵的方式对其进行处理，也可以在地基两旁安装合理的灌溉系统，通过灌溉系统对积水进行排除，并对其进行有效应用，在提升整体施工质量的同时，也能够节约不必要的水资源浪费。
针对于市政道桥建设任务的组成体系来说，每一个环节都会有其针对的施工目的。就路面排水而言，其最终的目的除了要提升整体工程的性能以及质量之外，同时也包括提升工程的降水速度，降低其对大众生活以及道路应用年限的阻碍影响。所以在整体施工中，施工人员就需要对路面排水进行关注，采用合理的方式对其进行处理。一般情况下，施工人员可以通过强化路面密度的方式达到这一目标，以此降低水分的渗入，防止水资源与地基进行直接接触，在降低降水影响的同时，也能够对路面路基形成质量保护。
在路径路面排水施工中，施工人员还需要对道桥的地下排水情况进行了解掌握，并选择合适的方式对其进行优化。一般情况下，在地下排水工作中，排水设备是否具备较强的渗透性以及完整性，将会对排水性能形成直接影响。大部分施工人员会应用渗水管对其进行处理，但由于渗水管道连接缝隙比较大，所以很容易导致水分外泄，影响工程质量。对此，在具体施工中，施工人员们就可以应用钢圈以及滤布等设备对管道进行加固处理，使之能够呈现出软式、透水的性能，从而能够更好的进行排水工作。
二、路基填土压实施工
首先，在对路基进行填补、压实处理的过程中，施工人员需要选择符合工程标准以及工程需求的填充材料。并且在选择材料的过程中，施工人员也需要对其所形成的最大粒径以及最小粒径进行检查，确保其能够符合相关的工程量化标准，保障其不会对工程推进形成影响。通常情况下，施工人员需要选择低于市政路面30cm以下的材料，并且应保证其所形成的CBR值大于8。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆所以在进行材料选择时，工作人员们需要以此为基准进行材料排查。此外在材料选择时，倘若施工人员发现材料与施工标准形成了误差状态，就可以应用石灰对其进行优化调整，情节严重需进行全部替换，防止造成后续工程损失。
其次，在对路基进行压实处理时，施工人员需要选择合适吨位的压路机。倘若压路机吨位过大，可能会对道路工程造成质量损坏；倘若压路机吨位过小，可能无法达到工程标准。所以，施工人员一定要对路基的承载力以及压实程度进行事前调查，以此对压路机的选择形成有效保障。并且，在路基压实时，施工人员需要事前对压实路段进行隔离处理，并通过压路机进行二次碾压，保证路基压实程度以及稳固程度能够达到市政工程的相关要求。针对于所处环境较为恶劣以及特殊的路段，施工人员可以在完成二次压实工作后对其进行检查，必要时可进行三次压实处理。
最后，在进行道桥建设施工的过程中，施工人员需要对黄土路基进行填筑压实处理，以此强化整体工程的稳固性，也能够对道桥的质量形成有效控制。总体来说其可以开展以下四点工作：第一，在进行压实施工之前，施工人员需要对压实路段进行清洁处理以及隔离处理，将路基表面的渣土、碎石以及杂草等进行彻底清除。针对于存在湿陷性以及粘性问题的软土地基，施工人员需要事情做好加固处理，结合石灰桩以及重锤等设备，对地基的承载力进行提升；第二，施工人员需要事前对黄土路基的含水量进行检测。针对于含水量过高的路基，其需要通过抽水泵以及碾压设备对其内部的水分进行外吸以及碾压处理，保证土壤的松软性。而针对于含水量较低的黄土地基，其则需要通过灌溉的方式对其内部的水分进行填充处理，保证土壤的呼吸性；第三，在路基填筑的过程中，施工人员需要对路基的干湿性进行调整。针对于路床填料为老黄土的路段，施工人员需要应用新黄土对其进行替换；第四，当施工人员完成路基填筑工作后，就需要对其表层的构筑物进行适当设计，而在设计阶段，其还需要对自重压实密度以及压缩下沉量进行合理的预测。
三、道桥路基防护施工
道桥路基防护施工的目的是降低路基表层与地表水之间的接触，防止地表水对路基表层造成腐蚀性的影响。就当前的工程发展来说，大部分施工人员会选择混凝土预制的方式对路基进行防护性处理。此外，在此期间，倘若施工人员发现路基边产生风化的问题以及破碎问题，那么就需要结合具体的破损大小，制作钢筋网对其进行加固防护，也可以在表层处种植草皮，在强化路基防护效果的同时，也能够推动生态环境的和谐发展。
四、软土地基加固处理
在市政道桥施工中，软土地基加固是比较复杂的一个环节。但随着建筑行业的蓬勃发展，以及多种新兴技术的不断产生，这一环节的难度出现了一定的降低。目前比较常见的加固方式为灰土挤密桩施工。其具体施工原理为，通过安插灰土挤密桩的方式，加强土壤之间的紧密性，以此达到加固处理。
结论
综上所述，作为推动国家以及社会和谐发展的主要工程形式之一，市政道桥工程的开展自然会受到国家以及大众的广泛关注。随着社会的不断发展，以及科学技术水平的不断提升，传统的施工技术自然也得到了一定的改善。在当前的工程开展过程中，施工人员们需要对地基施工形成高度关注，并应该通过排水技术、压实技术、防护技术以及加固技术的应用，强化地基的整体质量，对市政道桥工程以及国家经济的发展形成稳定的推动。
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论文作者:王卫忠
论文发表刊物:《基层建设》2019年第20期
论文发表时间:2019/10/8
标签：路基论文; 施工人员论文; 地基论文; 对其论文; 工程论文; 道桥论文; 市政论文; 《基层建设》2019年第20期论文;