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摘要：经济在快速的发展，社会在不断的进步，电梯制动器在电梯当中非常重要，其电气控制是否合理关系到制动器能否正常发挥作用。为此，本文基于现行国家标准，对制动器电气控制部分进行了分析，并就其检验方面作了探讨，仅供参考。
关键词：电梯制动器;电气控制;检验
引言
随着建筑工程高度不断增加，电梯成为了一项不必可少的交通工具，主要实现垂直运输功能。电梯制动器的运行状况直接影响着电梯的安全性、可靠性和舒适性，从而直接影响着人民群众的出行。而要想保证电梯制动电器的良好运行，就一定要对电梯制动器电气控制进行明确和掌握，并且针对检查中发现的问题采用相应的解决措施，以此保证的电梯制动电器的良好运行，提升电梯运行中的可靠性和舒适性。
1电梯制动器电气控制原理分析
基于电梯制动的相关要求，工作人员需要进一步梳理电气控制的基本原理，明确电梯制动器电气控制的基本流程以及注意事项，为相关控制方法的实现提供参考。制动器的应用充分解决了电梯运行过程汇总出现的震荡、冲顶、坠落、溜车等问题，降低了安全事故的发生机率，是现阶段电梯安全平稳运行的重要保障。目前常见的制动器主要由制动瓦块、制动弹簧、制动臂以及电磁铁钩等组件构成，借助不同的组件，制动器能够完成不同场景下，电梯制动要求。电梯在静止状态下，电梯内部的控制器以及牵引装置中都没有电流，在这种情况下，控制器中的制动弹簧将电梯制动轮控制在正确的位置上，从而确保电梯在静止过程中不会产生坠落或者溜车等问题。当启动电梯时，电磁铁完成通电后，磁铁产生一定的动力，来推动衔铁运动，在这一过程中制动器中的相关组件发生分离，电梯根据上下行指令，进行相应的运动，在电梯运行过程中，如果需要在特定的楼层暂停，制动器内的制动弹簧产生形变，制动器摩擦片被压紧，摩擦增加，电梯停止在相应的位置，完成楼层的停靠。电梯控制器在运行过程中，需要各类电气设备的参与，电气元件在接收相应指令的情况下，完成电梯的静止、停靠等动作，在便利居民出行的同时，也有效提升了电梯使用的安全性，避免了电梯复位、坠落以及溜车等情况的出现。
2电梯制动器电气控制常见问题
电梯制动器常会出现的电气问题主要表现在以下几个方面：（1）电气线路设计不合理，比如在控制系统回路上的两个接触器触点控制没有独立设置，使它们之间产生关联，起不到双保险的作用；（2）在控制系统的回路上两个接触器是单独设置，但如果某一个接触器没有受电气控制系统的保护控制，那么这个接触器就无法监视制动器的开闭动作，也不能及时作出反馈，电梯上下运行不受影响，存在极大的安全隐患，当电梯高速运行时还比较正常，一旦电梯降速后再对两个接触器进行电气控制时，就极易出现电梯事故；（3）制动器由于长时间或者高频率的开闭动作容易使接触器的电气接触点发生粘连或者有接触不良的现象，会直接导致制动器的电气控制失效，制动器就无法正常工作，出现电梯故障，最严重的是如果一个接触器触点始终处于粘连状态，正常的那个接触器一旦吸合，持续有电流通过，抱闸始终保持在打开状态，电梯就可能会出现溜车、蹲底或冲顶的致命危险。除了电气控制故障之外，电梯制动器还会常见一些机械性问题，比如制动瓦块的磨损、松弛，制动轮表面存在油垢、腐蚀，制动臂卡阻等现象。
3电梯制动器电气控制检验
基于相关规范来看，针对电气控制的检验重点是要把握控制电路当中至少要有两个独立的电气控制装置这个关键点。首先，所谓独立就是要求电气控制装置之间不能相互控制。具体在控制电路设计安装时，就要求接触器必须要有独立的控制信号。否则就会有上文案例所示问题。例如说电梯平层停车信号应该控制停车信号和门信号，但不能共同控制制动器，即不能用同一个电梯信号来控制，否则当该信号失灵就会出现问题。一般电梯控制指令由PLC发出，在设计和安装时，PLC至少要有两个，分别执行不同的控制指令。其次，要明确线圈中串联的电气控制装置是否能够成为切断电路的装置。比方说图1所示线圈内串联了多个安全控制触点:TAD、TAK、TAF、AQK、DSK、XSK、KＲJ、MＲJ、XJ。这些安全控制触点是否能够作为切断电路的装置。针对这个问题，应从相关规范出发，检验电气控制装置的数量，尤其是要判断准电梯停车时的装置数量。同时在电梯停车时，控制电路中有多少装置在发生作用。这其中要注意电梯停车的状态有两种包括正常运行的平层停车和检修停车。在正常运行时，控制回路继电器如果是串联的，如图1，那么显然就不符合标准，继电器就不能作为断电控制器使用。同样在检修状态时，上文提到的所有安全触点之外发生了故障，而它们为串联状态，这些安全触点显然不能作为控制装置使用，但是在安全触点内的某一环节出故障，那么就能成为控制装置。
图1电梯制动器电器控制示意图，注该图为典型不合格控制电路
4电梯制动器电气控制检查问题
4.1电梯制动器电气控制常规检查
在常规性检查环节，技术人员应当将检查的重心放置于制动器零件缺损方面，例如对制动器组件的螺丝、安全销的松动以及缺失情况检查检查。对电梯制动器松闸过程中，两侧制动臂的运行状态进行评估，观察在同一时间内，电梯制动闸的间隙是否符合要求，从实际情况来看，在松闸情况下，制动器的间隙应当在-0.7mm到0.7mm的范围内，如果超过这一区间，技术人员应当采取相应的措施，进行处理。除了进行上述常规性检测工作之外，技术人员有必要对制动臂的动作状态进行检查，检查主要针对于制动器的灵活性，在检查环节，一旦发现制动器中存在明显的滞后情况，则可以判定电梯制动臂存在着一定的安全隐患，技术人员应立即对制动臂进行调整维护，以确保制动器的正常运行。考虑到电梯的运行环境较为恶劣，在运行过程中，电梯制动器的铁芯中极易出现油污、积灰等情况，导致制动器锈蚀，引发制动器故障。在常规检察环节，工作人员定期进入电梯工作区域，对制动器的电芯进行清理工作，去除电芯中的油污，从而大大减少制动器电芯发生故障的机率，提升了电梯运行的安全性与稳定性。
4.2做好制动器的养护工作
电梯制动器电气控制系统的有序运转离不开养护工作的支持，在养护环节，工作人员应当建立起养护档案，对电梯制动器的养护次数、时间间隔、养护部位以及养护效果进行详细记录，通过这种方式，大大增强制动器电气控制问题检查工作的针对性，提升了问题检查工作的效率。进行养护制度建设，细化养护标准、明确养护流程，组织专业技术人员定期开展制动器的养护与检修工作，对于养护过程中，发现的问题，立即采取相应的措施，进行应对处理，以确保电梯制动器的运行状态与实际的运行要求相符合。
结语
综上所述，电梯制动器作为电梯的安全阀门，如果制动器的电气控制部分设计存在缺陷，那么在电梯正常平层停车时，极其容易出现溜梯问题，危害性非常大，所以必须要重视制动器的电气控制，务必应以现行标准来设计安装电气控制部分，以保证制动可靠。
参考文献:
[1]韩东.论电梯控制系统接触器的检验[J].信息系统工程,2010(08).
[2]罗斌.对电梯制动器电气控制及其检验的探讨[J].中国科技博览,2010(36).
[3]陈详卓.浅谈电梯制动器的常见问题及检验[J].科技创新与应用,2013(26).
论文作者:谢箭超
论文发表刊物:《防护工程》2019年9期
论文发表时间:2019/8/9
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