关键词：配网;配电线路;故障分析;故障管理;
近年来我国城市人口增多，人们对市政电力基础设施的要求越来越高，电力基础设施建设及规划也成了国家发展建设中的首要任务。配电线路具有供电半径长、电网线路多、以放射式树枝型供电线路为主。线路分段开关数量少且线路间无联络，线路保护设备相对较为简陋。要想降低配电线路运行故障问题，就必须采取有效的解决措施并加强日常运行维护。
1配电线路常见故障
1.1接地故障
配电线路中的接地故障发生的主要形式是单相接地故障，也就是配电线路断裂后，与大地接触或者是与其他金属接触，形成单相接地。一般接地故障都是配电线路在安装时没有做好固定工作所引起的。配电线路是电力运输的重要载体，为保证电能能够全面输送到各个地方，配电线路需要经过很多复杂的区域，如需要从建筑物或树木中穿过，就很容易受到因外界环境的干扰而导致接地故障。接地故障可以造成很大的危害，在接地故障会导致母线电流量剧增，如果没有及时采取措施进行维修，就会使变电站以及供电设备遭受损坏，进而导致大片区域的停电。另外，配电线路单相接地故障还或造成较大谐振电压击穿绝缘子引发短路，很容易造成人员伤亡和经济损伤。
1.2短路故障
配电线中短路故障是最容易发生的一种故障，短路故障的形式有很多，导致配电线中短路故障出现的原因也有很多。其中天气原因是最容易造成短路故障的。如大风的吹刮很容易造成导线断裂或者导线的相互碰触，导致短路。在雷雨天气中，配电设备很容易遭受雷击，导致绝缘子烧毁，引发线路的短路。另外，配电线路存在于不良环境中，导体粉末黏在线路上也会导致线路短路。导线之间距离过近，在阴雨天气等潮气过重的情况下也很容易出现导电现象。还有就是线路周围存在腐蚀性气体或者液体，会导致线路被腐蚀，进而形成短路。线树矛盾也是引起线路短路的主要原因，一些地段树的高度超越了高压线，在大雨和大风天气，顶端的树枝很容易碰到导线进而造成短路，烧毁电线和配套设备。
1.3 变压器故障
变压器在配电线路运行中起着升降电压和安全隔离的重要作用。如果变压器发生故障将会对配电线路的安全、稳定运行造成很大的影响。电高峰期也是变压器最容易出现故障的时期，由于长时间超负荷运行或者空负荷运行，会导致变压器上热量大量积累，使变压器烧毁。另外，在用电高峰期，也很容易出现三相负荷不平衡的情况，导致变压器内部温度升高，引发设备故障。变压器本身出现的故障以及由变压器所引起的其他方面的故障，都会使配电线路的运行和电力系统的稳定。
2引发配电线路故障的原因
2.1自然因素
自然因素主要是指天气因素，也是最不可控的因素，对配电线路的影响也很大。恶劣天气如大风、暴雨、雷击等都会对配电线路造成影响。例如大风会导致导线断裂，缠绕;雷击就导致短路，损坏配电设备;暴雨对导致线路短路，稳定性降低。
2.2人为因素
人为因素是主观因素，一些由于人为因素所引起的故障可以通过采取措施来进行预防。人为因素主要集中在配电线路的运检管理中。配电线路的路径一般都很长，所穿越的环境很复杂，这就需要工作人员在进行架设时，提前对线路的路径进行考察，并在架设时对周围有可能影响电路安全的因素进行排除，并采取一定的线路保护措施。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆例如，尽量将配电线架设的区域远离建筑物或者居民经常的活动区域。如果配电线路的运行维护、检修工作没有做好，没有及时和完全排除隐患，就会导致做多种故障的发生。
2.3设备因素
设备是指配电运行中的电力设备，如变压器、绝缘子等，如果这些电力设备出现质量问题，无法达到维持电力正常运行的标准，就会导致配电线路出现故障。对于电力设备因素所引起的故障，需要严格化运维管理，保证投入使用设备的质量满足要求。
除了以上三种因素会造成配电线路出现故障以外，配电线路很多时候也会受到其他外力的破坏，如公路边的杆塔受汽车等碰撞，人为抛物，大量鸟类在配电装置上筑巢造成等，这些因素都会影响线路的正常运行。
3配电网线路的运检管理
3.1设立专门的档案信息数据库
系统的运行离不开信息的处理，随着越来越多先进设备的增加，系统中数据库的信息资源也会随之增加，通过信息通信技术以及计算机网络技术将配电网线路的运检工作变得更加的简单化，通过完善系统数据库中的信息，能够有效的提高配网运检系统的运行效率，能够从多个方面来对设备中的隐患以及故障进行指出。
例如，常见的变压器故障，系统能够通过检测变压器的运行信息，再对比数据库中的信息，就能够对结果进行一个科学的推测，进而能够给出系统在线路运检中的结果。
3.2建立专业的运检管理系统
首先要建立一个专业的配电线路运检管理系统，例用计算机网络技术以及信息技术将配电线路的运检管理工作变成一个一体化的管理工作，以完成配网线路的运检管理工作为主要目标，以最大限度的减少传统管理模式遗漏问题为主要运行方式，不断的提升配电网线路运检的工作效率，在进行管理工作的过程中，要能够及时进行数據的调整，结合线路的实际运行管理快速对线路的运行进行一个综合性的评判，例如，可以通过检测配电网线路中设备的运行状态进行一一推测此路段中线路的运行状况。
3.3智能化平台管理的应用
结合现阶段的线路改造以及信息的处理来建立一个智能的搜索平台，这样不仅能够有效的管理流程，还能够发幅度的增加相关人员的工作效率，节省配网线路运检过程中的管理成本，缩短了管理的时间的同时，还能够高效的完成了配网线路运检的工作，通过无线传输、云计算以及数据构建的方式来智能化的管理平台，更加精准、快速的发现配网线路运行过程中的问题，以保证电力系统的正常运作。
4 结语
现有的自动化故障定位系统大多数基于阻抗法，在原理上受路径参数、负荷电流、系统运行参数及过渡电阻等因素影响，故障定位精度很难保证。近些年来，已有定位算法在一些专家学者的不断改善和新算法的不断地加入下，使故障分析法的定位误差不断地缩小。对线路故障定位理论和定位装置的设计开发已成为研究热点，并且由于行波法相比传统的阻抗法具有许多的优势，所以行波定位法的研究和应用最为广泛。
参考文献：
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[2]刘文龙.浅析10kV配电线路设计技术要点[J].价值工程，2010（33）.
[3]陈佳.10kV配电线路维护及防雷措施研究[J].技术与市场，2011（02）.
论文作者:黄强国
论文发表刊物:《中国电业》2019年 22期
论文发表时间:2020/4/15
标签：线路论文; 故障论文; 变压器论文; 因素论文; 设备论文; 很容易论文; 导线论文; 《中国电业》2019年 22期论文;