摘要：随着科学技术水平的不断提高，RTK技术在先进科技的引导下应运而生，现今广泛应用于道路工程测量，这不仅是对传统测量方法的创新，而且還会极大地缩短测量时间，优化测量效果。RTK技术，即实时动态控制技术，是一种新型的GPS测量方法。本文将对RTK技术的基本原理和特点进行概述，同时对RTK技术在道路工程测量中的应用效益进行阐述，并就RTK技术在道路工程测量中的具体应用进行分析。
关键词：道路工程；测量作业；RTK技术；应用研究
一、RTK技术基本介绍
1、定义和原理
该技术全称为实时动态差分法，是GPS测量方法的一种，通过地形测图或者工程放样等方式进行技术渗透，以此提高测量效率。
即在特定位置（基准站）放置接收设备，流动站上部也同样放置一台或者几台接收设备，在相同时间内，对于已经发送的信号信息能够被基准站和流动站接收，以此观察二者观测值，基于此得知差分更改值，接下来相对准确的位置信息能够通过流动站取得。
2、技术特点和优势
由于道路建设活动动态进行，道路工程多以旧路加工、完善、重建等活动形式为主，并且在建设时间、建设质量以及建设安全性等方面提出了相关要求，因此，道路测量的难度也相应增大。RTK技术应用于实际的道路工程测量，首先，工作效率较高。测量操作受外界环境影响较小，流动站在较短时间内，能够采集有效性数据285个左右。其次，测量精度较高。在适合的工作条件和工作范围内，该技术测量精度可达厘米级，并且不会出现测量误差累计等现象。然后，操作便捷。该技术在数据信息整理、处理、传输、保存等方面的能力较强，并且坐标获取时间相对较短。最后，成本较低。RTK技术绘制地形图时，由于时间较短、无需布置控制网点，因此会大大节省资源和资金投入。
二、RTK技术在道路工程测量中的应用效益
1、将RTK技术应用于我国道路工程测量过程中可以显著提升我国道路工程领域的科研水平。在道路工程科研过程中，保证测量结果的精度和准确性是首要因素，将RTK技术应用于我国道路工程测量过程中可以显著提升测量结果的精度和准确性，此时通过精确分析测量误差有助于改进和完善现有的测量技术，提升我国道路工程领域的科研水平；
2、将RTK技术应用于我国道路工程测量过程中有助于攻克部分道路工程难点。我国受自然地质灾害破坏严重和地形条件极为复杂的地区很多，在这些地区的道路测量工作难度极大，影响因素很多，向来是道路工程的重要难点。将RTK技术应用于我国道路工程测量过程中，可以使测量工作不受距离、地域和自然地理条件的限制，有效解决测量过程中的部分难题；
3、将RTK技术应用于我国道路工程测量过程中可以全面提升我国道路工程测量工作的质量和效率。RTK技术具有适用范围较广、自动化程度较高、测量精度较高等特点，可以根据内置的测绘软件实时计算出精确的测量结果，显著提高作业效率，缩短道路工程测量周期，全面提升我国道路工程测量工作的质量和效率。
三、道路工程测量中RTK技术应用分析
1、应用于道路初测
（1）碎部地形测绘。RTK技术应用于道路工程测量应遵循“整体→局部、控制→碎部”这一原则，对于建筑物密集卫星遮挡明显的区域测量时，应选择未受遮挡区域位置进行对图根点测量，借此完成碎部点的有效采集。在实际测量中无需考虑图幅大小，但应分小组测量，避免出现图幅接边不合理等现象。
（2）精度比测。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆实际测量中，应首先搭建控制网，以此控制隧道或者大型立交桥，常用测量方式即静态测量，同时，应用实时动态定位模式，观测站开始观测60s～300s后，即刻定位，流动站观测时间较短，进而测量效率会大大提升。严格遵守测量规范，并按照四等水准予以测量，对比分析这种测量方式和平面静态测量方式二者间的结果，这种测量方式平均点误差为1.1，平面静态测量方式误差为1.8。从中能够看出，RTK技术在道路工程精度测量中具有广阔的应用空间。
2、RTK技术应用于道路工程线路勘测
线路勘测的主要目的是搜集道路资料，一方面是指使用专业测绘仪器测量起始点之间的直线距离，然后通过相应的计算估计两点之间设计距离；另一方面是指通过专业的测绘仪器初步勘测测量区域的工程地质条件，线路勘测所搜集的道路资料是其他工程测量工作和设计工作的基本依据之一。将RTK技术应用于道路工程线路勘测中，可以实时获得关键地形点在卫星系统中的三维坐标和高程等基本数据，然后自动通过相应的测绘软件进行处理可以直接将测量区域的动态平面地形图显示出来，不仅可以显著提升线路勘测的工作效率，提高勘测工作的精确度，还有利于道路最优化设计目标的实现。
3、RTK技术应用于道路工程中线测量
中线测量是指在控制测量、线路勘测的基础上，沿着设计线路进行实地测设中线的测量工作，中线测量主要分为两步进行，首先进行放线，即按照设计图纸将定线的各转向点间的直线测设到实际地面上，在实地上确定相应的中线；其次，进行中桩测设，即按照相应的精度要求在设计线路上测设中线桩，中线桩是测绘线路纵横断面的主要依据。将RTK技术应用于道路工程中可以利用RTK技术进行实地模拟，通过对实地基本参数的综合处理建立各定线的转向点间直线的几何位置图，快速显示出相应的距离、角度、高程和坐标信息等数据，测量工作人员可以根据RTK显示的数据快速高效地进行中线定位和中线桩的测设工作，一方面可以提高中线测量工作的准确性和精度，另一方面可以显著提升中线测量工作的效率。
4、应用于道路定测
道路测定应用常规放样方法予以测量，需要满足视野开阔这一测量条件，并且需要操作人员数量为两个左右，并且测量效率相对较低。道路定测中应用RTK技术，无需上述准备工作，仅需做好坐标计算工作，明确坐标数据，根据所获得得数据信息完成现场定线。现如今，部分厂家在实际设计中还增加了曲线放样、直线放样等功能。
测量道路纵（横）断面：RTK技术应用于实际测量，首先要明确道路中线，然后放置基准站于控制点，接下来测定纵（横）断面点数据，最后借助绘图软件完成纵（横）断面图形绘制工作，进而能够为实际施工提供数据支持和图形支持。传统测量方法应用过程中，需要准确定位、明确高程，然后放线、测量，RTK技术操作程序相对简单，能够缩短测量时间，通过显示的三维坐标，即可完成坐标分析工作，以此减少测量误差，提高测量精度。
RTK技术结合CORS系统测量：CORS系统由用户中心、数据通信、基准站、用户应用中心和地面控制中心等五部分组成，这一系统具备高精度、动态测量等应用功能，同时，还能与网络系统、通信系统组成适用性强的结算系统，以此满足不同类型道路的测量需要。此外，该系统能够在发挥坐标转换功能优势的基础上，构建城市设施坐标三维系统，借助GPS技术建立解算模型，以此为基础计算得知道路工程测量参考值，进而有利于缩短测量时间，提高测量准确度。
总结：综上，PTK技术在道路工程测量中应用具有很大的优势，在实际应用过程中，应合理利用PTK测量技术，并提高测量人员的综合素质，使其能够更好的完成测量工作，笔者认为应大力推广PTK测量技术，从而促进我国道路工程测量事业的长久稳定发展。
参考文献：
[1]杜斯亮.RTK技术在道路工程测量中的应用分析[J].科技风，2014（15）
[2]王锋.GPS-RTK技术在道路工程施工中的应用[J].内蒙古公路与运输，2013，（03）
[3]訾栓紧.GPS-RTK技术在道路工程测量中的应用[J].江西建材，2015，（09）
论文作者:吉伟涛
论文发表刊物:《基层建设》2018年第34期
论文发表时间:2019/1/3
标签：测量论文; 道路论文; 技术论文; 工程论文; 应用于论文; 中线论文; 工作论文; 《基层建设》2018年第34期论文;