摘要：城市设计是城市规划的关键内容，对城市进行科学合理的设计在一定程度上美好的教化了城市的环境，同时让人们获得了舒适和优美的生活空间以及工作空间。因此，将城市设计理念融入到机场外场营房的规划当中，和营房的实际情况结合起来，对营房建设进行合理规划，同时促进营房的可持续发展。
关键词：城市设计；机场外场；营房规划
前言
伴随着社会的不断发展以及经济的提高，与此同时军队的建设也得到了空前发展，尤其是机场外场营房建设已经成为部队建设的关键内容，机场外场营房在为官兵提供了生活场地、办公场地以及训练场地的同时，还满足了官兵在精神文化方面的需求。现阶段部队机场建设得到了迅猛发展，随之城市建设的不断发展也造成部队机场的搬迁，因此，在城市应该开展军民合用的机场建设，但是对于机场外场营房建设的理论水平以及实践经验都在不断的探索和总结。
一、城市设计相关概述
（一）城市设计的发展方向
1.坚持以人为本
以人为本是创建和谐社会的前提条件，城市不仅是城市的窗口，同时还是经济发展的主要内容。城市设计是城市发展的必要条件，也是城市建设的总的纲要，根据城市设计对城市进行管理，创建和谐城市的主要任务就是将以人为本作为城市规划设计的发展理念，科学的对城市进行规划，进而达到城市、经济和社会协调可持续发展的目的。从我国以往城市规划的发展来看，城市的主体并不是人民群众，更加重视的是人文关怀的城市观念，因此，应该转变观念将城市规划作为城市发展的重点，将人民群众最为城市发展的核心力量。尽可能的将城市建设成人们理想的面貌。
2.城市设计应该体现出绿色、低碳的理念
城市低碳设计是一种具有目标性的指导方式，主要目的就是在进行城市设计的时候，在不影响社会经济以及文化发展的基础上，通过制定相关的法律法规及政策，利用适当的指导思想和科学的技术水平，降低二氧化碳的排放量，提升人们的生活质量。从城市的建设以及生存和发展的角度来说，我们可以了解城市的基本状况以及当前建筑布局中碳的排放量，另外根据碳排放量对不同性质的城市采用个与之相适应的规划方式，营造出和时代发展相适应的城市生活环境。
（二）城市设计的重要性
1.城市空间更具人性化
城市设计的最终目的就是在为城市中人民群众提供服务的基础上，重点对城市中的各个公共空间进行设计。由于现阶段城市中用地面积不足，每个家庭拥有私家车的数量也在逐年递增，这样就让城市中的很多公共场合变成了临时停车场，导致很多的空地被人们临时占用。同时，环境污染越来越严重，造成城市中的活动空间逐步缩小。由于城市发展过程中很多不良问题导致城市空间布局不合理，并且直接影响了人们的生活质量水平，因此一定要做好城市设计，合理的规划和布局城市的公共空间。
2.对住宅设计有重要的价值
住宅不仅仅影响人们的生活和工作，同时也成为了人们必不可少的生活空间，在影响人们生理需求的同时，还影响了人们休闲和娱乐，因此，城市设计过程中一定要重视住宅的设计。伴随着的社会和经济的稳定增长，人们对物质的需求已经得到了满足，随之越来越重视精神方面的需求，是以，住宅的需求不断提高。在对城市中住宅进行设计过程中，除了要确保住宅的朝向、范围以及相关要求之外，还应该尽可能的为人们提供良好的居住空间，让人们保持愉悦的心情。在城市中可用来居住的土地为30%，因此对城市住宅的设计对城市的整个形象都会产生重要的影响。
二、城市街区道路设计
街区是城市规划以及城市设计中的关键因素，同时还是组成城市的基本内容。并且根据凯文•林奇《城市意向》一书中的相关理论知识了解到，通常情况下由街区的规划以及属性来描述城市街区道路的性质，一般城市街区道路性质分为交通性和生活性。凡是交通性道路通常情况下围绕在街区附近，更偏重街区以及交通为人们带来了服务功能，同时严格的对街区中建筑物出入口如何设置进行控制。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆相反，生活性的道路通常情况下位于街区当中，主要是服务于街区内部用地，生活性道路分散在很多建筑的两边，其中包含大型公共建筑，这类建筑的出入口是可以设置在生活性质的道路上。生活性质的道路为街区内部的建筑提供了优良的生活空间，是人们生活和工作不可或缺的，除此之外，生活性道路为城市公共设施的设置提供了所需的空间，为人们安装电力、通讯以及燃气、水源等设施。
生活性质的道路和交通性质的道路有着本质的区别，同时又存在一定的联系，人们生活的街区主要就是依托交通性道路整合起来的。另外交通性质的道路依靠生活道路而充盈起来。
三、将机场外场营房规划融入城市设计理念
（一）设计科学合理的平行道路，将分散式的空间有机整合起来
对于机场外场营房来说最为重要的就是平行道路的设计，但是就目前情况来看，平行道路所担负的功能过重，倘若可以将平行道路单独划分出来，在平行道路的外环设置一条专门用于生活和工作的道路，在很大程度上减轻了平行道路的负担。将平行道路的一旁作为工作区，另一边设计为生活区，将生活和工作区分的同时又紧密衔接起来。
现阶段机场外围营房的布局相对比较分散，应该将不同功能的区域有机整合起来。沿着平行道路外侧设置的专门用于生活和工作的道路按顺序布局成工作区域、库房区域等等，在另一边的生活区域中设置机务生活房以及各个保障连队的生活用房等等，将重新设计的这些区域模仿城市中院落的布局沿着这条道路对称起来，进而形成了一个整齐有秩序的街区。
（三）确保营房和跑道的距离，确保安全性
当前，营房中的生活区域以及工作区域距离跑道太近，将生活和工作区域混为一体，不仅对飞行造成不理影响，同时还存在较多的安全隐患。因此应该将生活区域和工作区域隔离开来，同时确保营房远离跑道。这样不但成为官兵创造的良好生活环境和工作环境，同时还提高了飞行中的安全指数。另外，将人员集中起来便于管理，规避事故的发生。远离跑道也就相当于远离滑行道，保障了特殊情况发生时将滑行道作为应急跑道的作用。再加上和跑道拉开距离之后，距离机场外围的出入口的距离就缩短了，便于人们进出。
除此之外，伴随着空间的整合，将分散性营房整合起来，平行道路外侧的公路与平行道路之间用于衔接的道路也随之减少了，同时降低了人们以及车辆对平行道路的干预，确保了机场外场的工作秩序及飞行区域的安全。
（四）集中规划工作区域，降低室外管道的铺设难度
在以往工作区域都是沿着平行道路依次拉开的，格局相对比较分散，应该将工作区域集中起来进行规划，组成院落式的布局，不但可以确保对营房功能的需求，同时规避将来对已经拥有的营房重建而导致的资源浪费。另外，已经在平行道路外侧设置了专门用于生活和工作的道路，应该将此道路两边的建筑紧密的排列起来，这样才能在该区域集中铺设地下管线，将划分出来的用于将来发展的区域预留管道接口，防止重建营房时将路面大面积破坏而引入外线的状况发生，这样也和营房建设的可持续发展观念相吻合。
结束语
机场外场营房具备规模小且布局分散的特点，在对营房进行设计的时候牵涉的专业比较多，随之设计难度也有所增加，因此在对外场营房设计时费力费时，这就让很少人关注外围营房规划。是以，在外场营房规划中融入城市设计的理念，将军营实际情况以及注重基层的精神作为出发点，同时运用自己所掌握的专业知识，不断探究，设计出科学合理的营房。
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论文作者:张伦1,葛仕浩2
论文发表刊物:《基层建设》2019年第26期
论文发表时间:2019/12/18
标签：营房论文; 城市论文; 道路论文; 外场论文; 街区论文; 区域论文; 城市设计论文; 《基层建设》2019年第26期论文;