1.福建福清核电有限公司 福建福清 350300；
2.中国核电工程有限公司 浙江嘉兴 314000
3.福建福清核电有限公司 福建福清 350300；
摘要：汽轮机的安全监测仪表系统（Turbine Supervisory Instrumentation）TSI是一种能对机组运行状态参量可靠地进行长期、有效、准确、连续监测的多路监测系统。它可用来连续显示机组的启停和运行状态，为记录仪表提供电流及电压型输出信号，在被监测的参数超出预置的设定值时发出高值报警及高高值停机信号。汽轮机相关探头的功能影响汽轮机状态监视、保护与故障分析。本文针对某核电4号机组汽轮机组相关温度、振动等探头的渗油问题进行了原因分析，并针对性的给出了解决策略。
关键词：汽轮机 探头 渗油 保护
1 背景介绍
401大修前，福清核电4号机组汽轮机相关监视仪表存在渗油现象，存在渗油的仪表为汽轮机轴瓦温度、轴承相对振动、轴承绝对振动仪表。渗油现象分为两种，一是汽轮机轴瓦温度仪表的渗油为润滑油在轴承箱内产生油雾，进入轴瓦温度仪表航空插头内部，由于虹吸作用，沿补偿电缆流向就地接线箱，在接线箱处发生渗油；二是汽轮机轴承相对/绝对振动仪表的渗油为润滑油在轴承箱内产生油雾，沿仪表铠装电缆流至就地接线箱，在接线箱处发生渗油现象。目前同行及厂内各机组均存在不同情况的汽轮机相关仪表渗油情况。
发生渗油的仪表皆威胁机组安全稳定运行，且渗油存在火灾风险，一旦机组功率运行期间渗油导致火灾的发生，将损坏仪表或影响仪表测量，其直接后果为汽轮机组非计划停机。
福清核电1-4号机组汽轮机安全监测项目主要包含轴向位移监测、轴振动监测、轴承振动监测、超速监测、偏心度监测、汽缸膨胀监测、胀差监测、高压进汽阀振动监测、轴承金属温度监测、阀位监测、油动机工作油压力监测等。其探头布置见图（1）汽轮机探头布置。
.png)
图2 温度探头纤芯防渗油处理
Fig.2 Anti-seepage Oil Treatment of Fiber Core of Wet Scratch Probe
为防止润滑油雾浸入补偿电缆绝缘层内部，线芯外部发生渗油情况，将航口插头后部一段补偿电缆绝缘层剥开，将这段补偿电缆内部注入耐油密封胶，压紧实后使用热缩套管将此段补偿电缆及航口插头母插部分全部热缩，防止油雾浸入，4.汽轮机振动探头的处理方案
经可行性分析及试验效果判断，确定采取方案二进行现场实施处理相对/绝对振动探头渗油。另：选用密封胶为乐泰587平面密封胶，此密封胶为耐油型蓝色硅酮密封胶，与润滑油不会产生化学反应，故不影响汽轮机润滑油油质。铠装电缆作用仅为电缆物理防护作用，并无电磁屏蔽作用，不影响电缆信号测量。
在开始现场仪表探头渗油处理前，为确保方案切实可行，仪控专业开展了一系列渗油处理试验，试验的处理方式为铠装电缆全热缩、铠装电缆单点扯开密封、铠装电缆单点扯开密封热缩，试验效果均不理想，皆存在部分渗油情况。采用分段节流密封方式进行试验，密封效果良好，无渗油现象产生，满足预期。
为避免润滑油油雾附着在振动探头铠装电缆，并沿铠装电缆流至接线箱处出现渗油现象，采用分段节流密封方式。
在铠装电缆穿出轴承箱处的前后部分铠装电缆扯开，在扯开处使用耐油密封胶涂抹紧实，起到节流作用。待密封胶风干之后，使用热缩管将轴承箱内裸露的铠装电缆全部热缩密封，防止润滑油油雾附着，
结语
福清核电4号机汽轮机相关仪表渗油缺陷已完成处理，符合预期，可以保证汽轮机组安全稳定运行，避免火灾风险及仪表失效导致的汽轮机组非计划停机。本文针对汽轮机振动及温度探头的渗油问题进行了根本原因分析，并针对性的提出了分段节流密封的渗油处理优化缓解策略，为其他机组系统的提升指出了改进方向。
参考文献
[1]廖清友，《TSI&TDM设备运行维护手册》，成都：东方汽轮机有限公司
[2]李进兵，《汽轮机监视系统（GME）设计手册》，成都：东方汽轮机有限公司
[3]《最终安全分析报告》
论文作者:曹希伟1,刘金环2,张志强3
论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2019年20期
论文发表时间:2020/1/8
标签：汽轮机论文; 电缆论文; 机组论文; 福清论文; 仪表论文; 核电论文; 轴承论文; 《建筑学研究前沿》2019年20期论文;