关键词：公路工程；软土路基；施工技术
引言
作为公路工程的组成部分，路基的施工质量对公路工程整体施工质量有较大影响。基于此，控制路基施工质量是施工单位必须正视的重要问题，若想处理好公路软土路基的施工，相关施工人员必须准确掌握软土路基施工的技术要求和处理要点，继而实现高效和规范化的软土路基施工。施工前的地质勘察是了解施工现场实际情况的关键环节，所以软土路基施工之前必须要做好相关勘察工作，根据勘察情况综合选取软土地基处理技术，不断提高公路工程的施工质量。
1公路工程施工中软土路基性质分析
在道路施工过程中，路基起着重要作用，对路基的处理和施工具有重要意义。如果路基结构质量不够，将对道路施工的施工质量和安全造成一定的危害。特别是软土地基，这是相对进行处理的，所谓的软土地基是指含水量高、压缩性强的黏土。柔软的地基处于柔软的塑料状态且不可持续，路基的土壤状况在软土材料下被称为软土地基。经过调查分析，本文总结了软土路基的特点：（1）软土路基具有较大的孔隙度，其淤泥含量较大，导致水分异常积聚，含水量高，是其作为土壤结构的主要问题。（2）路基的柔软触变性很容易受到外力作用而被破坏，导致软土路基的原始结构遭到破坏。软土路基的流变特性相对显著，土壤强度不高，这意味着软土路基在施工过程中存在很多问题。（3）软土路基有许多困难，渗透性差，土壤质量相对较差且不稳定。由于淤泥和淤泥含量较大，软土地基需要在施工过程中根据科学合理的调查和分析，明智地选择建筑技术，否则会导致软土地基的不均匀沉降。它对软土地基的施工质量和整个道路施工构成严重威胁。
2软土地基处理技术
2.1强夯法加固技术
在公路工程施工软土地基处理技术中，强夯法既有利于地基的加固，同时也具备一定的不利影响效果。利用强夯加固技术进行软土地基施工，可能会造成周遭环境的破坏。在施工中，强夯法主要是度收缩性强的软土层进行压缩，实现加固效果。操作方法是利用强夯机械，对路面进行碾压和加固，提升土层的固性，降低其压缩性。在使用强夯法时，要对周遭环境进行掌握，必要时要采取有效的防护手段。
2.2回填土软土路基施工技术
在松软的土坡上，建造软土路基是一种系统施工技术，完成系统的软土路基建设。回填软土路基的施工技术主要包括4方面内容：（1）挖出软土路基的软土部分，根据设计要求施工人员挖出软土部分，之后完成分层回填。（2）在路面平整后，使用公路辊子进行冲击，重复八次，然后将路面平路面。（3）通过回填物填充，回填物以粗糙的沙子和碎石为主。（4）对软土路基沉降观测，,观察者应该使用标准工具，定期观察及道路养护以观测数据为基础参照。
2.3砂垫层（排水）技术
应用砂垫层可以有效的处理软土地基。但砂垫层处理软土地基有一定前置条件，其前提是被处理路基上部的软土层含水量较大，但软土层厚度不大。处理过程的砂垫层厚度要严格控制在（0.5～1.2）m。砂垫层（排水）技术处理路基软土的优点是除了可以有效固结软土层以外，砂垫层还可以做排水层使用，将填土内的水位有效降低。如果填土的面积较大且排水距离较远时，可以设置盲沟来解决，盲沟可以将砂垫层内部的排水距离有效缩短，保证砂垫层内部彻底排空内部存水。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆如果填料采用透水性不算理想的粉土，当粉土覆盖住坡脚范围内的砂垫层时，砂垫层的侧向排水会受到一定程度的影响，这时为了确保砂垫层内部水分彻底排出，路基施工人员必须采取相应的措施对砂垫层底部进行稳妥处理；当遇到含水量较大，但土质良好的软土路基时，最先选择的排水方法是表层排水法，表层排水法的工序是先沟槽后填土。彻底排出地表水并不是软土路基排水的最终目的，为了不影响机械设备的施工作业，地基上部选择砂砾等透水性较好的材料进行回填，尽最大可能将地基上层的含水量降到最低。
2.4石灰用作固化剂
为了使软土地基形成较佳的可塑性，在降雨量丰富地带，除了传统的沟缝设涵排水方式外，可运用深层石灰石填充桩技术。为软土地基建造垂直方向上的人工防水墙，即将颗粒较大的砂石装入棉麻制的袋子中，堆积起来形成既牢固又透水的壁垒。使地基内防水排水系统有机结合，提高地基稳定性。根据石灰与软土结合会产生强烈化学反应的现象，将二者充分粉碎搅拌，能大幅度增强软土地基的稳定牢固性和强硬程度，替换成强度大、稳定性好的其他材料，能减少因地基稳定性差承载力滴而诱发的公路工程开裂和坍塌，及时发现并及时找到漏洞，并采用合理的施救方法。能够及时抢修出现问题的地域，尽可能减少破坏和损失。
2.5高压喷射灌浆施工技术
注浆灌浆施工技术也是一种压实灌浆技术。高压喷射灌浆技术起源于日本，随着中国和国外之间的经济关系经常不断强化。高压注浆技术于20世纪70年代在传入中国，并在中国得到创新和改善。高压喷射技术是使用一个加压喷流，用于创建混凝土的混凝土圆柱，采用高压射流大规模冲击波进行搅拌、混合，从而对软土路基进行强化，有效地减少了路面渗漏的发生，将软土路基的土壤密度提升较高层次，强化了路基的承载水平，保证了公路的良好质量状况。
3公路工程软土路基处理施工控制要点
3.1选择优质的填土材料
通过日常实验中的各种路基土的土体抗压性试验发现，在同类型的路基土与土壤压实度和松铺厚度以及压实数量有紧密的联系。对公路的路基进行建设施工的过程中，首先要采取良好的土壤作为公路工程的填料，这样就可以满足路基的需求。对于材料的采用可以通过下面几点来进行选择：骨料的级配和煤灰、粉煤灰以及碎石混合料的配合度。传统方式下的连续级配颗粒偏小，在实际情况下的公路工程的施工过程中，需要加大粗骨料的配合比。与此同时，还需要减少胶凝材料的使用程度，这样可以达到减少换填料收缩度的目的。
3.2公路路基排水
在公路路基的日常使用过程中，排水工作需要我们严加注意。因为水是路基产生质量问题的主导因素。所以说，在公路的路基的加固处理工作当中，我们第一步需要做的就是优化公路的排水设施建设工作，并处理好公路路基的排水工作。因此，想要加强公路路基的承载能力，必须要做好在公路路基的排水工作。
3.3控制好机械设备的碾压质量
机械设备的碾压质量也是影响路基施工质量的关键因素，如果机械设备的压实作业没有按照设计要求的遍数以及对机械设备吨位的要求去做，那么路基土的承载力强度肯定达不到设计要求。所以在路基的施工中，严格按照设计要求合理选择碾压机械设备是非常重要的。
结语
随着我国经济建设的不断发展，公路建设的数量也越来越多，而处在软土地区的公路不可避免的要遇到软土路基的施工，通过对软土路基处理技术和施工措施进行分析与论述，对软土路基的施工具有一定的指导意义。
参考文献：
［1］王艳丽.目前软土路基条件下的公路施工技术［J］.交通世界，2018（34）：76-77.
［2］黄橙，李博文.分析公路工程软土路基施工技术的运用［J］.黑龙江交通科技，2018（12）：232-234.
［3］蔺小虎.公路工程软土路基施工技术探讨［J］.黑龙江交通科技，2018（31）：44-45.
论文作者:姜伟峰
论文发表刊物:《城镇建设》2019年第11期
论文发表时间:2019/8/7
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