摘要：随着我国经济的不断发展，城市化进程不断加快。许多城市的旧建筑物被拆除重建，在这一过程中就导致了拆除扬尘的产生，会造成空气质量和环境质量的污染，对人体健康也有一定危害。控制拆除扬尘的产生是对扬尘污染防治的关键，本文对拆除工程扬尘的产生和排放进行了浅要的分析，提出了针对拆除扬尘的防治措施，为拆除扬尘的管理与控制提出了建设性意见。
关键词：建筑物；拆除工程；扬尘污染；控制管理
引言：
建筑物拆除扬尘是由城市建筑物的拆除产生的，扬尘是城市灰霾重要的来源之一，对大气中PM10和PM2.5的贡献率可分别达到10%和30%，由于城市建筑物拆除时产生的扬尘都排放在人流密集的地区，所以对拆除扬尘的治理工作应刻不容缓。
一、我国建筑物拆除工程扬尘污染的现状
目前我国对建设工程、堆场类的扬尘进行了较为充分的研究，但是针对建筑物拆除工程的污染研究相对缺乏。建筑物拆除工程所产生的扬尘排放规律复杂，我国至今还没有出台行之有效的方法对拆除工程扬尘做出有效的量化控制，没有形成一套良好的管理办法。目前一线城市如：北京、上海、深圳等地对当地的拆除工程扬尘做出了一定的规范措施，对建筑拆除施工的环节进行了一定的管控，但这些多是对施工方的行为规定，缺乏对拆除工程扬尘量化上的认知与控制；对于拆除工程扬尘的污染排放方式的研究较为缺乏,不能很好的掌握拆除工程扬尘的具体排放强度。
二、对于拆除工程扬尘的研究方法
（一）分析监测方法
可通过使用北京绿林创新数码科技有限公司研究生产的内置滤膜采样器LD-5C(B)型在线微电脑激光粉尘仪，可以实现连续对建筑物拆除工程扬尘浓度的监测，同时可以收集到粉尘颗粒物，这就可以对该物质进行细致的分析，运用相应算法求出该物质的质量浓度转换系数K值。利用激光，可使质量转化系数不受粉尘颗粒物颜色的影响，研究人员可直读出粉尘的质量浓度，实现数据的连续监测。还可以随意设置定时采样时间，最大测量浓度阈值为65mg/m3，监测灵敏度可精确到0.001mg/m3，通过计算机系统软件实现仪器的自动调节，具有测量精度准确，有效避免误差的特点。
由于空气中含有的总悬浮颗粒物浓度可在空气中直接被监测出来，悬浮颗粒物浓度的高低可以准确反映出建筑物拆除工程扬尘污染的位置和发生的时间，所以要取空气中总悬浮颗粒浓度作为扬尘污染监测的指标。
（二）针对建筑物拆除工程扬尘污染的监测方案
建筑物拆除工程包含拆除工程的准备阶段、建筑物拆除阶段、建筑垃圾清运阶段和对建筑物拆后的场地平整清理。一般情况下建筑物拆除过程所占的时间相对较少，却是建筑物工程扬尘污染的主要原因。在建筑物拆除监测点选取时可选择拆除作业区和场地外边界两部分，这两个地点分别是建筑物拆除活动区域和建筑物拆除点周边的商业、居民、车辆来往场所，对这两个位置要进行实时的TSP（空气总悬浮颗粒物）监测。
三、拆除工程扬尘污染排放水平监测分析
（一）监测样品采集
根据对建筑物拆除工程施工地的前期调研和施工进度的观察，针对建筑物拆除工地进行现场的扬尘污染监测，每次监测采样时间规定在1分钟。对指定的几个建筑物拆除工地现场进行实时的监测，在现场的采样期间各工地进行正常的拆除工作。在监测过程中，出于安全原因，施工单位不允许监测者靠近建筑物拆除工程的中心地区，所以要与拆除作业区的距离保持在10m远。工作人员在监测时应选择接近建筑物拆除工程的下风向作为监测点进行空气总悬浮颗粒物的监测采集。
（二）针对拆除工程扬尘污染水平监测结果进行的分析
对所监测的不同区域的监测结果不同，在建筑物拆除工程作业区内，没有实施控尘措施的工地空气总悬浮颗粒物监测浓度明显高于实行控尘措施的空气总悬浮颗粒物浓度，测试结果说明了通过控尘措施的实施可有效降低建筑物拆除工程所产生的扬尘。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆对处于两个环境的被拆除建筑物进行监测时，当施工工地边界周围实行洒水的措施，却出现了的扬尘明显高于无控尘措施的建筑物拆除工程的总悬浮颗粒物浓度。这一现象的原因是其中有一个建筑拆除工程处于交通主干道，该地的交通流量较大，说明道路扬尘对建筑物拆除工地周边的扬尘起到了促进的作用。建筑物拆除工程区整体的总悬浮颗粒物浓度高于拆除工地外界0.16mg/m3。由于数据测试来源与建筑物拆除工程的10m之外，所以核心作业区的总悬浮颗粒物浓度要达到27-90mg/m3，由监测结果还可以显示出，当空气中的总悬浮颗粒物浓度高于0.15 mg/m3时，就会出现扬尘的现象，当低于0.15 mg/m3时，施工区域就不会出现扬尘的现象。【1】
四、建筑物拆除工程扬尘污染的防治措施
建筑物拆除工程包含拆除工程的准备阶段、建筑物拆除阶段、建筑垃圾清运阶段和对建筑物拆后的场地平整清理等过程，因此在实施对建筑物拆除工程所产生的扬尘防治时，要考虑到建筑物拆除工程的各个环节，实现对扬尘的最大化控制。
（一）建立施工围挡设施
在建筑物拆除工程周围应设置2.5m以上的硬质围挡，并对围挡进行定时的维护，保证在建筑物拆除工程进行时既可以有效减少扬尘向周围扩散也可以对所拆除建筑物周边的环境进行合理的保护。
（二）在建筑物拆除工程区设置出入口
建筑物拆除工程的施工地应科学设置固定的工程出入口，出口内的硬化路面尽量要长而且路面的宽度要大于出口的宽度，这就可以在建筑物拆除运输时定期对出入口进行地面防尘处理，减少扬尘的扩散。
（三）建筑物拆除时进行洒水或者喷淋
当使用机械设备对建筑物进行钻孔或者实现老旧建筑物的破坏时，应尽量使用带水的工具进行作业。采用带水作业工艺时应控制好洒水或者喷淋的程度，避免建筑结构松弛，危及到建筑物拆除施工的安全。建筑物拆除施工现场在施工时应配备雾炮车等喷淋设施喷淋防尘，对所要拆除的建筑物实行“先喷淋，后拆除，拆除过程中要保持对旧建筑物的喷淋”。对于这一程序，在喷淋时应注意保证水量可以达到抑制扬尘出现和实现合理的降尘，喷淋时的范围应对建筑拆除工地实现完全的喷淋覆盖。
在使用机械拆除或者采用爆破的方法拆除房屋时，在确保工程作业安全的情况下，应在将拆除的建筑楼层顶板悬挂爆炸水袋、在建筑物周围包裹上含水帘幕，在建筑物屋顶架设相应的水帘喷管、建筑物内外地面实施适当的洒水，在房屋的倒塌区周围提前放置好高压水枪；在实施对建筑物的爆破之后安排流动水车向爆破堆喷水达到及时的除尘效果等一系列的除尘措施。【2】
（四）实行削减发拆除技术
削减发拆除技术实施过程中，首先要在将拆除的建筑物一层立上千斤顶，在保证临时撑起建筑物的结构时，从建筑的底楼层进行拆除工作。在完成一层的拆除工作之后，千斤顶的高度就会随着降低一层，按照这样的方法反复进行拆除楼层的工作可实现避免在建筑上层作业，而且对周围居民生活的影响也会有效降到最低，削减发拆除技术的实施可以省略围蔽施工环节，不对市区空气和市容产生影响；因为建筑物的拆除工作集中活动在一层，所占用的空间较小，有利于施工方的有效控制。在日本东京港区2栋鹿岛旧总部大楼的拆除就是使用这种方法。【3】
（五）建筑垃圾清运环节的抑尘措施
建筑垃圾清运环节对车辆也有一定要求，运输车辆应选用全封闭渣土车进行建筑垃圾的运输工作，并且运输渣土时也要喷淋抑尘，装载渣土时不得超过挡板，且采取覆盖措施，同时注意对运输车辆的及时清理。
五、结语
建筑物拆除工程的监测可以明显的发现建筑物的拆除阶段是建筑物拆除过程产生扬尘最主要的环节，不过该环节也属于可控环节。在拆除建筑的时间安排上，要注意把拆除工作对周围居民的影响降到最低，施工时间避免安排在中午和晚上；其次还应在拆除建筑的施工工地进行实时的监督，保障各项防尘工作的有效进行，从源头上抑制扬尘的产生和扩散。
参考文献：
[1]黄玉虎，田刚，秦建平，等．不同施工阶段扬尘污染特征研究[J].环境科学,2007，28（12）:2855-2888
[2]谢绍东，齐丽.料堆风蚀扬尘排放量的一个估算方法[J].中国环境科学,2004,24(1):49-52.
[3]张大伟．北京市大气环境PM2.5污染现状及成因研究[R].北京：北京市环境保护监测中心,2014,25(12):122-123
论文作者:顾玮
论文发表刊物:《防护工程》2018年第23期
论文发表时间:2018/12/23
标签：扬尘论文; 建筑物论文; 工程论文; 浓度论文; 建筑论文; 颗粒物论文; 工地论文; 《防护工程》2018年第23期论文;