【摘 要】就高大模板支撑体系的搭设过程而言，由于在其搭设施工过程中存在着一系列影响结构承载力的问题，这就容易造成高大模板支撑体系的实际承载力与其设计承载力之间存在较大偏差，由此埋下了工程施工的安全隐患。高大模板支撑体系的搭设是高危险性的施工作业过程，需要先进行设计，再论证，最后才能进行施工。本文主要探讨了扣件式钢管脚手架、碗扣式钢管脚手架、格构柱脚手架、门式脚手架等几种高大模板支撑体系在土建施工中的应用。
【关键词】土建施工；高支模；施工技术
一、引言
长期以来钢管脚手架在模板支撑体系中的应用都非常广泛，但是作为土建工程混凝土结构的一种临时支撑体系，人们一直对它的基础研究没有投入足够的重视。通过近年来所发生的一些高大模板支撑体系的坍塌事故可以看出，对施工现场过程中出现的不利荷载缺乏明确的认识，对一些诱导荷载采用模糊的静力等效原则处理，是导致高大模板支撑体系倒塌的重要原因。近年来很多专家从整体力学性能、整体稳定性、设计、施工工艺技术、施工安全措施等不同方面对钢管脚手架在高大模板支撑体系中的应用有过不同程度的研究，得出了高大模板支撑体系的一些设计与施工理论，为其应用与发展起到了非常重要的作用。下面主要探讨了扣件式钢管脚手架、碗扣式钢管脚手架、格构柱脚手架、门式脚手架等几种高大模板支撑体系在土建施工中的应用。
二、高支模施工技术在土建施工中的应用
1、扣件式钢管脚手架
当前，扣件式钢管脚手架在高大模板支撑体系中被应用得最多，其依托于传统脚手架，对传统脚手架加以改造，使强度与构造等方面达到应用要求。扣件式钢管脚手架的组成部件非常多，包括大横杆、小横杆、立杆、水平加强层、水平剪刀撑、扣件、连墙件、竖向剪刀撑及基底可调支座等，其为典型的半刚性框架结构体系。在这些部件中，水平杆借助直角扣件有效连接立杆。从脚手架的水平角度来看，立杆和和水平剪刀撑之间的夹角范围为45°-60°，应借助转角扣件来使得夹角处的交叉斜杆和立杆对接。底支座通常采用支撑基础与立杆地面上的连接部件。这样一来，其能够与立杆一起来承重，还能够随时加大承力面积和改变支撑高度。
2、碗扣式钢管脚手架
碗扣式钢管脚手架能够作为一种新型的承插式钢管模板支撑体系踏上历史舞台，其特点就是通过独创的带齿碗扣接头来进行各种杆件的连接。这种脚手架的出现，进一步拓展了我国脚手架的发展空间，大幅度地提升了建筑施工工艺技术水平。不仅得到了广大施工单位的青睐，而且受到了专家们的肯定。碗扣式钢管脚手架目前在我国房屋建筑、隧道桥梁、堤坝水塔、棚架烟囱等多种建筑物与构筑物中均有一定程度的应用。
3、格构柱脚手架
格构式脚手架作为一种新型的高大模板支撑体系，在近年来已经受到了越来越多的关注，其不仅承载能力较强，而且稳定性能也较好。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆可以说格构式脚手架是建筑行业往高大跨度发展的必然产物，这是由于近年来随着超高、超长以及超重等类型的建筑工程结构体系越来越多，普通的钢管脚手架在承重方面与稳定性方面都无法满足这些建筑物施工的要求，因此，在钢管脚手架的关键部位进行格构柱处理，可以提升脚手架的性能，创造出一种新的高大模板支撑体系，其稳定性与承重能力都得到明显改善。尽管这种脚手架在我国高大模板支撑体系中还没有全部普及，但是可以预见，随着城市化进程的加速与施工技术的提高，通过对高大模板支撑结构体系进行不断优化，格构式脚手架将会成为未来髙支撑体系发展的趋势之一。
4、门式脚手架
门式脚手架作为建筑工程中最传统的、应用最为广泛的模板支撑体系之一，是由于其主架形状和汉字“门”极为相似而因此得名。其主要的构件有主框、横框、交叉斜撑、脚手板及可调底座等。门式脚手架最早出现于美国，其安装与拆除都非常简单，且承重能力非常好，安全性能极佳。基于这些优势，这种脚手架一经出现就得到了非常快速的发展。我国也先后从美国等发达国家引入成熟的门式脚手架模板支撑体系，并将其应用到大型高层建筑物的施工中。
5、上述几种高大模板支撑体系的比较
综上所述，碗扣式钢管脚手架受到了其构件模数的制约，格构式脚手架的造价又较高，而门式脚手架的产品标准化目前又不太到位，从而使得扣件式钢管脚手架在我国模板支撑体系中仍然是最受青睐的，也是应用最为广泛的。可以说除了结构形式特别复杂、施工要求特别高的特殊工程以外，对于一般的大中型工程而言，扣件式钢管脚手架都是能够满足其施工要求的。当然，对于扣件式钢管脚手架在高大模板支撑体系中的应用而言，必须做到精细设计、认真施工、严格管理，以弥补其承载能力和整体稳定性能相对较差的缺陷。实践证明，只要设计得当，扣件式钢管脚手架是完全可以满足一般的高大模板支撑体系的施工要求的。
三、结束语
总之，就高大模板支撑体系的搭设过程而言，由于在其搭设施工过程中存在着一系列影响结构承载力的问题，这就容易造成高大模板支撑体系的实际承载力与其设计承载力之间存在较大偏差，由此埋下了工程施工的安全隐患。高大模板支撑体系的搭设是高危险性的施工作业过程，需要先进行设计，再论证，最后才能进行施工。在混凝土的浇注过程中，应该实行分次浇注，利用第一次已浇注混凝土的强度承受部分第二次浇注混凝土的荷载，从而减轻钢管支撑的压力，确保支撑的稳定。
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论文作者:张晨
论文发表刊物:《低碳地产》2016年第5期
论文发表时间:2016/10/11
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