摘要:常规挡墙施工是采用人工砌筑浆砌块石或浆砌片石而成,由于采用人工砌筑构筑物,不仅费用较高,而且费工、费时,经济效益难以提高。对于施工工期较紧的工程项目来说将无法满足施工进度要求。本文通过溪落度工程库区黄码公路采用堆石混凝土施工,解决了工期紧,任务重,挡墙浆砌石人工作业,劳动较密集,且大多作业在悬崖峭壁处,安全隐患十分突出,施工风险异常突出等施工实际问题。
关键词:堆石混凝土;挡墙施工;人工作业;安全风险
一、前言
金沙江溪洛渡水电站位于四川省雷波县和云南省永善县境内,计划2012年10月大坝开始蓄水,水库形成后将淹没沿江现有永善县黄华至码口段的乡村公路。
由于自开工以来,因受红线内征地交地滞后的影响,一直无法进行正常施工,致使工程施工进展缓慢。截至到2012年2月份,仅有的施工工作面中,当地村民屡次阻工,工程进度滞后约10个多月。
2012年3月溪落度工程库区黄码公路进入了最后抢工攻坚阶段,由于前期征地影响,施工进度已滞后较多。黄码公路路基下挡墙剩余工程量缺口较大。由于工期紧,任务重,挡墙浆砌石纯属人工作业,劳动较密集,且大多作业在悬崖峭壁处,安全隐患十分突出,施工风险异常突出。
针对上述施工中存在的困难,监理工程师对该施工特点,从设计技术上、施工工艺上进行了深入细致的研究,并邀请业主、设计和有关方面的专家一起进行了多次商讨,最终在施工前形将浆砌挡墙改为堆石混凝土挡墙,并在施工前形成了一套堆石混凝土施工监理实施细则,对堆石混凝土的施工流程、程序、施工工艺、关键的质量控制点和技术标准作了具体规定,起到了规范操作规程的作用,而且对质量管理组织机构的运作、检查制度等方面作了相应的规定,并用来指导施工。
二、堆石混凝土的工作原理
自密实混凝土在堆石体中有良好的流动性能,利用自密实混凝土填充堆石体,可以得到具有良好密实性和高强度的堆石混凝土。[1]堆石石混凝土浇筑无需振捣,由于具有高流动性和抗分离能力等优点,仅靠自重就能充填模板内任何角落和钢筋间隙的混凝土;可显著提高工效,缩短工期;降低工程成本;亦可提高层间抗剪能力,简化工序。[2]
三、堆石混凝土施工在黄码公路施工中的应用
3.1 施工简便易行,堆石可直接入仓。
堆石混凝土施工可直接入仓,简便易行,通过进行浇筑高流态混凝土,可达到快速充填整个混凝土浇筑仓面。
3.2 可优化浆砌石挡墙断面尺寸,工程量可减少,可为赶工节省部分工期。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆
高挡墙基础开挖,外侧放坡较缓,要占用路基宽度较多,致使该地段施工车辆无法通行,不利于赶工进度的要求。而同样高度条件下,砼挡墙截面尺寸可以根据设计标准断面进行优化,工程量上相对减少,占用内侧路基宽度较小,可为赶工节省部分工期。
3.3 混凝土挡墙内增加横向锚杆,可增大挡墙的抗倾覆能力
由于黄码公路地质条件复杂,大部分横坡较大,沿线路基挡墙大多埋于虚土之中,鉴于部分路段已出现滑坡和地质灾害等情况,为了保证该部分地段的路基稳定,路基挡墙必须在汛期前完成施工,则考虑雨季挡墙受侧向挤压很容易倾覆,将这部分地段的挡墙改为堆石混凝土挡土墙有利于路基的稳定;由于原设计浆砌石挡墙整体性较差,增加横向锚杆的挡墙需变为混凝土结构,亦可确保证锚杆正常施工。
3.4浆砌石变为堆石混凝土有利于加快施工进度,可为抢工创造条件
由于浆砌石施工纯属人工作业,其缺点是施工效率低、进度慢、人力资源投入大,根据各标段施工强度分析,目前赶工工期要求每月施工强度至少在1.4万m3/月以上,路基挡墙施工采用浆砌石很难满足10月底前通车的目标要求。
挡墙采用混凝土结构,除模板安装外,基本为机械施工,工效相对较高;且混凝土在3天后其强度可达到设计强度的70%以上,全部采用机械回填碾压,不会对挡墙造成变形损坏,相对来说比浆砌石施工机械化高,安全可靠,且可以节省工效。
3.5浆砌石变为混凝土有利于安全管控
根据工程进度计划安排,挡墙施工高峰期均在雨季期间,沿线部分需施做挡墙的路段边坡陡峭,或地质情况较差,临边浆砌石高挡墙在雨季期间施工安全隐患大。浆砌石变为混凝土有利于安全管控,可以全部采用机械施工,又节省了人力。
四、结语
通过对施工项目的要点和特点的分析,对施工风险进行快速评价,并在施工中特别重视施工的安全风险。参建各方集思广益,形成共识,在保证安全施工的情况下,采用堆石混凝土挡墙代替浆砌石挡墙,在确保质量的前提下,最终使黄码公路工期进度处于受控状态,为确保金沙江溪洛渡水电站的顺利移民创造了良好的条件。
实践证明,在施工过程中合理地对各工序和施工方法进行有效地调整,有利于现场施工管理,使现场施工设备充分利用,能达到加快施工进度的目的,且经济合理,同时能够满足设计及规范要求,该施工经验可为以后同类型的公路工程的挡墙施工提供借鉴。
参考文献:
[1] 堆石混凝土技术新进展 金 峰
[2] 堆石混凝土及堆石混凝土大坝 金峰 安雪晖 石建军 张楚汉
作者简介:
陈漫天(1972-),男,四川省成都人,高级工程师,从事水电监理工作,研究方向为工程造价和合同管理。
论文作者:陈漫天,李艳艳
论文发表刊物:《防护工程》2019年10期
论文发表时间:2019/8/16
标签:挡墙论文; 混凝土论文; 路基论文; 工期论文; 作业论文; 公路论文; 工效论文; 《防护工程》2019年10期论文;