黑龙江省航道局
摘要：船舶是人们航海出行中不可缺少的设备，尤其是在现代航海业中，船舶的功能越来越多，船舶上设备也都逐渐实现了自动化和系统化，这对船舶设备的管理工作提出了更大的要求。因为一旦船舶设备出现问题，将会对安全航行带来严重影响。现本文就主要探讨了船舶设备管理中存在的问题，提出了一些措施建议。
关键词：船舶；设备管理；问题；解决途径
在海洋上要想安全航行，顺利达到目的地，必须要有足够强大和船舶和设备，尤其是长途航海更是如此。因为海洋上的环境瞬息万变，十分危险，若船舶中某个设备出现故障或者失灵，后果将不堪设想。但是在现代的船舶中，一般都会安装很多设备，且互相有关联，这给船舶设备管理带来了一定难度。为了能够在如此复杂的形势下确保船舶设备正常运行，确保船舶能够安全顺利行驶，就必须要搞好船舶设备管理工作。
一、当前船舶设备管理中存在的问题
（一）缺乏健全的船舶设备管理制度
船舶管理中出现的问题有十分明显的多样性，出现问题的一个十分重要的原因就是在设备管理的过程中并没有制定一个相对较为科学和完备的管理制度，此外，有关部门在实际的工作中也没有制定出一个比较其实可行的管理制度，对船舶设备管理没有较强的指导意义。另外，虽然在船舶设备管理的过程中，已经出台了一些制度，但是这些制度在工作中并没有被严格的贯彻，这样也就使得这些规章制度成为了一纸空文。
（二）管理程序混乱
在对船舶设备开展管理工作的过程中，没有制定出一套具有科学性和可行性的管理程序，这样也就使得相关的部门在船舶设备管理的过程中不能非常有效确定管理目标和管理具体途径，管理的过程中没有良好的秩序。对设备的监管存在着十分明显的忽视现象，所以设备一旦出现了问题，要经过一段时间之后才能发现。或者是设备出现了问题之后才想怎样妥善的解决这些问题。即使是对设备故障进行维修，一般情况下也都是采用最为常规的方法加以处理。在对设备进行检修之后，没有严格按要求对设备的性能进行全面的评估，缺乏必要的测试环节，这样一来也就严重的影响到了船舶设备的使用寿命。
（三）船员的积极性没有充分发挥
很长时间以来，因为我国的船员晋升制度建设一直都不是十分的完善，这样一来也就使得船员自身的情绪受到了非常重大的影响。有些船员从事了多年船舶工作，但是一直都是代理人员，在代理职务的时候，没有一个专门的考核制度，也没有人关心他们的工作质量及工作业绩，在代理期限的规定方面也非常的模糊，这样也就对他们的工作积极性产生了非常不利的影响。此外在船舶的分级方面也存在着十分明显的不足，功率越大，船只的等级就越高，这并没有问题，但是一些功率并不是很大的船舶在工作强度上却不比大型船舶的工作量少，而工人的薪资待遇却存在着非常大的差别。大型船舶的船员薪资待遇要比小船舶船员高很多，长期保持这样的状态就会使得小型船舶的船员出现不满的情绪，这样一来也会使得船舶设备管理工作受到一定的负面影响。
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二、加强船舶设备管理工作的措施
（一）完善船舶设备管理制度
建立健全船舶设备管理制度，制定全面、系统、科学的船舶设备管理制度，在船舶管理工作中提供明确的指导。对船舶设备管理中涉及到的人员、设备、配件等相关方面都要进行明确的规定，将每一项管理进行细化，明确各个部门以及个人的设备管理责任，形成良好的设备管理氛围。加强对设备管理工作的监督，要求各级管理部门严格按照制度执行，将各项管理制度落实到实处。针对设备配件管理相对混乱的情况，制定相应的管理档案，将配件数量、配件类型、配件性能和使用寿命进行详细的记录，使船员对各种部件在使用时能够清晰的了解其各种状况，进行合理利用。在对配件进行领取时，要严格按照制度进行，对数量严格控制，并且记录在案。
（二）制定规范化的船舶设备管理程序
船舶管理部门在实际的工作中一定要采取有效的措施制定一个规范化和统一化的船舶设备管理程序，此外，在对船舶设备开展管理工作的过程中还要严格的按照既定的操作程序去执行，这样就可以有效的减少随意管理给设备运行造成的不利影响。在对船舶设备进行养护和维修的过程中，一定要按照其相关的要求制定出一个比较完备的计划，管理人员要按照规划上的要求定期的对船舶设备进行全面的检查和养护，这样才能对船舶设备自身的使用情况予以更加充分的了解，在这一过程中也可以发现船舶设备存在的各种问题，并采取一些比较有效的措施排除故障。如果设备出现了故障的时候，一定要让一些专业水平较高，经验也较为丰富的工作人员开展故障诊断工作，在这一过程中应该使用最为先进的工艺方法对设备进行维修和处理，只有这样，才能更好的保证设备自身的性能和质量，保证设备的正常运行。此外还要对故障进行有效的故障分析和诊断工作，这样才能有效的避免发生设备的二次故障。
（三）充分调动船舶管理人员的工作积极性
我们应制定船舶维修制度，区分自然磨损与人为原因产生的修理项目，作为船员晋级与评选设备先进单位的依据之一，目前在设备管理工作中，普遍存在配件领取工作比较混乱的状况，各船存有多少配件，应领取哪些配件，以及各种配件的使用寿命，很少有人清楚，这是设备管理工作中一个很不利的因素，所以，我们有必要建立一个严格的配件领取制度，首先，我们必须摸清各船现存的配件项目及数量，作为基础，然后我们为每条船建立一本配件使用、领取帐，这样我们对每条船，每一领取配件一清二楚，另外，我们应依据有关规定和经验对比较重要配件的平均使用期限加以规定，这样，管理部门就能在船员领取配件时做到有案可察，并能通过实际情况分析船员对设备的使用情况。同时对那些认真维护设备、节省厂修费用及配件费用的单位或个人，应给予奖励，做到有奖有罚，奖罚分明，进而能够最大限度的提高广大船员的工作积极性，使其在设备管理工作中起到应有的作用。另外，在船舶设备管理的过程中，一定要采取有效的措施，不断的强化船员专业技能培训工作，同时还要在这一过程中严格按照相关的标准和要求去执行船员的培训工作，在培训当中，一定要注重专业知识和技术的传授，不能只是将培训只是当做应付领导的一个项目，只有这样才能更好的提升船员自身的综合素质和专业水平，从而使得设备管理的质量和水平都能得到非常显著的提升。
三、结语
总之，在船舶设备管理中，必须要秉承科学严谨的态度，正确认识船舶设备管理的重要性，并要积极调动船员的积极性，使其能够正确操作设备和维修维护设备。各部门之间还要能够紧密配合，确保船舶设备管理工作井然有序，为船舶的安全行进保驾护航。
参考文献
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[3]王旭辉，姜诒萍.船舶设计与建造之船舶设备信息管理[J].船舶，2012（6）：78-82.
论文作者:祁晓楠
论文发表刊物:《防护工程》2017年第2期
论文发表时间:2017/6/9
标签：船舶论文; 设备论文; 设备管理论文; 船员论文; 配件论文; 管理工作论文; 过程中论文; 《防护工程》2017年第2期论文;