江苏现代路桥有限责任公司 江苏南京 210027
摘要：随着我国经济的快速发展，高速公路建设也得到较快发展，建成的高速公路使用过程中，受到多种因素的影响，可能出现凹坑、裂缝等多种病害，在很大程度上影响了人们的安全出行。实际工作中，需要重视对高速公路路面的维护，采用不同的维护方法，对出现问题的路面进行针对性的维护，最大程度上保证公路的质量和安全性。基于此，本文就高速公路路面病害成因及养护维修策略进行分析，以期能为有关方面的需要提供参考借鉴。
关键词：高速公路；路面病害；病害成因；养护维修
引言
随着国内国民经济水平的持续提升，高速公路建设也已经获得了极大进步。沥青面层结构被广泛应用于高速公路建设中，也成为了目前最关键的高速公路路面建设形式。国内高速公路沥青路面建设已有相对完整的理论体系，也获得了很大的成就。高速公路所处地质及自然环境和交通量等方面均有很大差异，导致各个地区的沥青路面均是存在不同病害，加上其形成原因也是不尽相同，因此分析高速公路沥青路面养护维修是有着很大现实意义。
一、高速公路路面病害成因分析
（一）路基不稳定
较重型击实标准是国内当下高速公路路基压应用最广泛的标准，检验路段路基的施工质量达标情况，公路检查单位主要的指标则就是采用密实度进行路基检测。比如通常是在路基碾压含水量较少时则操作较重型碾压机械进行均匀碾压，从而确证实路基粘性土压实状况。因为内外含水量不同，内湿外干差异下的基团装颗粒，所以全部均匀程度不能再路基密实度方面体现出，更是不能做到路基表层颗粒界面是绝对密实，长时间以此，地下水及毛细水侵蚀渗透加快，路基密实度降低在路基土体固结中经常出现，或者会迈过8%，造成极为严重的后果。
（二）裂缝
沥青路面通常会出现裂缝的现象，它主要分为横向和纵向两大类。当公路的裂缝不是很大时，其公路本身对车辆的承载力没有太明显的影响，只是影响了公路的美观性。但是如果遇到下雨雪的天气，雨雪等溶液沿着裂缝进入半刚性层面，会恶化基层的含水成分，使其饱和含量增多，从而影响公路基层承载力变弱，最终导致公路损坏。
（三）坑槽
1、由于路面的水浸泡所造成。这种损害主要出现在高速公路的沥青路面，这是由于在开始的时候雨水从路面的空隙或者裂缝的地方流入进去，这样雨水就会停留在路面的表层里面。再经过车辆长期的碾压，就会造成地基里面的材料变质，这样就会出现沥青路面裂缝，经过长时间的碾压，路面就会出现材料被冲走，这样就会逐渐的形成车槽，不断的扩大就会出现路面坑槽。
2、在道路上，部分机动车用油如果渗入到路面，这样进行长期的污染就会造成沥青混合材料出现松散的现象，再经过长时间的车辆碾压，就会出现坑槽。如果想要防治出现坑槽，首要任务就是要进行合适的选材，要选用粘贴性比较好的沥青；其次要对混合材料的相关要求进行严格控制，保障混合材料达到相关的要求，以此来保障路面的建设厚度和平整度，最后要确保道路建成后，对于路面排水的通畅，主要是以预防为主，在此基础上对路面进行保养和维护，这样来对路面的使用年限进行延长。
二、我国高速公路路面施工中存在的问题
（一）公路工程材料控制不严，原材料质量差
工程材料质量是保证工程施工质量的基础，俗话说“质量控制，源头抓起”，而对于公路路面施工，原材料的质量控制就是施工源头，但有些企业为了获取较高的利益，采用劣质的原材料，严重影响了工程施工质量。
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（二）施工设备的选择与使用不当
高速公路路面建设离不开施工设备，而这些施工设备一般都是大型、精密、昂贵的设备，需要专业技术人员操作使用，而且还要定期维护与保养，以确保其使用性能，保证公路施工的顺利进行。但是，很多施工单位不注重对施工设备的维护保养，没有做到定期检查，不能保证施工设备的正常运行，严重时会耽误施工建设进度，影响施工工期。
（三）思想认识不到位，导致工人消极施工
高速公路路面施工人员的重要性不言而喻，高速公路路面施工工作单一辛苦，工作环境闭塞，工人与社会的交流极少，思想负担与压力极大，很容易出现消极施工的现象。
三、高速公路路面养护维修策略
（一）维修工程施工前的准备工作
具体的路面维修对策需要根据路面的损坏形式与原因进行制定。一旦确定实施高速公路的路面维修就要切实制定好维修的计划。该计划作为整个维修工程的参考，要详细具体且要符合实际情况，对损坏的高速公路路面进行全面的实地考察，测量路面的标高以及施工中需要的基本数据。除此之外，还要对施工的原材料以及设备进行检查，检查施工材料，确保数量上供应施工，质量上符合标准。这就需要对各种材料进行调查试验和技术指标检测，选择符合要求的材料，在选材环节严格把关检查施工设备，全面进行故障排查，发现故障或者潜在的隐患问题要及时的维修，使其性能处于良好的使用状态以利施工。
（二）坑槽的应对措施
沥青路面的坑槽是修补公路中最常见的项目，坑槽修补中能否达到既美观又实用的效果，主要是由修补的工艺、材料、设备这三大因素决定的。首先，材料的选择可采用性能较好的慢裂快凝型乳化沥青，这种材料即能延迟公路裂开又能加快的与其他材料的凝结，它可以保证在修补后能快速的开放交通。要坚持对沥青路面进行保养和及时的维修。其次，在操作的过程中，不仅要求操作人员具有一定的路面维护经验，而且操作人员还要不断的加强训练，这样才能在乳化沥青喷洒过程中熟练操作，从而达到满意的效果。
（三）裂缝维修
裂缝维修受季节、裂缝程度等因素影响，要因地制宜采用合理方法进行处理。下面结合通车路段冬季修补局部性裂缝的实例对喷嘴灌浆法予以说明。具体步骤为：使用吹尘器和细钢丝小钩子等工具清除缝隙中杂物和灰尘。按３０ｃｍ 间隔设置灌浆嘴，并用胶布将缝口贴封，然后把松香和石蜡按１∶２配合加热融化后涂到胶布上；综合缝口宽度、设计要求和要求开放通车时间等条件选择合适的灌浆材料；将灌缝材料倒入灌浆器中，一般要在30~40min以内用压力将灌缝料由各灌浆嘴中灌入缝中，直至顶动上方胶布。
（四）公路的及时养护
高速公路建成后在长期投入使用的过程中，人们往往忽略了对高速公路的养护。在公路投入使用的过程中最好进行跟踪调查，做好定期的观察记录，在高速公路出现问题时，可以进行及时的补救。其实高速公路的养护工作是非常重要，比如在公路出现较小的裂缝或者是车辙的时候就可以及时的记录，使用沥青进行灌注，这样就能避免裂缝或是车辙逐渐的变大或变深，造成后期修补的难以处理。对高速公路进行养护能够延长高速公路的使用寿命，避免小的车辙、凹槽之类的道路危害加深，对车辆的安全造成危害。
结束语
总之，随着社会不断发展，高速公路功能保证技术也就尤为关键。高速公路沥青路面养护管理对高速公路功能保障极为重要，着眼于防护工作的各方面不足之处，可以看出国内高速公路养护工作发展可谓是任重道远。高速公路沥青路面养护及管理最大的目的就是确保及提升高速公路应用质量。良好的养护不只是可以确保行车安全及公路使用期限，还可以充分降低施工经费及后期维修经费。
参考文献：
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论文作者:潘良胜
论文发表刊物:《基层建设》2015年24期供稿
论文发表时间:2016/3/22
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