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摘要：交通运输道路在社会经济发展过程中具有重要的作用，在铁路桥梁建设发展的过程中，要不断的提高施工技术的水平，通过本篇文章我们介绍了预应力施工控制技术，提高施工技术还需要加强对施工人员的培训，加强对施工材料的管理，在施工技术不断提高的同时，全面提升施工项目中人员和材料的素养与品质，保证施工过程严格按照流程进行。
关键词：预应力施工技术；铁路桥梁
铁路桥梁的建设离不开混凝土的支撑，混凝土桥梁在铁路施工过程中具有重要作用，特别是在超大跨度的桥梁建设时，预应力混凝土施工技术的应用至关重要，合理的应用这种技术可以使桥梁有较强的跨越能力，但是目前在技术开展过程中还会出现很多问题。
1.对大跨度铁路桥梁预应力施工技术进行控制的关键
在开展大跨度铁路预应力施工项目的过程中，需要针对不同位点运用不同的施工技术对预应力进行有效的控制，通过这种方式不仅可以提高桥梁建设成果的品质，而且还可以保证桥梁安全稳定并延长桥梁的使用寿命。从桥梁施工工程品质的方面讲，大跨度铁路桥梁预应力施工技术的应用在正常施工开展过程中是一个很复杂的施工技术，特别是在施工项目开展期间，很多项目都无法保证实际施工结构和设计图纸完全吻合，在这种情况下为保证实际施工结果与理想设计图一致，首先需要对施工开展方式进行全面的制定，并将项目开展流程细化对其内部的每一道工序进行合理的预算和分析，提前列举项目开展过程中容易发生的各种问题，并在问题发生时及时的运用有效的应对措施，全面保证大跨度铁路桥梁的施工品质。在大跨度铁路桥梁预应力施工过程中，对整个施工现场的施工技术进行控制和了解，就可以直接把控桥梁施工的品质进而不断提高桥梁施工质量。
2.大跨度铁路桥梁施工过程中预应力的控制方式
2.1施工开展前全面对工程项目的结构进行了解
在大跨度铁路桥梁施工的筹划阶段，需要对施工项目的结构进行全面的分析，确保施工过程中应用到的各种施工技术都可以科学稳定的运用，另一项筹划任务就是，还要根据地理位置和各种环境因素选定大跨度铁路桥梁的类性。另一方面，大跨度桥梁施工过程中还要确保线型控制技术的合理性，线性控制技术在工程建设中具有重要地位，是项目开展中必不可少的一部分，通过这项技术可以对项目进行科学的预算和评判，并对项目开展中的每一个环节进行控制，可以保证工程项目顺利的进行一切定期完工，进而推动铁路工程建设项目的品质不断优化。如果某一大跨度铁路桥梁施工项目需要在河面上修建一做跨度为800米的大桥，桥梁的荷载运算要求能保证一辆25吨的汽车顺利通过，可以通过运算找到桥梁的承重位点，通过这种方式只需要两根混凝土桥柱就可以支撑起整个桥梁。
2.2施工过程中施工技术的水平不断提高
在施工项目开展过程中，提高施工技术的方法可以从以下两个方面来讲：（1）从施工建筑材料的选用以及控制方面讲在施工过程中，材料的质量对施工的品质有很大的影响，如果不能有效的掌握施工材料的质量，那么工程的品质就无法保证，这要求管理人员在选择材料时，不仅要考虑材料成本和材料质量，还要对施工材料与施工机械设备的契合度进行综合的分析，通过这种方式可以减少施工过程中意外事故的发生。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆在大跨度铁路桥梁实际施工过程中，预应力桥梁施工品质，对桥梁的整体品质有很大的影响，甚至在桥梁建成后期维护和管理方面也有影响，所以在施工过程中要把预应力桥梁施工建设放到首要位置，细化施工流程提高施工技术，使桥梁梁板预测安装工程保质保量定期的完成。（2）在提高施工材料品质的同时，还要提高施工人员的素养，这里就需要经常对施工人员进行专业性的培训，让工程开展过程中每一个人员都清楚施工流程以及控制方法，确保施工环节不出现差错，让预应力施工技术稳定保质的开展。还可以定期的对施工人员进行考核，保证施工人员对施工项目的熟悉程度，防止操作过程中违规现象出现，使整个项目造成损失。
2.3加强铁路桥梁建设完成后的监测和管理工作
为了全面提高铁路桥梁施工的品质，还需要在施工收尾阶段，对桥墩高度、桥墩挠度以及整体轴线等进行精确的测量和管理。在测量过程中，一定要保证测量设备的精确度以及操作人员的操作规范度绝对程度上降低误差率，测量环节也需要按照相应的流程逐步进行，保证数据的精确度。
在超大跨度预应力混凝土桥梁建设过程中，为了防止施工过程中由于受结构外力的作用使桥梁体型出现变化的情况，让施工建设相关系数系数维持在安全范围内，并使建设完成后的建筑与设计图相符合，首先要充分的对施工流程进行控制。在施工项目开展过程中，悬臂施工法是预应力混凝土桥施工过程的一种常用施工技术，在大跨度铁路桥梁预应力施工项目开展过程中，施工项目的控制方法就是依据施工监测管理时得到的数据参数展开的，通过数据参考计算分析等找到桥梁的悬浇节段并立模标高，并在施工项目实际开展过程中对实际施工成果进行检测，参考并计算着两个数值之间的误差，通过这种方式对目标高度作出调整，使得桥梁的桥面线形在以后投入使用过程中得到保障。施工过程要采用科学有效的监控管理方法，制定出严格的监控管理方案，从图纸设计到后期桥梁检测都要严格执行，对其中的数值也要精确计算减少误差率，这样才能够保证实际施工的线型和预计设计线型之间误差率较小。
（1）桥梁挠度与整体轴线的测量
如果要对桥梁整体的变形率作出了解，使得在桥梁后期维修和保养过程中可以拿出有效的数据作为参考，就一定要清楚桥梁挠度和整体轴线的相关参数。具体的测量方法是：首先在桥梁各段标记出2~4个观测位点，这些观测位点有助于标高和进行桥梁轴线的测定。还要通过相关的校准设备对相邻两个位点进行精确的测定，测定完所有位点之间的距离之后就可以汇总得到轴线值。再测量平均测量点之间的高度差就可以得到桥梁整体的高程值，即完成挠度的测量。
（2）桥墩高度的测量
测量得到的桥墩高度数值主要是为后期桥梁发生沉降的速度以及频率作出预算和参考，而桥墩的测试方法也是桥梁施工品质控制中一项必不可少的施工技术，具体的测量方法是：在桥梁的端点处寻找一个合适的控制网点，这里要运用交汇法，通过相关的校准测量仪选定桥墩顶部的坐标，并在坐标图上将其设定为坐标原点，然后再在坐标图中找到桥墩顶部的坐标，通过这种坐标图的形式可以在工程完工后对桥墩高度进行随时的测量，也可以预防桥梁出现变形。
总结
总的来说，当今社会的发展速度飞快，交通运输工具以及交通运输道路在社会经济发展过程中具有不可磨灭的作用，如果交通不方便，那么不仅对企业生产速度造成影响，而且还会阻碍人与人之间的正常交流和互动。因此如果要想更好的为人们提供服务，在铁路桥梁建设发展的过程中，就要不断的提高施工技术的水平，通过本篇文章我们了解到预应力施工控制技术，在大跨度铁路桥梁施工建设过程中具有重要作用，提高施工项目品质之前还要先提高施工人员的专业技术水平，加强对施工人员的培训，加强对施工材料的管理，在施工技术不断提高的同时，全面提升施工项目中人员和材料的素养与品质，保证施工过程严格按照流程进行，使大跨度铁路桥梁施工品质不断提高。
参考文献
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[2]张晓珂.大跨度铁路中承式钢管混凝土拱桥施工阶段结构与支架受力特性分析[D].西南交通大学,2018.
[3]庞博.铁路连续梁拱组合桥受力性能和拱脚详细应力计算分析[D].西南交通大学,2018.
论文作者:孙国伟,祝兴远
论文发表刊物:《防护工程》2019年第6期
论文发表时间:2019/7/3
标签：桥梁论文; 过程中论文; 预应力论文; 铁路论文; 施工技术论文; 品质论文; 大跨度论文; 《防护工程》2019年第6期论文;