鹤北林业局市政管理处
摘要：现浇箱梁在应用中因其于施工、性能、技术、材料等方面所具备的优势而在桥梁建设中被广泛的应用。但是此种施工方式在林区桥梁建设中的应用受多种因素的影响极易出现裂缝问题，这对桥梁的使用质量及使用寿命都可能会造成非常严重的影响，容易诱发各种桥梁病害问题。因此在此情况下必须要采用适当的技术措施来对施工裂缝问题进行控制，例如对施工技术、工艺、管理等因素进行严格的控制及管理，以此来避免裂缝问题的出现，进而解决现浇箱梁施工中存在的安全隐患。
关键词：林区桥梁；现浇箱梁；施工裂缝；控制措施
现浇箱梁所具备的结构优势令其在施工中可以保持良好的稳定性及承重性，使现浇箱梁在使用中更加稳固，并且其对施工技术及工艺的要求较少，极大的减少了施工中所需的复杂流程，简化了桥梁的养护内容。针对此，在实际的施工环节中必须要根据现浇箱梁的施工特点及存在的问题来采用适当的技术措施对其进行处理，从而保证在林区桥梁建设中可以取得良好的施工效果，以此来保证林区桥梁在使用中的稳固性，进而规避桥体裂缝现象的出现。
一、林区桥梁现浇箱梁施工的要求
一般在林区中其地形地貌都较为复杂，这也决定了在林区道路建设中需要架设桥梁来避开一些地质环境复杂的区域，从而使林区道路交通保持通畅。而在现浇箱梁施工中为了使其质量可以达到林区桥梁施工的要求，就必须要从其设计、施工、养护、管理、技术等方面进行全面的控制，以此来确保在桥梁工程施工中可以对一些潜在的风险因素进行规避，从而控制桥梁施工中存在的质量问题，保证其各项施工都可以在质量标准的范围内有效进行。
二、现浇箱梁施工裂缝的常见影响因素
1、荷载裂缝
此种裂缝问题的产生主要是由于外界对桥体所施加的荷载量过大而引发的，尤其是重型汽车对桥体施加的荷载超出其所承受的范围内将会导致桥体结构变形，从而引发裂缝问题的产生，并且此种问题在长时间的作用下会越来越严重，从而影响道路在使用中的安全性及稳定性。因此荷载裂缝在出现后需要及时进行修补，这样可以使其恢复到正常的使用状态，若是在修补后裂缝问题不断加剧，并且行车荷载在规定的范围内，则需要考虑桥梁工程建设中存在的质量问题，并及时加以处理及补救。
2、混凝土质量裂缝
如果桥梁施工中使用的混凝土没有达到质量标准，或混凝土的保护层没有施工到标准厚度，那么在桥梁表面受到大气中CO2的侵蚀，会造成腐蚀情况波及到桥梁的钢筋主体表面，使之周围的混凝土材料碱度进一步降低，这些均能引起桥梁钢筋表面氧化膜的破坏。同时随着桥梁钢筋中钢铁成分的进一步生锈腐蚀，其腐蚀反应产生的Fe（OH）2含量会越来越多，当达到一定体积时便会对桥梁周围的混凝土产生较大的膨胀应力，最终导致了桥梁混凝土保护层裂开、剥离，并沿着钢筋的纵向发生裂缝现象。
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三、解决施工裂缝的有效措施
1、做好施工规划设计，事前预防裂缝问题
现浇箱梁施工与其他道路工程项目一样，在施工之前必须做好详细的地质勘测、线路设计等工作，掌握较多的资料数据，制定翔实、完备的施工计划，以便于为后期施工开展提供可借鉴依据。首先，工程设计人员应当深入林区，做好林区地形地貌、地理环境、水文特征等诸多影响因素的勘测与记录工作。林区环境较为复杂，在冬季整体温度较低的区域内，其冻土层发育完善，因此必须要结合实际的地质勘测，确定冻土层厚度，以便于合理制定桥梁地基的开挖深度，保证地基的稳定性，从而防止后期桥梁使用中出现地基下沉，导致桥梁主体裂缝。其次，在完成初步的数据采集工作后，设计人员还必须要结合专业知识，设计出现浇箱梁的施工图纸，包括桥梁最大承载力、各部分的负荷数据以及其他细节性标注工作。最后，设计单位与施工单位对桥梁施工设计规划进行研究讨论，确定设计规划不存在问题后，分发到各个施工部门。
2、严格把守施工质量，强化事中质量监督
施工单位的整体技术水平和质量监督程度，直接决定了整个桥梁工作的整体安全性和稳定性，是裂缝问题控制的最关键环节。首先，要严格控制桥梁施工所需各类材料。近年来，随着林区基础设施建设工作不断开展，各类建材市场也得到了相应的发展，但是现阶段市场监督体系尚不完善，许多建材质量仍然存在问题。因此，在施工材料采购时，必须要严格把手材料质量关，杜绝假冒伪劣材料进入桥梁施工现场，从而从源头上防治后期现浇箱梁裂纹问题的产生。其次，在桥梁保护层的施工防护建设中，我们首先可通过严格控制使施工材料的采购等环节规范、合理，确保保护层施工的各项材料的优质、高效，例如保护层垫块的质量控制环节，我们可选用高强度的硅质材料做垫块施工，同时还要依据科学的计算测算出垫块的距离，控制垫块的均匀压力，防止因垫块布局不合理、受外界压力不均匀或过大而导致损坏，最终造成桥梁保护层厚度不均的不合理现象。
3、做好桥梁养护工作，加强事后监督管理
倘若桥梁施工单位没有采用合格的施工材料，没有对施工人员进行科学的施工培训，没有严格树立他们高效的质量控制意识，那么桥梁施工质量建设将无从保证。施工建设方为了提高施工效率、迅速收回施工成本会一味的求施工进度快，而建设方为了节约投资成本又会大肆的选用劣质钢筋、低劣混凝土进行施工，这些不良因素将导致桥梁施工各个环节工作的恶性循环，最终受害的不仅仅是老百姓，更使整个社会的道桥施工管理事业发展蒙上了阴影。因此为了有效的提高桥梁施工建设质量，使桥梁的保护层不遭受任何外界的侵害我们只有从施工原材料、施工人员工作管理、科学施工等环节入手，严把质量关，使桥梁施工在各项工作完备管理的前提下杜绝裂缝现象的发生。
结语
面对当今我国道桥建设事业不断拓展、服务职能越来越重要的现状，我们只有充分认清现浇箱梁裂缝大面积产生的原因，找出施工实践中存在的不合理因素、严格控制各项施工环节的科学规范、从质量控制入手、施工材料监控入手，通过及时的现场勘察采取相应的补救措施，才能使箱梁裂缝的产生概率降到最低，有效的延长桥梁的使用寿命，强化其高效的交通运输服务职能。
参考文献
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[2]范国军.公路桥梁施工中现浇箱梁的施工技术研究[J].工程技术:全文版,2017(3):00151-00151.
[3]龚伟.现浇箱梁施工技术在公路桥梁工程中的应用探讨[J].工程技术:全文版,2016(5):00114-00114.
论文作者:刘增富
论文发表刊物:《防护工程》2017年第19期
论文发表时间:2017/12/11
标签：桥梁论文; 裂缝论文; 林区论文; 现浇论文; 保护层论文; 垫块论文; 荷载论文; 《防护工程》2017年第19期论文;