摘要：近些年，我国的建筑工程不断发展，建筑规模和种类不断增加。在我国的市政公用道路工程，在施工数量与规模上都有提升，并且施工质量要求也越来越高，可见社会对于市政公用道路的重要意义有了更明确的认知。而路基施工是道路施工的最基础环节，这一环节的施工技术应用，决定着施工的整体质量与效率。因此需要事先明确道路路基施工技术要点，这是保证工程路基施工质量提升的前提条件。
关键词：市政公用工程；道路；路基；施工技术
引言
随着我国城市化进程的快速推进，在城市发展的过程中对市政公用道路工程的质量和性能都提出了更高的要求，所以在市政公用工程道路的建设中必须不断提高施工技术水平。在市政公用道路工程中，路基是施工的核心环节之一，对市政道路工程的整体施工质量具有十分重要的影响。因此施工单位应根据市政公用工程道路的实际特点和施工要求合理选择施工技术，同时要从路基施工的各个环节入手，准确把握各工序的施工技术核心要点，提高施工操作的规范性和标准性，全面提高路基施工的质量，为保证市政公用工程道路整体的施工质量奠定坚实的基础，并为施工企业创造更大的经济利润以及社会效益，从而推动我国现代化城市建设的长远发展。
1市政公用工程道路施工技术应用的重要意义
对于市政公用工程道路的整体施工而言，路基的施工既是其中最为基础的一环也是最为重要的一环，这是由于路基质量是否优良直接关系着道路的承重能力等性能，对道路的整体质量及使用寿命具有决定性的作用。但在市政公用工程道路的实际施工过程中，路基施工具有施工工序复杂、施工标准要求较高、施工难度较大的显著特征，其质量受到施工当地地质环境、水文环境的影响较大，因此在开展施工的过程中为了充分保障其质量符合质量要求，就必须采用相关的施工技术对不良的影响因素予以规避和解除，以确保路基及道路整体质量的提升，推动市政公用工程道路建设工作的顺利开展。
2市政公用道路路基施工技术
2.1施工测量技术
市政道路路基施工的施工过程需要精确的施工参数作为指导，所以施工测量技术就显得尤为重要了。为了更加高效、全面的开展市政公用道路路基施工，施工队伍需要做好施工设计图纸，根据图纸对需要工程测量的位置进行施工测量，过程可以放在施工中或者施工前。施工测量的主要目的包括确定主要结构物的位置，恢复道路中线等等。施工过程中，工作人员应该安全测量施工，严禁私自更改施工位置。工程测量的主要内容包括水准点的复测，中线、导线测量等。除此之外，施工人员在熟练掌握施工图纸之后还应该尽可能满足施工要求，在进行中线复测时应该加入临时水准点的基点标高，增设加桩距离地面的标准高。
2.2挖方路基施工
路基的挖方施工是一个关键环节，对于工程施工质量的影响不可忽视，而且在开展挖掘作业前，必须要事先做好预备工作，才能保证挖方路基施工的顺利完成。例如在施工前需要事先做好对于地表层杂质的清理，并且要对阻水沟与泄水沟进行设置，确保泄水的通畅性，同时要做好路基的防渗作业。挖方位置应尽可能安排在稳定位置，例如稳定的坡边，在实际操作过程中，施工人员一般会利用分层施工手段，借助机械设备去做好开挖工作，并且要做好运输工作，如果是在利用机械设备难以处理的特殊地段开展施工，则要利用人工操作的方式去完成施工。在实际的挖方过程中，必须要严格图纸设计规定的坡度进行，不能多挖、少挖或挖洞取土，以免不必要的返工带来的人员和时间的浪费。挖方过程中要时刻注意坡边的稳定性，要自上而下的进行，遇到特殊情况及时与设计人员或上级汇报沟通，确保施工安全。
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2.3市政公用工程道路路基采用填方方式施工的技术要点
如果路基的设计标高高于原地面标高，在施工中应采取土方填筑方式。填筑施工前应对试验段土质的具体松铺系数进行测定，并根据压实要求来选择压实机具，同时应通过试验来确定压实作业每台班的工作量、压实遍数以及沉降差等参数，以保证路基施工质量能够达到设计要求。要注意的是，试验段的选取必须具备代表性。以填筑高度在80cm以下的路基施工为例，在施工中应首先清理地表，并翻松其30cm的表层，然后对其进行平整压实，此后才能开始填筑施工。如果地面坡度超过1：5，则应将其处理为阶梯式，且台阶的每层宽度不应超过1m，高度则应不超过30cm。
2.1.1填筑施工的技术要点
在路基填筑施工中应采取分层作业的方式来进行，在保证下层压实到位后，才能开始填筑上一层。同时在施工过程中应严格测量每层填筑的松铺厚度，以保证其能够达到设计要求。摊平作业时，每层填筑的路拱都应合理适当，以保证路基的排水能力能够达到施工要求。填筑过程中的每层填土宽度均应适当超出设计宽度的1m左右，这样路基边缘才能在压实后达到设计宽度。如果路基土的含水率较高时，应采取翻松晾干的处理措施；而对于含水量达不到施工要求的路基土则应采取洒水等措施，保证其含水量能够接近最佳值，为填筑施工创造良好的前提条件。
2.1.2压实作业的施工技术要点
对路基进行压实作业时应采用12t以上的压路设备。碾压时应按照从两侧向中间的顺序逐步进行压实。在碾压施工中应严格遵守自低向高、先轻后重的顺序，压实速度则应先慢后快，同时采用先静后振的压实方法以保证压实的效果。此外，压路机的行进速度应控制在4km/h以内。在对衔接位置进行碾压时，其前后轮迹应有一定宽度的相互重叠，确保压实度符合施工要求。对无法采用大型压力机进行碾压的位置可以使用夯压机等小型设备来进行夯实作业，并要避免出现漏夯的问题。市政道路路基经常会遇到地下管涵、管道以及检查井或雨水井等设施，在压实施工时要注意的是，不能使用压路机对管涵顶部以及管道周围50cm内的区域进行压实，此外，还应选用石灰沙砾以及石灰土等管槽、雨水井以及检查井的周围。
2.4路基排水技术
道路积水渗透是影响道路路基质量的重要问题之一，因此在开展市政公用工程道路路基施工的过程中必须做好路基排水工作。从技术手段上来说，路基排水可以通过两种方式实现：①集中排水的方式，即通过在路基两侧挖设边沟、急流槽等结构进行雨水的收集排出处理；②分散排水的方式，即在地势较为平坦的区域借用地面天然的坡度实现自然排水。在路基排水的过程中为了防止由于雨水冲刷导致路基不稳现象的出现，还应当对道路的路肩及路基边坡进行硬化处理，实现其质量的全面提升。
结语
城市建设中最重要的组成部分就是市政道路工程，因此加强市政公用道路施工质量改进对建设城市、经济发展、国民出行都十分重要。同时路基铺设作为道路修建中的基础环节，路基施工质量直接关系到整个道路工程的施工质量，这就要求领导人员在施工过程中严格按照国家相关规范来要求施工人员，将施工流程标准化，防止出现错误施工行为，同时确定“质量最重要”的生产观念，对施工质量严加把关，为市政公用道路路基施工保驾护航。
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论文作者:何国庆
论文发表刊物:《基层建设》2019年第23期
论文发表时间:2019/11/7
标签：路基论文; 道路论文; 压实论文; 挖方论文; 施工技术论文; 作业论文; 质量论文; 《基层建设》2019年第23期论文;