王雪萍
（滨州市滨城区公路管理局，山东，滨州，256600）
【摘 要】桥梁箱梁裂缝的存在会对桥梁整体质量造成影响，还会减少桥梁的使用寿命，增加工程维修与保养成本。本文首先对箱梁裂缝产生的原因进行分析，然后提出具体的补救与加固措施，最后提出有效的预防措施，供有关人员参考。
【关键词】箱梁裂缝；病害成因；养护
引言
随着我国基础设施建设的不断深入，桥梁工作数量与规模不断扩大，但在桥梁运行的过程中，裂缝对其运行质量的影响较大，必须采取有效的预防手段，对已经发生裂缝的桥段进行有效的加固措施，保证桥梁的安全。
1、箱梁裂缝形成的原因
箱梁裂缝病害形成原因主要包括两个方面，即荷载导致的裂缝以及非受力性裂缝。
1）荷载裂缝。由于箱梁底座支架不稳定，或者支架地基不牢固，压实程度低等，再加上长期的荷载作用，导致桥梁发生不均匀沉降，箱梁底膜很可能发生变形问题。党底膜变形达到一定的程度后，箱梁内部构建也会受到影响。当产生的应力变化超出了混凝土抗拉强度后，就会导致混凝土开裂，进而造成裂缝的产生。
2）非受力裂缝。主要是由于外界温度变化引起的，也和工程养护不及时、养护不到位等有直接的关系。
导致混凝土裂缝的因素有很多，在具体的工程施工中，还需要多方面的思考，从主观、客观等各个角度出发，总结裂缝成因，为今后工程建设积累经验。
2、箱梁裂缝的补救与加固措施
2.1 箱梁裂缝的补救措施
对于箱梁裂缝的补救，主要包括开槽法、低压注浆法以及表面覆盖法。
1）开槽法。如果箱梁裂缝的宽度大于0.5毫米，一般采用开槽法进行补救。首先对裂缝部位进行开槽处理，然后再槽内填入修补材料。修补材料由水泥、砂、环氧树脂以及聚硫橡胶组成，其配合比一般为12.5:28:10:3。
2）低压注浆法。如果桥梁箱梁裂缝的宽度介于0.2毫米与0.3毫米之间，一般采用低压注浆法进行修补。具体的修补工艺为：首先对裂缝进行必要的清理，然后试漏，最后配置恰当的注浆液，采用压力法进行注浆，得到一定时间后进行二次注浆，最后对桥梁表面进行清理。
3）表面覆盖法。如果箱梁裂缝的宽度在0.2毫米以下，一般采用表面覆盖法进行修补。具体是采用混凝土抹面材料，对裂缝处进行细微修补。
2.2 箱梁裂缝的加固措施
1）裂缝测量以及选择修补材料。对于宽度大于0.2毫米的裂缝，采用裂缝修补胶液将裂缝进行封闭处理，提高箱梁结构整体的稳定性，恢复桥梁构建的整体性；对于宽度不足0.2毫米的裂缝，一般采用聚合物水泥，对裂缝表面进行涂抹处理，这种材料主要是在改性环氧浆液中加入适量的水泥制成，能够保证桥梁的整体质量以及美观性。
2）钻孔以及需要注意的问题。主要是在裂缝表面，采用骑缝钻孔的形式，钻取灌浆导向口，沿着裂缝走向进行钻进，在裂缝交叉处也需要钻进，钻孔过程中避免对波纹管造成影响。
3）处理裂缝以及孔眼。在钻孔结束后，需要对所有的孔眼进行吹洗，避免孔眼发生闭塞问题，同时将裂缝周围的杂志去除，保证箱梁表面整体的清洁性，将表面突出的部位凿除，同时利用丙酮进行擦洗。但是，在清理杂质过程中不能对裂缝、孔眼等造成影响。
4）封闭裂缝表面。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆第一，需要将灌浆嘴盘上面的铁锈进行有效的处理，用丙酮进行擦洗，同时在底盘周围用专用的胶泥均匀的进行涂抹，涂抹的厚度为1到2毫米，然后将灌浆嘴盘粘贴在裂缝上。保证灌浆嘴之间存在有效的间距，同时确保裂缝都具有相应的排气孔。第二，为了保证浆液能够灌满裂缝，必须保证灌浆的压力。另外，为了保证灌浆不会出现大量的外渗现象，还需要将裂缝表面的聚合物清理干净，同时至上而下的进行涂刷封闭。其宽度一般以6到8毫米为宜 ，同时，在其上段分布一层玻璃丝布，玻璃丝布的宽度在5到7厘米之间，这样就能够组成一个封闭带，起到有效的封闭作用。
5）封闭性实验。经过一段时间后，封闭带就会硬化，这时还需要进行压气实验，对封闭带的封闭性进行有效的检验。通过灌浆嘴输入压缩气体，同时严格的控制气体的压强。可以再灌浆嘴的周围涂抹一定量的肥皂水，如果在灌入气体时表面发生气泡，说明封闭性不够严密，还需要进行重新封闭处理，直到封闭检验通过为止。
6）灌浆。灌浆操作一般使用空气泵压注浆法，通过压浆管和灌浆嘴相连，保证两者之间连接的密封性，避免漏气等问题存在。另外，在注浆过程中还需要控制注浆压力，及时的对逐渐通畅情况进行了解，以便做出及时的调整；最后，还需要严格的注浆顺序。对于横向裂缝来说，一般采用从低到高的顺序，而竖向裂缝采用自上而下的顺序进行灌注。
3、桥梁箱梁裂缝预防措施
桥梁箱梁裂缝问题，应该以预防为主，补救为辅，这样才能从根本上提高桥梁工程的质量，提高桥梁运行的安全。具体来说，桥梁箱梁裂缝预防措施包括：
3.1 加强对工程的排水处理
根据以往的桥梁混凝土工程施工经验，在预应力筋孔道压降施工后，容易出现水泥浆泌水问题，如果水分不能完全被吸收，就会导致管道中积水，给箱梁构建埋下裂缝隐患。特别是在寒冷的动机，在温度急剧变低的情况下，管道中的积水冻胀，箱梁裂缝随即产生。因此，应该注重工程排水问题，避免管道中存在积水，在桥梁施工前就需要设计好有效的排水方案，避免筋孔道中发生积水现象。
3.2 加强对支撑体系的稳定性设计
第一，需要对支架地基进行妥善的处理，避免由于地基密度不足而导致不均匀沉降问题的发生。在选择地基土的过程中，应该保证其具有良好的透水性。第二，保证支架地基标高符合标准，一般需要高于地表高度。如果不能够满足这些情况，必要时需要进行填土，对于软土地基，也需要进行相应的处理；第三，做好相应的地基排水工作，在支架地基周围设置有效的排水沟；第四，为了提高支架的稳定性，底模施工过程中还需要进行有效的预压处理，预压的重量一般为梁体重量的80%。只有通过了预压实验，才能进行下一工序施工。预压不通过的，还需要认真分析原因，提出具体的整改措施。第五，在支架施工过程中，一般不使用木支架，原因在于木支架不利于对沉降的控制。
3.3 加强混凝土工程施工与保养
在箱梁混凝土浇筑施工过程中，必须严格的控制混凝土材料的配合比，严格的按照浇筑工序进行施工，保证箱梁各个部分的强度均匀。同时，严格的控制浇筑的速度，保证浇筑强度符合模板的承压能力，降低混凝土的塌落度等；其次，需要在保证混凝土强度前提下，尽可能的减少水泥的用量，在混凝土初凝之前完成底模施工。在浇筑完成后，必须进行严格的振捣，保证振捣的质量。最后，加强对混凝土工程的养护，利用保温性、保水性较好的材料覆盖在混凝土的表面，必要时进行洒水保养。
4、总结
通过上述分析可知，造成桥梁箱梁裂缝的原因很多，荷载、温度变化、施工因素等都可能导致裂缝的形成。箱梁裂缝的存在，会给桥梁整体的质量造成影响，还会增加维修成本，也存在一定的不安全因素。因此，必须加强对桥梁施工的裂缝预防，采取有效的预防措施，保证桥梁施工的质量。对于发生裂缝的工程，需要根据裂缝的成因、宽度等，采用最佳的补救措施，恢复桥梁整体的承载力，切实提高桥梁的运行能力，保证通行的安全性，为我国公路桥梁事业发展奠定坚实的基础。
参考文献：
[1]陈旭阳，郑健.分析桥梁箱梁裂缝病害形成原因分析及养护对策[J].城市建设理论研究.2014,15(8):25-26.
[2]周明华，惠卓.预应力混凝土连续箱梁的裂缝病害与施工阶段箱梁底板水平撕裂的机理分析[J].中国公路学会桥梁和结构工程分会.2014,17(2):99-100.
作者简介：
王雪萍（1974-）女，汉族，山东博兴人，工程师，大学学历，毕业于吉林大学土木工程专业，研究方向为公路与桥梁工程。
论文作者:王雪萍
论文发表刊物:《工程建设标准化》2016年4月总第209期
论文发表时间:2016/6/15
标签：裂缝论文; 桥梁论文; 混凝土论文; 支架论文; 表面论文; 开槽论文; 地基论文; 《工程建设标准化》2016年4月总第209期论文;