何涛
普洱市宏祥路桥工程有限责任公司 云南普洱 665000
摘要：本文结合作者多年工作经验，阐述了沥青混凝土路面施工质量的对策及措施，提供给同行参考。
关键词：沥青混凝土路面；施工；质量管理
一般而言，沥青混凝土铺设的路面具有承载强度高、平稳、无扬尘和振动以及噪声小等优点，因此在现我国现代道路建设过程中被广泛的应用。沥青混凝土施工路面的质量主要取决于施工过程中的质量控制，因此，只有对整个施工过程的各个环节加强质量控制，才能保证沥青混凝土路面的质量。
1沥青混凝土路面质量的原因
热拌沥青混合料面层使用沥青材料做粘结料，粘结矿粒或混合料与各类基层所组成的路面结构层。由于本身存在抗弯强度较低的原因，要求其基层有足够的强度和稳定性。
1.1沥青路面应具有足够的稳定性
沥青混凝土路面的施工原材料中主要为沥青混合料，因其具有较为典型的流变性特点，所以其建设施工的刚度、韧度和强度指标会伴随着温度的升高而出现减低的趋势；其抗裂性则主要取决于其低温拉伸变形性能。所以在炎热夏季，沥青混凝土的高温稳定性极其利用性要好、要达标，以免形成“车辙”；在寒冷季节，其低温抗裂性能尤其重要，性能好者可避免沥青混合料的集料之间的沥青膜拉伸破坏导致集料间拉开形成温缩裂缝。
1.2沥青路面应具有足够的平整度
沥青路面的平整度取决于摊铺机的整体性能和摊铺方式以及碾压方式等。所以专业技术人员的技术水平和操作方法、责任心等很重要。
1.3 沥青路面应具有良好的抗疲劳特性
沥青路面在其设计使用年限内，将承受大量的行车荷载的反复作用，为了不致于过早地产生疲劳破坏，必须具有良好的抗疲劳特性。
1.4 沥青混凝土路面应具有良好的低温抗裂性
沥青路面的温缩裂缝表现为寒冷季节沥青混合料的集料之间的沥青膜拉伸破坏导致集料间拉开，形成裂缝。因此，沥青混合料的低温抗裂性能主要取决于沥青结合料的低温拉伸变形性能，其次与沥青混合料的温度收缩系数、抗拉强度、劲度模量也有一定的关系。
1.5 沥青混凝土路面应具有良好的抗滑性能
沥青路面的抗滑性能直接影响到行车安全。为保证抗滑性，配料时特别注意粗集料的耐磨光性，应选硬质有棱角的集料。沥青用量及沥青含蜡量也对抗滑性有明显的影响。
2沥青混凝土路面施工质量的对策及措施
2.1沥青混凝土路面平整度控制
路面除具有通行能力大、安全性高，行车舒适外，还需具有足够的承载能力和稳定性。施工时要考虑到平整度以及可能出现的病害的防治与处理。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆基层平整度的控制，在施工时如何控制好路面的平整度对于不同的基层要区别对待，对于石灰稳定土作为底基层的平整度控制比较容易，可用平地机刮平至合格的平整度，因石灰土作为底基层其平整度要求的标准较低；而对于水泥稳定碎石则不同，其平整度控制较石灰土难，要求又较高，同时它对面层平整度的影响较大，面层平整度好坏直接影响到行车的舒适和安全；水泥类稳定材料不像石灰土或石灰、粉煤灰稳定类材料的施工对压实时间要求不严，水泥类稳定材料的施工受到终压时间的控制，控制不好就会对强度产生较大的影响，所以水泥类稳定材料一般接头较多，影响平整度，为了能够延长初凝时间，采用缓凝减水剂，这样就可以对摊铺长度、压实程序进行设计。压实时采用振动压路机进行初压，光轮压路机进行复压，最后用轮胎式压路机进行收光，轮胎式压路机与钢轮压路机相比，它使被压的结构层处于受力状态的时间要长，而结构层的变形是随时间增长而增加的，所以它的压实效果较好，另外由于自行式轮胎压路机的驱动轮产生的水平推力与滚动的方向相反，它使被压材料向行驶的方向移动，不易产生波浪，从而可以提高路面的平整度。基层采用摊铺机摊铺时注意摊铺宽度，较宽时，布料器转速快，导致两侧混合料发生离析而影响成型和平整度。沥青混凝土面层平整度的控制，影响沥青混凝土面层平整度的因素很多，如基层的平整度、施工接缝、碾压机具和碾压时间、温度等。基层平整度对面层的影响主要是面层的松铺厚度不一，压实后压实度不等，经过一段时间行车后 土面层平整度的因素很多，如基层的平整度、施工接缝、碾压机具和碾压时间、温度等。基层平整度对面层的影响主要是面层的松铺厚度不一，压实后压实度不等，经过一段时间行车后，平整度会明显下降，所以要控制好基层的平整度就是这个道理。沥青混凝土碾压时的温度要控制好，温度过高会产生裂缝和推移现象，影响使用寿命和平整度；温度过低混合料压实不易充分，它只有在一定的温度条件和压实方法下，才能取得良好的压实效果。施工接缝如处理不好也影响平整度，施工当天结束时用3m直尺在碾压好的接头处检查平整度，选择合格的横断面，画上直线，用切割机切出立茬，剔除接缝处表面大粒径的石料，补上细料，把多余的料弃掉，并清理干净，第二天接着施工时，熨平板放在已压好的路面上，在路面和熨平板之间垫上木板，其厚度为松铺厚度，预热熨平板的温度与运来的混合料一致，然后开始布料施工。经过这样的处理，接头处的质量能够得到保证，平整度也较好。
2,2沥青混合料拌合时间以混合料拌合均匀为准
所有矿料颗粒全部裹覆沥青结合料为准．颗粒沥青混合料均匀程度与搅拌时间相关．拌合时间越长．混合越均匀．但拌合时间也不能太长．这样会使沥青严重老化．影响混合料的质量 所以可以设置干拌时间。采用颗粒状纤维．在喷入沥青后湿拌时是较常规混合料生产至少增加5秒。另外．摊铺和碾压对沥青混合料的温度要求高．沥青混合料的温度很难控制．一般是要求按照不同类型沥青和沥青的不同等级要求沥青的温度．是温度控制在一定的范围内，温度不能过高或过低，过高会使沥青老化，过低混合料不能拌合均匀。集料的温度也要控制在一定的温度范围内．也是根据不同的材料要求不一样的温度。拌合速度、卸料高度以及拌缸拌轴转速等也是造混合料离析的因素之一．转速越快。骨料离析越严重。所以在设备选型时必须在考虑产量的同时要考虑拌轴的转速。另外。拌缸卸料到斗车的高度也会影响到骨料的离析．卸料口到运输车车厢侧板最高点距离不宜超出0.5m．当然是越低越好 所以沥青混合料拌合好坏有人的因素．也有机械的因素，各方面都控制好,才能控制好混合料。
2.3沥青混合料路面接缝处理的质量控制
(1)接缝的产生原因和分类。当修筑的道路较宽时, 一台摊铺机的摊铺宽度不能将整幅路面覆盖,就必须采用分幅摊铺,两摊铺带的接缝处整体性和连续性较差, 是路面的薄弱环节, 如果作业时采取的措施不当,易于从接缝处开裂,应采用必要的处理方法。沥青混合料路面施工中,可能在以下几种情况下需要接缝: 第一两台或多台摊铺机并列梯队摊铺,相邻处需要接缝,这种接缝属于热接缝。第二使用一台摊铺机,摊铺完一幅后,压路机将其压实,摊铺机掉过头来再摊铺第二幅,两幅之间需要接缝,如果混合料还没有冷却,也属于热接缝。第三第一天摊铺的路面已碾压完成, 第二天继续铺筑,前一摊铺带已搁置一夜,接缝处已经完全冷却,属于冷接缝。第四新铺筑的路面与
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旧路面接缝,也属于冷接缝。
(2)热接缝的质量控制。压路机碾压前一摊铺带时,留下l0cm-20cm宽暂不碾压,后面的摊铺机铺筑时, 纵坡传感器搭在没有碾压过的混合料上, 保证两摊铺带的铺筑厚度相同。另外, 压路机碾压后摊铺带时,跨缝碾压,消除接缝的痕迹,同时消除前面压路机碾压轮迹。
(3)冷接缝的质量控制。与旧路面接缝对旧茬的处理时, 检查旧茬质量时可将直尺放在旧茬处检查的高度茬处有松散开裂现象,也要全部铲除。破碎和铲除不要破坏下部基础层, 铲除大面积的沥青路面可使用铣刨机刨除,刨除后要将残渣清扫干净,接缝处要刷粘层沥青, 以利于接缝处粘接牢固。
2,3沥青路面的施工必须选用具有良好性能的优质沥青
挑选的流程都要符合各项规范要求，特别是沥青针入度，延度等重要性能指标更要严格把关，在条件许可的情况下，我们应该尝试在沥青中掺加各种改性剂以提高其性能。同时也要注意气候的变化问题，可以根据不同地区气候的变化适当调节沥青的选用标号。透层油和粘层油沥青采用与沥青砼用同一种沥青，油石比的选择要充分考虑粘层油透层油返油时对其影响。集料和混合料在选用的过程中要注重来料的各种性能，比如表面的粗糙和坚硬耐磨性，高温稳定和疲劳性等等。所有这些材料的选用都是为了使其能更好的与沥青相结合，达到持久耐用的双重目的。
3 结束语
随着交通流量和行驶频度急剧增长，对沥青面公路要求进一步提高路面抗流动性，即高温下抗车辙的能力：提高柔性和弹性，即低温下抗开裂的能力：提高耐磨耗能力和延长使用寿命。沥青路面是整个路面工程的功能性作用的最重要的部分，是整个工程的精华部分，是真正体现管理、技术、设备等综合能力、水平的部分。我们应在施工中重视施工准备工作，严格控制施工过程的质量管理，精心组织施工，才能铺筑出高质量、高水平的沥青混凝土路面。
参考文献:
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［3］殷浩，闫奕龙，李伟.沥青混凝土路面施工的全面质量管理[J].城市建设理论研究（电子版），2012,(12).
论文作者:何涛
论文发表刊物:《防护工程》2018年第28期
论文发表时间:2019/1/4
标签：沥青论文; 路面论文; 平整度论文; 混凝土论文; 面层论文; 压路机论文; 温度论文; 《防护工程》2018年第28期论文;