岳阳市公路桥梁基建总公司 湖南省岳阳市 413000
摘要：随着经济的发展，国家对基础设施建设的投资力度逐渐加大，道路建设带动了经济快速增长，推动了社会进步，同时，也带来了暴雨积涝、环境破坏等问题。基于此，海绵城市理念问世，并逐渐用于道路工程的建设中，改善了内涝情况，提高了雨水的使用效率。文章首先简要介绍了海绵城市理念，进而探讨海绵城市理念在市政道路工程的应用，提出了一些注意事项，以供参考。
关键词：海绵城市理念；市政道路；应用
0前言
随着城市化进程的加快,城市人口激增,城市交通愈发拥挤,同时对水资源的需求与日俱增。因此,当前的城市结构和体系面临着巨大的挑战。基于此,海绵城市理念应运而生,面对城市日益复杂多变的环境,建设海绵城市有利于增强城市的吸纳性和弹性,确保水资源系统和道路交通的稳定运行。同时，随着城市道路硬化面积的增加，雨水渗透能力越来越弱。个别城市在雨季到来时，会发生内涝问题，给人们的行车安全、生命财产带来严重影响。所以，在市政道路工程施工时，应合理使用海绵城市连理念，以排、渗、净、滞等为设计方针，解决道路污染、泄洪难等问题，减少对生态环境的破坏。
1、海绵城市理念的概述
所谓海绵城市，是指通过对绿地、道路、水资源等系统的管理，发挥出吸收、渗透和缓释雨水的作用，达到控制雨水径流的效果。海绵城市弹性良好，能在下雨时收集和净化雨水，在城市需要时释放雨水，通过排、蓄、渗、净等措施，消纳和使用城市70%的雨水，有效缓解内涝问题（见下图1）。海绵城市是科学理念、生态理念的集合，是一种全新的城市建设理念，将其用于城市建设中，能够修复城市水生态，提高抗旱、防涝能力。同时，还能改善、优化生活空间，打造一个优良的交通运输环境，提高土地资源、城市空间的利用效率[1]。海绵城市是城市建设的转型，也是生态转型的缩影，更是我国治水智慧的重要体现。
2、海绵城市理念在市政道路工程中的应用
2.1横断面设计
在道路工程设计中，最核心的内容是横断面设计，以发挥道路交通的功能、环保理念为入手点，在道路周边增设绿化带，为植物预留足够的生长空间，便于美化道路环境，控制地表径流量，保护水土环境。一般来讲，城市道路多采用中间高、四周低的方式，便于雨水流向草地或植草沟，而不是积聚在道路中心。以岳阳某道路工程为例，综合分析其情况后，决定将道路的宽度设为25m，包括车行道13m，人行道6m，绿化带3m，确保雨水能够聚集到绿化带内，实现综合利用雨水的目的。
2.2路面交通结构
首先，车辆交通路面结构。在道路工程建设中，车辆路面多利用透水性好的沥青材料，来稳定路面结构。和质地路面相比，沥青孔隙高，能够控制行车噪音，预防水漂和溅水现象的发生，即便是下雨或大雾天气，也能清晰的看到路面标识，保证行车安全。
其次，人行路面结构。在当前的道路施工中，多将透水砖铺于人行道表面，不但能够保证土壤安全，预防地标硬化，还能为人们的安全出行提供方便，实现生态环境的建设。在雨水季节，能够快速将表面雨水渗透到地下，达到防滑、降噪的效果。另外，在道路路基的铺设中，常用材料为碎沙子，其优势是间隙多、便于雨水渗透，地面承受压力大，能够减少裂缝、沉陷等现象的出现[2]，如下图1所示：铺设透水砖减少路面积水。
2.3植草沟
所谓植草沟，是指有植被的沟渠，根据其能够保持的水量，多分为干式植草沟、湿式植草沟两种。植草沟渗透性能好，即便绿地的渗透能力有限，也能将其汇入植草沟，通过沟内的植物、土壤截流，减缓雨水的径流速度。而且，植草沟下方还设置了下凹绿地，可收集、储存沟内雨水，在城市需要用水时释放出来。植草沟的建设、维护成本低，通过和绿化带的有机结合，优化城市景观，为野生动物提供环境良好的栖息地。现阶段，植草沟已在济南、福州等城市应用，并取得了一定成效。但是，植草沟只能用于雨水汇集面积小的地方，比如停车场、小区道路等。
2.4透水铺装
透水铺装系统产生于海绵城市理念，能够减少洪峰流量，防止城市内涝。目前，该系统已在公园、停车场、广场等地方应用。一般情况下，透水铺装包括沥青混凝土铺装、透水砖铺装等类型，其中后者多用于非机动车道，前者则用于机动车道。总的来讲，透水铺装施工简便、形式多样，应用期间应综合考量车辆荷载、地基情况，保证其能起到净化雨水的效果。但是，该系统应用期间常出现堵塞问题，影响使用效果，增加维护成本[3]。对于人行道的排水而言，由于其和绿化带接近，可以依靠排水底的基层排水，使雨水逐步流向绿化带，最终积聚在雨水收集系统。
2.5生物滞留设施
所谓生物滞留设施，是指在地势低的区域，设置合适的微生物、植物，对雨水进行净化和渗透。按照该设施的难易度，多分为复杂型、简单型两种，包括雨水花园、生态树池等。一般情况下，多将生物滞留区域设置于停车场、小区道路，若雨水径流污染严重，可使用复杂型的设施，并通过沉淀池、植草沟处理雨水径流，过滤颗粒大的污染物，以免伤害植物。比如：湖南省的衡阳市，在延安路、祝融路等道路上，设置了海绵城市绿化带。同时，还在绿化带设置了生物滞留设施，用来拦截污染颗粒，净化和使用收集的雨水。生物滞留设施形式多样，容易和城市景观结合，建设、维护成本低。但是，若将其用于岩石层高、地势陡峭的区域，就要采用防渗、换土等举措，预防次生灾害和安全事故的发生。
2.6地表径流和边坡支护
市政道路工程建设期间，会设置一定数量的雨水口，便于及时排放雨水，保障道路质量。在海绵城市理念下，适当改善地表径流方式，通过对雨水口位置的改善，提高雨水的使用情况。比如，在道路两侧设置雨水花园，当雨水进入花园后，通过降解和拦截污染物，下渗到地下，或排放到检查井，从而提高雨水的使用效率。
对于处于山区的城市，多在道路建设时进行边坡支护。以往的边坡支护方式为护面墙、混凝土预制板、植草防护、挡土墙等，随着城市的发展，建筑施工技术水平的提高，产生了生态边坡方式，比如植草沟、下凹式绿地等。现阶段，石质边坡的处理仍存在巨大难度，开挖不仅会破坏生态环境，也无法在短期内恢复[4]。要想建设海绵城市，就会解决这种边坡的防护问题。首先，根据岩层的性质和走向，明确边坡坡比，放缓坡率，可以采用方格植网、挂网植草等方式。同时，将植草沟设于坡脚，碎石盲沟设于沟底，和道路的排水通道相连接，便于更好的解决雨水积聚、渗流问题。
2.7其他综合完善措施
首先，完善城市道路法规。法规制度能够指导道路建设，增强道路的科学性。在海绵城市理念的应用中，出台与之相关的法律条文，有助于海绵城市理念被更多人熟知，从而加快其的推广和实践。
其次，完善附属设施的建设。要想激发城市空间的活力，可以通过对配套设施的完善实现。在原有的活动空间上，增设各种功用、形式的小空间，改善单一的格局，丰富内涵韵味。例如，增设遮荫设施，吸引周围人游玩；增设观赏点、路灯等，便于人们随意停留[5]。另外，设置交通岛，配置报刊亭、座椅等，满足人们的日常需求。在此基础上增强交通岛的趣味性，吸引更多人进入其中游玩，从而激活该区域空间的活力。总之，在海绵城市理念的指引下，于道路工程建设中引入边界空间、交通岛等设施，能够为人们提供安全、舒适的娱乐空间，丰富当地的人为气息。
3、海绵城市建设的注意事项
由于市区的硬化地面多，导致雨水流速较快。为了解决该问题，应在海绵城市理念的应用中注意这样几点：（1）人行道铺装过程中，使用透水性好的砖，或设置生态排水系统。（2）在机动车道、非机动车道铺装过程中，使用透水混凝土路面，达到排水效果。（3）对于雨水的处理，必须保证路面绿化带充足，利用相关技术将其引入绿化带。（4）充分发挥道路的防渗性能，减少因雨水冲刷道路，给路基、路面带来的不良影响[6]。同时，在道路中间或两侧，种植有防护性能的植被。这样一来，能够在增加水资源积蓄量的同时，提升道路路面的稳定性。
结束语
综上所述，随着国家实力的增强，城市未来的发展势必会趋向于可持续化、生态化，将海绵城市理念引入道路建设中，能够减少对城市的影响，推动城市健康发展。但是，在海绵城市理念的具体应用中，除要各部门相互协调、配合，落实相关措施和政策外，还要格外注意相关事项，只有这样才能实现城市道路的排水、蓄水，减轻城市内涝，补充地下水，进而改善城市的水环境，充分发挥海绵城市的优势。
参考文献：
[1] 司璐齐.海绵城市理念在市政道路工程中的应用探析[J].建筑工程技术与设计,2018,(17):2816.
[2] 申丹丹,韩昱.济南市海绵城市试点区道路工程探讨[J].山东交通科技,2019,(1):108-111.
[3] 王召森.海绵城市建设中道路工程规划设计变革探索[J].城市交通,2017,15(6):13-19.
[4] 李泽霖.海绵城市理念下道路工程研究现状与展望[J].住宅与房地产,2017,(6):104-104.
[5] 温永杰.基于“海绵城市”要求的城市道路工程专项规划编制研究[J].城市道桥与防洪,2017,(5):38-40.
[6] 苍晖.海绵城市如何应用在城市道路中的应用分析[J].建筑工程技术与设计,2017,(12):3754-3754.
作者简介：刘伯平，1972年11月生，大学本科学历，主要从事高速公路，市政工程施工和管理工作.
论文作者:刘伯平
论文发表刊物:《城镇建设》2019年第15期
论文发表时间:2019/9/10
标签：城市论文; 海绵论文; 雨水论文; 道路论文; 理念论文; 透水论文; 绿化带论文; 《城镇建设》2019年第15期论文;