黑河市公路桥梁公司
摘要：沥青路面具有非常明显的优势，例如路面平整、行车具有较高的稳定性等等，所现在已经能成为应用最为广泛的路面材料。但其实道路桥梁工程在长期使用的情况下，其也难免出现各种道路问题，一方面是造成道路交通事故的元凶，同时更对自身的耐久性产生非常不利的影响。为了让沥青路面施工质量得到提高，需要我们从摊铺施工环节上入手，做好质量控制工作。本文现阶段沥青路面总结了摊铺施工中的重点，希望可以给相关工作的开展提供一些参考。
关键词：路桥工程；沥青路面；质量控制；病害防治
现在我国道路桥梁工程的发展速度非常迅速，其在社会发展过程中起到的作用也越来越明显，不仅便于人们的日常出行，同时也可以有效保证各地区之间的联络。沥青路面的优势在于有着较高的舒适度，维修也非常简单，但是为了可以让其使用寿命得到保证，应当对各项施工工序进行细致地把握，不断优化工艺、提高工程质量，这样才能让其发挥出自身的作用来。
一、施工准备阶段
（一）施工前的准备
在施工准备开始之前，首先需要进行基层路面的验收工作，验收工作的开展也要结合相关规范来进行，如果发现基层质量不合格，则要采用一定的技术手段加以处理。摊铺施工开始前，也要做好技术交底，让施工人员明确技术要点和技术要求，落实岗位责任，这样才能让施工人员按照相关技术标准来开展施工工作。
（二）混合料的配备和运输
沥青路面的施工质量直接受到混合料质量的影响，在这个过程中，混合料的配比起到的作用非常明显。这就需要在混合料的配备过程中，严格遵守各项指标，例如时间和温度、各项材料之间的比例等等。在明确了材料之间的配比之后，之后需要混合料实验，如果存在待料和溢料等问题，就应当结合问题来调整材料的配比，以求取得一个最为合适的配比。在配比确定之后，就需要进行材料的拌和，建立一个沥青混凝土搅拌点，在此完成拌和工作。但是在这个过程中， 需要我们注意如下问题：首先，沥青混合料的拌和应当完全按照相关标准来进行生产，按照实验室环境来要求拌和工作，注意维持温度，保证混合料均匀，避免出现凝结成块和离析等方面的问题，保证混合料的质量。如果直接采用混合料运输车来进行搅拌，应当将运输车车辆和摊铺机器之间的距离维持在50cm以内，同时避免碰撞，给卸料提供便利。
（三）调整自动控制器
在摊铺工作开始之前，应当结合设计坡度来对横坡自动控制器来进行调试，寻找最合适的电传感动找平器的接触杆位置，在已经拉紧的钢丝线上定位，如果混合料进入槽内2/3的范围内，就可以实施摊铺工作了。
二、施工阶段的沥青路面摊铺施工技术
（一）摊铺、碾压施工技术
在进行摊铺作业中，应根据搅拌机产量和摊铺宽度等来确定摊铺机运行速度，若是高速公路沥青路面施工，则应采用两台或两台以上的摊铺机成梯队作业进行联合摊铺，并且相邻两台摊铺机的距离应控制在20cm左右，若机械摊铺机不能对某些部位进行摊铺，则需要采用人工摊铺的方式，在进行一次摊铺路面施工中，摊铺速度应均匀、缓慢，一般不需要人工对摊铺路面进行修整，若摊铺过程中遇到特殊情况，通过在专业人员指挥下，对混合料进行更换，或者采用人工找补的方式，以保证摊铺路面平整。另外，应将扭绕式的钢丝应用在摊铺中，一般钢丝扭绕的直径应不超过5mm，每隔5m摊铺地面处应设置一根钢丝支架，并确保钢丝拉力应大于900N。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆对于摊铺碾压施工，碾压是沥青摊铺施工中的最重要环节，为了提高沥青路面压实度，应通过增加压路机的压实功能来提高沥青路面压实质量，包括压路机速度、时间等因素的控制，采用红黄绿碾压的方式对碾压区段进行压实，从而避免重压、漏压的现象发生。
（二）接缝施工、压实技术
在沥青路面施工中，常常会遇到纵向、横向施工缝，对于纵向施工缝，可以采用两台摊铺机共同作业的方式，并采用梯队联合的摊铺方式对其进行操作，以保证纵向接缝的质量。两台摊铺机前后间隔5~10m，混合料重叠10~20cm，通过利用热接缝方法对其进行跨接碾压，以达到消除缝隙的目的。针对横向缝的施工处理，应利用端部呈现悬臂装的直尺纵向拉伸至横向施工缝中，直尺长度应不低于3m，若直尺脱落至摊铺层地方，则将这个位置作为裂缝处理位置，并利用锯缝机将出现裂缝的摊铺层进行切割铲除，处理完成后，则需要对其进行再次摊铺，这就要求应注重接缝部位是否有粉尘，将接缝部位的粉尘清除干净后，才能进行沥青摊铺，并且采用滚筒式的压路机对其进行横向压实，以保证接缝的压实度。另外，在进行横向接缝施工中，应调整好预留高度，以保证接缝口的平顺。
三、摊铺机在路面摊铺过程中的技术控制措施
（一）注重混合料摊铺温度的控制
在摊铺前，为了避免摊铺机与车辆发生冲撞，沥青摊铺机手应与汽车司机加强沟通交流，摊铺机与汽车卸料机应保持32cm左右的距离，摊铺准备工作完成后。在摊铺过程中，应注重沥青混合料温度的控制，因此，对于混合料摊铺温度的控制，应根据沥青粘度、铺筑层的厚度等条件来确定混合料沥青温度，由于施工环境的温度也会影响沥青摊铺质量，因此，若施工时气温小于9℃，则应停止摊铺施工，一般情况下，混合料沥青摊铺的温度应控制在130~150℃之间，最高温度应不超过160℃，在低温施工环境下，沥青摊铺的温度应控制在150℃左右，最高不超过165℃，若遇下雨天气，应停止施工。
（二）注重沥青混合料摊铺质量的检查
沥青混合料施工完成后，检测人员应注重对沥青混合料摊铺质量的检查工作，尤其是路面松铺厚度的检查，公路路面沥青混合料的厚度应按照设计层厚度乘以松铺设系数来计算，而松铺系数主要是通过试铺来测定的，对于公路路面的路拱和横坡，应注重其摊铺层厚度的检查；在摊铺过程中，应确保沥青混合料摊铺的连续性和均匀性，根据公路沥青路面施工技术规范标准，确定摊铺速度，一般摊铺机的摊铺速度应控制在2~4m/min内；另外，在沥青混合料铺筑过程中，应确保摊铺机螺旋送料器的均匀转动，沥青混合料应进入至送料器高的2/3处，避免因沥青混合料发生离析现象而影响摊铺质量。
四、结语
经过前文总结，我们不难发现，现在我国各地区的交通事业都在迅速发展的过程中，理清路面本身具备多方面的优势，具有非常广泛的应用范围，而路桥工程在交通运输体系当中也是非常重要的基础设施。但是在长期使用后，路桥工程也非常容易出现各种病害问题，这就需要我们对病害的成因进行分析，采取有效措施加以防治，更新现有的技术，这样才能真正提高道路桥梁工程的质量。本文针对上述问题进行了简要分析，希望可以给相关工作的开展提供一些参考。
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论文作者:韩雷
论文发表刊物:《防护工程》2018年第22期
论文发表时间:2018/11/27
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