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摘要：随着时代的进步，在路桥工程中相关的施工技术在应用的过程中，对多种新型的施工技术进行了借鉴和引用，从而使其在不断发展中得到创新。我国路桥施工中预应力技术得到了较为广泛的应用，对路桥工程的发展有着直接的影响。
关键词：路桥施工；预应力；应用
1、预应力技术概述与特点
1．1预应力技术概述
所谓的预应力技术主要就是在施工过程中，针对其施工的结构事先添加一定的作用力，进而提升其对于后期应用过程中出现载荷的控制效果，尤其是能够在相应裂缝的控制和预防上具备明显的应用价值，此外，这种预应力技术作用于相应的施工对象，还能够有效提升整个施工项目的抗渗性和抗拉能力，进而保障其整体的施工效果。对于当前道路桥梁施工项目中预应力施工技术的应用来说，其具体的应用效果和优势是比较明显的，不仅仅具备着一般施工项目应用中所体现出来的质量提升效果，还能够在一定程度上提升整个道路桥梁的美观性，进而促使道路桥梁工程项目在后期更好的服务。
1．2预应力技术的特点
1．2．1路桥的耐久性强
路桥的耐久性主要是指路桥结构的使用能力及使用期限。路桥结构在使用的过程中必然会遭受自然环境的各种侵蚀，因此就需要质量较高的施工材料来提高路桥的抗渗性及抗裂性，为路桥工程施工质量的提高、路桥结构的使用期限的延长提供保障。而这些目标的实现都离不开预应力结构的制作及使用。
1.2.2使用功能较强
使用功能较强是预应力技术的主要特点。预应力技术是一种先进的路桥施工技术，在使用或者钢筋混凝土构架的制作过程中对其所需要的混凝土及钢筋等施工材料都提出了很高的要求，用以确保应力结构的应用效果。特别是一些新的预应力技术手段的使用，既能有效的节省混凝土及钢筋等施工材料，又能降低路桥设计的高度，延长路桥的使用时间。
2、市政路桥施工中预应力技术的应用
市政路桥施工中预应力技术的应用如图1所示。
图1市政路桥施工中预应力技术的应用
2．1施工材料与施工工具的优化
在预应力施工构件制作的过程中，施工材料及施工工具是影响其质量的两个关键性因素，因此，为了保证相关构件的质量达到设计的标准，制作人员就需要对施工的材料和施工的工具进行合理的优化。①对钢绞线进行合理的优化。钢绞线的种类有低松弛性的钢绞线、矫直回火性的钢绞线、普通钢绞线等，在预应力施工构件的制作中，要根据设计的需要选择适合的钢绞线种类，以提高预应力施工构件的性能，进而为路桥施工质量的提高提供前提保障。②施工工具的优化。应力锚是制作预应力施工构件时非常实用的工具，在制作的时候相关制作人员应在充分考虑施工质量和工程受力要求的前提下选择合适的应力锚具。预应力施工构件制作的方法主要有先张法以及后张法两种，后张法才需使用应力锚具。应力锚具也分为几种，在使用的时候要根据需要选择适合的应力锚具。
2．2现浇混凝土中预应力技术的应用
对于道路桥梁施工过程中预应力施工技术的应用来说，现浇混凝土施工过程中预应力技术的应用是最为核心的一个方面，也是当前应用价值和应用范围都最为突出的一点。对于这一方面预应力施工技术的应用来说，最为关键的就是应该把握好以下几个要点的控制和管理：（1）首先，针对现浇混凝土施工过程中的振捣环节进行严格的控制，最好是采用垂直振捣的方式进行，因为采用垂直振捣是影响道路桥梁现浇混凝土中预应力施工技术最小的一种振捣方式；（2）其次，针对现浇混凝土结构进行相应的保湿保温处理也是极为关键一环，其不仅仅能够在一定程度上提升混凝土的施工效果，还对于预应力施工技术的应用具备较强的保障效果，必须要进行严格的控制；（3）最后，在整个的现浇混凝土施工技术操作完成之后，还应该采用木屑抹面的方式针对预应力混凝土结构中存在的一些多余水分进行排除，进而最大程度上提升预应力混凝土施工技术的应用效果。
2．3预应力加固的应用
在路桥施工过程中，相应的加固施工是必不可少的一个关键组成部分，这种加固施工的存在对于保障道路桥梁使用的安全性具备着极强的应用价值，而在这种具体的加固施工中，预应力技术的应用能够发挥较好的应用效果，对于道路桥梁工程项目中的载荷控制起到极强的作用和价值，能够有效避免道路桥梁在后期使用过程中出现断裂等问题，在较大程度上延长道路桥梁项目的使用年限。对于预应力加固技术的具体施工过程来说，其最为核心的一个要点内容就是对于相关道路桥梁结构的设计，尤其是能够优化其具体的结构受力体系，进而把后期使用过程中可能会导致其出现问题的一些载荷进行有效的事前控制，进而提升其安全性和稳定性，钢筋加固是当前预应力加固技术应用的一个主要措施，该应用方式的采纳确实能够提升其加固的效果和价值。
2．4受弯构件中的应用
受弯构件是路桥施工中常用的构件，在路桥施工中常用的构件，主要是碳纤维构件，碳纤维构件的应力在很大程度上取决于混凝土的应变增量。当混凝土初始应力增大时，碳纤维构件就会受到破坏。碳纤维构件高强度的特点就发挥不出来。针对这种情况我们主要是要通过在碳纤维片粘贴过程中施加预应力，使得碳纤维构件具有初始拉应力，从而提升碳纤维构件的应力，最终提高路桥施工的整体性能。
3、预应力技术应用过程中常见问题及解决措施
上文分析了预应力技术在路桥施工中的应用，在路桥施工中经常会遇到一系列问题，这些问题的出现会严重影响到预应力技术的应用，最终会影响到路桥施工的质量，解决这些问题是做好应用工作的关键。经过考察发现，在预应力技术应用过程中主要存在三个问题：①普垫板面与孔道轴线不垂直；②锚板处混凝土变形开裂，③滑丝断丝。下面，详细论述这三个问题。
（1）铺垫板面与孔道轴线不垂直主要指的是张拉过程中突然抖动，造成张拉力下降，导致位置发生偏移。造成这种现象主要是由于在普垫板安装的时候垫板面与预应力轴线不垂直造成的。由于两者的不垂直导致钢绞线内力不一，最终会造成锚杯突然滑动。因而在垫板安装过程中一定要保证仔细对中，锚垫板要稳定可靠。在施工过程中还可以另外加工一块钢垫板。
（2）混凝土变形开裂。混凝土变形开裂主要是由于浇筑混凝土的过程中，振捣不密实，混凝土疏松，混凝土强度不够，最终导致受压面积不够，受力后变形大。针对这个问题主要是做好混凝土浇筑工作。在垫板下方要布置足够的钢筋，要保证混凝土能够承受的主拉应力。
4、结束语
预应力施工技术在路桥工程中的应用，有利的促进了路桥事业的发展，对路桥工程的质量和效率都有很大的促进作用。由于路桥在长期的使用过程中，会受到来自路面车辆的荷载作用，所以会在一定程度上发生变形，影响到路桥的结构性能，缩短使用寿命。所以为了将预应力技术更好的应用与路桥施工中，要不断的提升技术水平。施工企业应该加强对工作人员的技术培训，提高理论和技术水平，在设计的过程中，更多的考虑到方案的合理性和科学性。通过预应力技术的应用，可以延缓裂缝的产生时间，延长工程的使用寿命，为我国路桥事业的发展创造更加有利的条件。
参考文献：
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[3]吕永翔.路桥施工中预应力技术的应用分析[J].河南科技，2014，5（1）：154~155.
论文作者:温学辉
论文发表刊物:《基层建设》2016年4期
论文发表时间:2016/6/12
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