摘要：这两年来，我国社会经济的不断发展，推动了我国的城市化进程的进步，对我国的市政道路设计水平提出了更高的要求。在城市道路设计的过程中，逐渐地将人性化的设计应用到城市道路设计中，符合以人为本的理念，为构建稳定和谐的社会提供可靠的保障。
关键词：市政道路；以人为本；设计；原则
引言
随着社会经济的不断发展，城市化建设进程的不断加快，为了能够更好的使城市基础设施建设适应现代城市发展，市政部门对城市内部道路进行相应设计的提升，从而使城市道路设计更加人性化，保证了对人们日常生活出行的需要。下文主要针对市政道路设计理念中以人为本理念进行研究与探讨，通过阐述以人为本在市政道路设计中的作用，然后对市政道路设计中以人为本的原则进行分析，表明加强市政道路人性化设计的必要性，促进我国道路设计事业的不断发展和完善。
1市政道路设计中以人为本理念的作用
1.1以人为本设计可以促进社会经济环境优化
在城市道路设计过程中，通过引入以人为本的设计理念，不仅能对城市环境进行有效的保护，更会促进城市的生态系统发展，给城市的发展带来动力支持。随着人们对城市环境要求的不断提高，加强以人为本的设计理念应用，会进一步完善城市规划，使其更具科学性、合理性、人文性，进而保证城市内人们生活质量的提升，对城市发展有着非常重要的帮助。
1.2以人为本设计可以促进社会和谐发展
以人为本设计理念的应用，对于促进社会和谐发展有着非常重要的意义。城市道路作为日常出行的重要载体，满足行人的人性化需求，改善人们的生活质量，使人们更好的为城市发展做出贡献，间接的促进了社会的和谐发展。
2城市道路以人为本的设计原则
2.1坚持人性化原则，以人为本
相关设计人员在城市道路设计规划的过程中，应该设计出多种满足人们需求的城市路线，不断的提高水平，结合实际需求和相关的路线进行有效的分析，站在全局的角度，综合兼顾不同人群的出行需求，做好各项服务工作，科学合理的分配城市的资源和道路，坚持人性化原则的设计工作。
2.2坚持可持续发展原则
城市道路一般都会使用很长时间，随着我国交通流量的不断提高，增加了城市道路设计的要求。在进行城市道路设计的过程中，注重可持续的发展理念，科学合理的进行规划和设计，从而保障我国市政道路的正常运行。
2.3整体协调性设计原则
城市道路设计过程中为了能够更好的满足以人文本的设计理念，需要保证其整体协调性，这是顺利建设城市道路的关键。因此在进行城市道路设计时，道路的设计必须要以城市的整体协调性为前提，保证人行与车辆通行的合理性，这样才能促进城市的高效发展。
3“以人为本”的设计要点分析
3.1总体设计
在进行市政道路设计工作进行的过程中，树立“以人为本”的设计理念，目的是可以缓解人们驾驶的疲劳感，舒缓交通使用者的心情。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆从整体出发进行整体的布置，使用系统论的原理，巧妙地结合当地实际的地形地貌、自然水系等自然环境，使用“以人为本”的设计理念，利用周围的建筑环境和美好的自然景色装饰道路。严格按照使用规范指标，结合城市以人为中心的高度，提高人们对市政道路的满意度，减少对自然生态环境破坏的同时，最大程度的减少城市道路建设的经济成本，使路网结构和完美的曲线设计科学合理地结合起来，充分的使用地势造就城市的自然景观。但是在设计的过程中，也不能一味的追求线条的美感，过度的对地形地势进行保护，而是要最大程度的提高人们对市政道路的满意度，充分的考虑道路周边用地的实用性，从而有效地对整体进行设计工作。
3.2市政道路横断面设计
在进行市政道路设计的过程中，道路横切面的设计可以直接影响整个设计的成败。为了给人们一种出行带来舒适感，在布置横断面的过程中，应该巧妙的将城市景观建设和周围的环境进行结合，使用“以人为本”的设计理念，满足交通功能性的目的。在实际横断面布置工作进行的过程中，中央分隔带以及侧分带的布置都是依靠绿带体现出“以人为本”的设计理念的。在布置中央分隔带的过程中，有效的分隔出对向行驶的车流，适宜的宽度可以有效的提高夜间行车安全，通过种植合适高度的绿色植被，减少机动车夜间行车的观光危害，提高人们的出行安全。将机动车与非机动车或者是车与人进行有效的分隔就会侧分带的作用，通过种植不同的植物，避免混行对行人们带来的危害，同时还可以形成五颜六色的城市绿带，使宽阔的道路上生机盎然，在路上行驶的驾驶员和行人都能充分的感受到城市的生机与活力。
3.3市政道路照明设计
城市道路夜间交通流量非常大，但是不科学的照明设备会直接危害夜间行驶的车辆和人们的安全。光是人最直接的感受，在人们日常生活的过程中，不科学的照明设备，会导致由于灯光的昏暗或者是太刺眼而造成重大的交通事故，因此道路的照明设计就显得尤为重要。道路照明应该在保障照明安全的前提下，进行照明设计工作，严格的遵守“以人为本”的设计理念，结合道路横切面形式和城市景观开展照明设计工作。在选择灯光颜色的过程中，光色不应引起人们的反感，应该选择人们最能接受的光线进行设计，选择灯光不会太暗也不会太刺眼的灯光 ；然后就是在亮度上，为了让驾驶员和行人能够有足够的反应时间和操作时间绕避障碍物，应该保证灯光的亮度可以让驾驶员和行人在一定范围内清晰的看到障碍物，充分的结合科学技术，保持合理的布置，从而有效的保障人们出行的安全。
3.4市政道路路口以人为本设计
很多城市中都会在路口处设置很多的小规模绿化带，而路口位置也是出行交通事故多发地带，所以在进行城市道路路口设计时，必须要先对路口安全性进行考量，还要加强车辆通行速度的考虑。城市道路路口设计中应用以人为本的理念，首先要在路口进行合理的布置安全缓冲带，这样使路口处的交通事故率降低，为驾驶人和行人提供一定的反应时间和距离，进行相应的安全规避。其次，加强对城市道路路口通行情况的设计，这是对城市交通环境进行改善的重要措施，因为城市道路路口的车流量非常大，如果不能够合理的对其进行设计，将会给城市交通带来严重的拥堵，间接会拖累城市经济的发展。所以，必须要针对城市道路路口的自身特点，采用合理的道路空间，对道路进行综合情况分析，然后进行科学合理的道路路口设计，真正的提高城市道路路口安全性，满足以人文本的设计理念。
4结语
综上所述，随着我国社会和科学技术的不断提高，促使了人们对生活质量的要求不断提高，推动了我国市政道路工程的发展。在进行市政道路设计工作的过程中，相关设计人员，应该严格按照“以人为本”的设计理念进行设计，优化市政道路工程各个施工环节，从而提高我国市政道路的适用性，保障人们出现的安全。
参考文献
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论文作者:谷鸣
论文发表刊物:《基层建设》2019年第17期
论文发表时间:2019/9/8
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