关键词：公路绿化；路基施工；管理
1公路绿化设计
对公路的绿化指的是以公路为主体的相关部分空地上的绿化和美化。在前期对城市公路的设计上，进行深入的调查研究，充分考虑到分各个公路之间的等级关联以及公路性质及功能，同时也要掌握公路周围的环境情况，协调好城市整体与局部公路之间的关系，从而设计出既切实可行，又经济实用的公路绿化设计方案。
1.1体现城市的公路景观特色
在城市的公路绿化设计上，一定要注重城市的景观特色，体现出城市独有的绿化风貌。所以在整个城市的绿化系统设计上，要根据不同公路实际的交通情况，充分考虑其主次干道的绿化设计需求,形成全市公路绿化的骨架。从而根据层级，相应规划出体现公路景观特色的林荫大道，以丰富街道景观,为市民服务。
1.2反映公路功能需求
在设计上同时要考虑到公路的功能性，根据主次干道不同的功能，来针对设计。例如在对主干道的设计上，就应该考虑到交通流量大的特点，所以设计上应该注意增加植物数量，以起到到净化空气、降低噪音、防尘等作用。同时对行道树的选择应考虑行人的需要,主要种植植株较大的植物，从而形成荫蔽的效果，使行人在夏季不会被阳光直射；另外要注重体现出景观道的特色效果，注意对植物色彩的搭配以及对常绿及落叶植物的交替配置，以此来达到丰富的景观效果。
1.3合理配置公路绿化植物
在城市公路的绿化上一定要做好充分的实地调研，合理选择适合的植物配置，协调好统一的风格及比例。同时还要降常绿植物与落叶的植物互相交错搭配，以此充分营造良好的城市绿化景观，形成优美的公路绿化空间。另外还要注意在配置时考虑植物的高低层次，丰富植物的多样性，使城市的公路空间展现出分忧层次的景观艺术美感。为保持公路绿化树种的多样性，还要尽量选择病虫害少、环境适应性强的地方树种，这样既能体现特色文化又可以提高植株成活率。在充分考虑成活率的情况下，可以适当地引进外地或者选择已在本地栽植多年的树种。
1.4设计与施工要严格把关
养护有一项基本工作，即绿化设计。只有做好这项工作，才能指明施工方向。相关设计人员应在绿化设计中明确目前的维护水平，以协调设计工作与目前的维护水平。同时，设计部门还应系统研究以下问题：行道树应选择病虫害少、生长茂盛的树木；相邻街道行道树应选择不同种类的树木。其次，绿色养护部门要对施工到验收的全过程进行检查，确保施工的各个环节科学规范。
2公路路基工程的施工流程
明确公路工程的施工流程以及施工计划，是路基施工人员在正式施工之前首先需要准备的工作。在公路路基工程的施工前，相关人员需要提前准备好制定的高速公路路基施工计划方案，安排相应的负责人员做好路基施工前的准备工作，准备工作中最重要的就是预测施工方向、施工轨迹。公路路基施工的基本准备工作完成之后就是路基的打造工作，这就需要用到碾压技术。在这一过程中进行碾压使之形成路槽，需要借助推土机、平地机、压路机等将路基碾压平整密实。在路基建好以后，铺设路面部分，然后就是检测公路施工的质量，为的是保证公路可以正常运行和保证公路的质量。
除此之外，为了确保施工工程的质量，还应该做好资金预算工作。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆在公路建设管理过程中，预算管理是公路工程建设过程中的重要组成因素，对工程造价有十分重要的影响。在工程建设中，全面应用资金预算管理，不仅降低了公路建设成本，还为施工单位带来了更大的经济效益。在公路项目施工过程中，应用预算管理可以有效整合内部资源，控制工程造价的范围，施工单位利用科学的预算方法，对公路项目工程科学研究，合理划分各部门的任务，制定符合企业发展的目标，构建一套相互制约的管理机制，尽可能减少矛盾。这不仅可以有效确保公路工程的施工质量，而且有利于城市更好的发展。
3公路路基施工质量管理策略
3.1加强公路路基工程检测力度
在公路路基工程的施工过程中，需要保证公路路基工程的质量与安全性，因此就需要重视公路路基工程的检测管理工作。公路路基工程的检测管理工作流程一般包括下面几部分：第一，对路基填料进行检测是公路路基工程施工中首先要做的是准备工作，应该定期检查路基填料的质量，控制好填料压实的最大干密度，最佳含水率的相关技术指标；第二，定期对现场施工人员进行相关的技术和安全培训，确保施工规范；第三，为了保证水准点和导线点的准确性，需要在公路路基工程施工的过程中，定期对导线点进行复测，不断地对正在施工的工程进行相关的中线偏位检测及高程控制工作；第四，为了保证公路施工人员的安全和公路路基工程施工的顺利完成，需要相关的安全负责人员在公路路基工程施工过程中对施工人员不断进行相关安全知识的培训。
3.2质量管理
由于在进行路基的填筑时，土的性质会存在一定的差异，因此其含水量会有所不同，在这种情况下填筑工作要分开进行。如果调料的种类相同，那么在进行填料施工时累计不能超过0.5cm。如果出现不连续的作业工段，那么应根据1∶1比例的坡度预留台阶分层在其相应衔接处。如果填筑工作同时在两个地段进行，就需要分层交错地进行衔接，同时要注意相应的搭接长度要在2m之内，从而能够有效避免路基开裂。此外，还要特别注意路基施工中的测量放样工作。在路基施工中测量工作是十分重要的，同时也最容易被相关施工单位所忽视。在进行相关的建筑工程路基检测时，路基的宽度不符合相关的规定后者路基的中线出现偏位等问题一旦发现就要马上进行修正工作，从而有效避免路基病害的发生。
3.3公路路基施工技术的管理
虽然我国公路的路基施工技术的管理在不断发展，但是安全隐患仍然存在。因此就需要公路路基施工人员，不断健全公路工程施工技术的管理体系。针对公路建设过程中可能出现的路基塌方等质量安全隐患，可以采取相应的应急策略。比如将地基压实，对软土地基进行换填或加固处理，使用合格的路基填料，控制好路基填料含水率。此外进行路基的超宽压实也可以有效防止公路可能出现的路基塌陷情况。此外为了防止公路工程出现问题带来潜在的交通事故威胁，还需要加强对于高速公路工程施工技术的相关管理工作。在施工前根据现场实际情况编制可行性施工组织设计，确立完善质量管理体系，对工程施工的质量实行动态控制。施工企业有效落实监督工作可以保证公路项目的施工质量，降低潜在的质量安全隐患。
结语
总之，城市公路绿化的设计与路基施工管理是城市管理工作中重要的一部分。所以我们要注重对城市公路绿化的设计及路基施工工作，通过合理的树种选择、正确的植物配置和科学有效的养护管理，不断增强绿化意识，提高绿化质量，加强城市建设，创造生态城市，改善城市生活环境，实现人与自然的和谐共存。
参考文献
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[3]刘铁冬.城市公路绿带的设计研究[D].哈尔滨：东北林业大学，2004.
作者简介：董翔峰，身份证号：320923197703078139
论文作者:董翔峰
论文发表刊物:《建筑实践》2019年第38卷第12期
论文发表时间:2019/12/3
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