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摘要：由于云南山区自身相对复杂的机制环境条件，给道路建设带来了不小的麻烦。其中云南公路主要的地质病害主要以盆地和宽谷边缘的软土为主。高质量的完成公路桥梁的建设，提高施工技术水平，保证施工的性能和使用寿命，保证软土地基的质量，有效解决地质病害对工程质量的影响。就需要对软土地基进行科学的管理和处理，从而解决承载力不足和失稳的问题。
关键词：软土地基；云南；施工技术
前言：在公路桥梁施工过程中，地基施工作为基础结构，因此需要达到稳固耐用的要求。在地基施工中最常出现的问题就是地基的沉降，如果地基产生沉降的话，就会使得公路桥梁产生倾斜，在影响使用功能的同时，还造成安全隐患。
一、云南的公路桥梁施工中软土地基施工的现状
伴随着我国高速公路工程的全面建设，也给云南的道路建设带来了全新的发展机遇，但是由于云南山区自身相对复杂的机制环境条件，给道路建设带来了不小的麻烦。其中云南公路主要的地质病害主要以盆地和宽谷边缘的软土为主，主要是分布于东经102°以东，以及滇西北及沧源地区。软土地基是公路桥梁建设的难点也是重点。在云南多雨水的气候特点下，软土地基自身渗透性不足，含水量高以及空隙小的特点使得软土地基的施工质量成为了整个工程质量和工程使用年限的桎梏。因此为了紧抓这次发展机会，积极推动云南道路的建设步伐，高质量的完成公路桥梁的建设，提高施工技术水平，保证施工的性能和使用寿命，保证软土地基的质量，有效解决地质病害对工程质量的影响。
在公路桥梁施工过程中，地基施工作为基础结构，因此需要达到稳固耐用的要求。在地基施工中最常出现的问题就是地基的沉降，如果地基产生沉降的话，就会使得公路桥梁产生倾斜，在影响使用功能的同时，还造成安全隐患。因此为了保证公路桥梁的质量，在地基建设的时候，就应该解决软土地沉降的问题。根据相关的调查结果显示，出现的沉降的原因主要在于深层抽汲地下水和浅层的降水[1]。
二、在公路桥梁中处理软土地基的重要性
在公路桥梁的施工过程中，软土地基在影响公路桥梁工程的压实度的同时还会引起路面的沉降和在使用过程中产生的硬化。
1、公路压实
软土的主要成分为松散沙和松软土等细颗粒，由于多雨水加上水流冲击的影响，从而造成了软土自身硬度的降低。从而使得其压实度难以满足公路桥梁建设的需求，从而影响建立与地基上的公路桥梁的稳定性。由于云南多雨的气候特点，软土地基自身高含水量和低渗透性的的问题尤为突出，难以进行有效的排水作业。尤其是云南多雨水的气候，使得雨水对公路桥梁的侵蚀更加严重，进而对工程质量做成严重的影响。
2、路面沉降
由于在软土的土层中存在深层的汲取地下水和浅层的降水积聚，从而容易引起水土流失，由于水土流失的影响，使得软土地基的强度大幅度降低，伴随着软土地基的强度的降低，使得路面伴随地基的下沉出现了大面积的沉降，进而影响了施工质量和工程效果[2]。
3、硬化
作为公路桥梁的主要材料混凝土和沥青自身的稳定性相对较差，容易产生开裂和硬化的问题。由于软土地基的自身坚固性和稳定性都比较差，因而更容易导致路面硬化问题的出现。
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三、公路桥梁工程软土地基处理的技术
1、强夯施工技术
在公路桥梁的软土地基中，由于软土自身的空隙较大，因此在对软土地基的加固处理中，可以通多重锤等夯实设备，通多对软土地基增加冲击力的方法，减小土壤的孔隙，从而在促进软土凝实，排出软土土层中的水分，使得软土地基的承重稳定性增强，增强软土地基的承载力[3]。
强夯施工操作便捷，并且效果良好，而且自身成本较低，因此在公路桥梁软土地基的施工中较为常见。但是，强夯施工技术也存在自身的局限性，由于在强夯施工中很难从某一标准去衡量地基的夯实质量，因此缺乏有效控制和施工参数的把控。并且当夯实施工完成后很难对施工效果进行量性的分析和把控，自身监测难度较大。在技术上的局限性的同时，夯实施工还存在操作的局限性，夯实施工自身施工用时较长，进度相对较慢，且在淤泥和厚层淤泥的土地条件下，夯实施工与难以发挥功效。
2、垫层法
垫层法也是我国当前软土地基处理中常用的方法，尤其在浅层地基的处理中，铺垫法更加使用。简单来说，垫层法就是在软土层地基中通过加上一层相对稳固的垫层，从而加强软土地基的稳固性。就施工方法来看，主要包括加筋碎石、换土和换土加筋这几种施工方法。在换土法的垫层中，要对相应的施工垫层厚度进行严格的控制，通过对地基的综合分析和道路的承重分析后将土层的后控制在0.5~3m的范围内。在需要加筋的垫层中，要在钢筋的选用中，选择抗拉强度在30KN之上的，且其拉伸率要控制在5%以内，且自身具有较大的粗糙度和耐久性。在具体的施工过程中，也可根据具体的施工现状，使用其他的土工合成材料来保障施工的整体质量从而确保软土地基的工程质量[4]。
3、表层排水法
由于软土层低渗水性较差，在软土地基的表层存在大量的表层积水，因此要对软土地基表层进行排水。在表层的排水中，一般通过挖沟渠，对地表水进行引流，从而降低地基表层部分的含水率，在表层积水流出之后，要使用透水性较高的砂砾碎石，对沟渠进行回填，在防止沉降的同时提高土层的排水效率。在回填之后要注意原有的坡度变化，防止对地基的高度造成影响，且在引流的时候要防止引流的地表水再次回渗到填土中，从而造成排水工作的失效。
4、添加剂法
在软土层地基的施工中，若发现粘性土壤，可以考虑通过在土壤中加入添加剂的方式来改善地基的压缩性和自身的机械强度。由于施工的机械一般重量较大，因此在施工中更要注意施工的安全。在土壤添加剂中，常用的添加材料主要为石灰和水泥，其中石灰类的添加材料可以降低土壤中的含水量，从而减少土壤中团粒的产生，从而促进土体的稳定。而水泥的加入，可以有效的增加土地的机械强度，从而保证软土地基的稳定性。
5、高压喷射注浆施工技术
高压喷射注浆技术在对软土地基的加固中拥有快捷方便且效果好的特效。高压喷射注浆技术首先要对软土地基土层进行分析，通过科学化的分析之后，在结合软土地基的自身的强度来进行打孔，并根据强度对打孔的深度进行调节，然后采用高压喷射强对地基进行旋转喷射注浆，从而形成与地基土层一体化的混凝土柱桩，形成符合性的软土地基，从而使的软土地基的承载强度大幅度提升，从而提升地基的工程质量，高压喷射注浆施工在拥有了传统的震动沉管桩的特性，同时还艰巨了震动沉模壁防渗墙的优势。并且使得原本相对复杂的工程快捷简单起来。
但是这项技术对施工员工的要求相对较高，需要施工员工对旋转喷射技术熟练掌握，在施工者技术水平的较差的情况下容易造成喷射灌浆的不均匀从而影响工程效果，甚至是不成形的问题。并且在施工前要对施工现场要进行充分的勘测，对注浆量和注浆土层进行科学的规划，并制定相对完善的工程建设计划。在灌浆完成后，要对地基进行测试，确保工程的质量。
结论：基于云南自身多雨的气候特点，以及软土、黏土为主的公路危害为主，由于软土地基较差的稳定性和承载能力，容易对整体工程的质量和使用寿命造成负面的影响。因此要注重软土地基的处理，在软土地基的处理过程中，可以根据当地的自然条件和土质特性，选择适合的方式，并通过合理的规划对软土地基进行加固，提升软土地基的承载能力和耐受性，从而避免在公路桥梁施工中出现由于地基问题而引发的恶性事件发生。
参考文献：
[1]陈炜华.公路桥梁施工中的软土地基施工技术探讨[J].江西建材，2017（11）：150-151+153.
[2]黄同强，赵军.公路桥梁工程软土地基施工中的技术处理要点分析[J].居业，2016（07）：107-108.
[3]彭先碧.论公路桥梁工程中桥涵软土地基的施工处理措施[J].黑龙江交通科技，2016，39（07）：42+44.
[4]任杰.公路桥梁工程软土地基施工中技术处理要点探析[J].黑龙江科学，2014，5（06）：89.
论文作者:于兴炜
论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2017年第36期
论文发表时间:2018/6/4
标签：土地论文; 地基论文; 公路论文; 桥梁论文; 云南论文; 土层论文; 多雨论文; 《建筑学研究前沿》2017年第36期论文;