关键词：道路桥梁；沉降段路；路基路面；施工技术
1道路桥梁路基面沉降原因
道路桥梁建设本来就是一项非常浩大并且复杂繁琐的工程，它的建设涉及较广，所以道路桥梁路基面沉降的原因也是复杂多样的。首先，材料是道路桥梁建设质量好坏的重要决定因素，工程建设单位需要对道路桥梁建设所使用的建筑材料给予高度重视，一旦建筑材料质量不过关，极其容易出现豆腐渣工程，道路桥梁路基面沉降是必然的。同时，施工技术也至关重要，往往会出现施工技术与设计要求不符合的状况。很多道路桥梁路基面的结构设计不是很合理，没有充分地考虑到实地效果，更不会因地制宜。所以在建设过程中，需要考虑周到，严谨设计，精准定位。此外，桥头设计不合理，桥台背路堤压实度不符合规范，不符合实际要求等这些因素都会造成桥梁路基面沉降，因此相关技术人员需要针对施工过程中可能出现的问题一一进行解决排除。
2道路桥梁沉降段路基路面施工中的常见问题
2.1梁伸缩缝与桥头搭板难以连接
一般情况下，道路桥梁的跳投填土与桥台沉降之间经常会有一些偏差，彼此的契合程度不一，会导致梁伸缩缝与桥头搭板之间的伸缩缝很难完美的进行连接。在许多施工现场，经常会看到连接接口的缝隙结构是呈阶梯状的，这种情况自然会导致车辆运行的平稳性受到影响，而且行驶速度也会受到一定程度的阻碍。一旦出现这种问题，车辆的行驶安全也无法得到保障，还有可能对道路桥梁造成猛烈的冲击压力，进而引发各种交通事故。至于为什么会引发这一系列的问题，主要都是因为选用的桥台后背回填材料不合适，而且在进行填充作业的时候没有按照规定进行，最终导致道路桥梁面的沉降段路基路出现不均匀的沉降情况，这种情况相关部门一定要加以重视。
2.2沉降段路桥路面不够平整
在基础设施道路桥梁工程之中，最主要的检测内容就是观察路桥路面的平整度时候符合要求，要对每一个施工工序进行严格的把控，若是施工的过程中出现了平整度不够的情况，最终会导致路面行驶颠簸，车辆无法以全速运行，而且还有可能对车辆轮胎造成严重的磨损，其伤害可谓是多方面的。与此同时，对于道路沉降路段路面不平整的情况，其引发的原因就在于施工现场缺少一套完善、科学的管理控制机制，特别是一些压路机操作人员在施工技术不过关，诸如此类的一系列问题，都会引发各种各样的路面不平整现象。
2.3沉降段路地基路面受损或者地基塌陷
在许多道路桥梁施工中，经常会看沉降段路地基路面受损或者地基塌陷、断裂的情况。引发这些现象广大原因有很多，其中最关键的部分在于施工过程中没有注意到沉降段的路基夯实作业，只懂得一味的追求路基路面的平整度，再加上诸如施工材料配比不均、高低温控制不当等情况，最终就会引发路基路面的收缩、膨胀乃至于荷载分布不均的情况，进而引发断裂现象。另外一方面，如果选用的使用材料收缩性不达标，也有可能导致路基表面的沥青出现发生性裂缝，这种病害会加速道路桥梁的破损速度，加上如果沉降段路面是软土地基结构，那么其承载力与抗剪力都是非常低的，最终导致地基路面的塌陷、受损等问题。
3道路桥梁沉降段路基路面施工技术
3.1搭板施工
针对沉降段施工建设并未形成规范化的搭板设计标准，施工人员借助自身实际经验采取规划设计。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆实际施工阶段，需对桥台沉降量以及行车要求以及桥头路堤等各项内容作出综合性全面分析考虑，确保规划设计的科学合理。对锚栓以及拉杆进行水平位置的加固处理，针对后期施工阶段制作的选取，需位于底层进行铺垫处理。重视对此位置进行有效控制，搭板邻近区域需选取橡胶材料，并对距离记性准确控制，以确保施工的稳定性与安全性。施工人员还可借助土木格栅技术的合理应用，对路基位移以及土层移动方向做出高效控制，从而有效提升路基的安全稳定性，减小路基沉降。
3.2桥台软基施工
对桥台软基施工技术一般采用水泥喷桩地基法较为适宜。水泥喷桩符合基地可以有效提升软土层地基的稳定性与结构性，此方法施工周期相对较短，不会对施工周期造成影响。但此方法的成本较高。因此，桥台路基施工方案需按照施工具体情况，防止软土路基出现不均匀沉降现象，特别是针对桥台位置采取长时间的集中预压，以有效提升地理的稳定性、牢固性以及承载能力，防止沉降问题的产生概率。
3.3沉降段结构设计
沉降段机构设计应保证满足设计的标注条件，确保沉降段路基路面施工能够顺利开展。对工程数据做出充分仔细的分析考虑，确保规划设计的科学合理。路基施工阶段采用土格栅技术，有效增强道路桥梁的整体稳定性，保障施工质量与安全性，对沉降进行有效控制，参考施工的具体标准条件，确保结构设计的科学合理。
3.4科学选取路堤填料
对路堤填料进行选取过程中，施工人员需对施工区域土壤做出仔细检测，对数据做出严格充分的分析，以选取填充性能优越的材料对路堤做出填充处理。一般情况，填充性能优越的路堤材料主要为含水量低且渗透性能强的材料，如沙石类材料。切勿选取含水量较高的各类材料，对路堤做出填充层护理。施工阶段填充操作十分关键。填充一般应用到厚度足够的软土地基施工，良好的填充施工能够确保路基路面的整体稳定性，防止差生沉降问题，提高使用寿命。此外，需重视填充阶段软土出现的变化对基桩承载力差生的影响。若承受重力明显超过实际承载力，将会使路基机构产生水平位移，耐久性能明显降低。鉴于此，施工阶段需做好填充工作，确保桩基具备良好的承载力，增强施工质量。
3.5填筑后台施工
道路桥梁沉降类型主要分为瞬时、固结与次固结沉降，固结与次固结沉降成为引起跳车问题出现的关键因素。在对后台采取填筑处理阶段，需选取压缩性能高的填充材料，若填充材料能够被有效压实，可以有效避免地基出现沉降问题，还能够降低荷载积累导致的形变问题。后台填筑材料需具备良好的透水性能，且材料刚度应符合路基与桥台材料刚度的区间之内。
3.6沉降段施工组织
桥台施工结束时，应及时对开展路堤施工，并确保路堤碾压阶段压实方法与压实强度同桥台保持相同，确保路堤和桥台连接位置的充分碾压与填筑充实施工保持同步。
3.7排水施工
施工阶段需关注施工区域降雨量，重视降雨量相对较大区域防水问题。设计足够的排水设施，包括排水管以及沟槽等，有效避免雨水形成累积，对填土结构造成影响，减小路基坍塌的产生与沥青路面受损的问题。除此之外，施工阶段参考当地区域地下水位，合理的设计路基的高度，从而避免雨水的严重影响。
4结束语
总之，道路桥梁是交通运输的重要枢纽，关乎着人民的日常出行，它们的安全就是人民生命财产的安全。道路桥梁基路面沉降是道路桥梁经常会出现的一个问题，造成道路桥梁基路面沉降有多种原因，所以我们需要针对不同原因来制度不同的解决和维护方案。
参考文献
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[3]顾陈玲.道路桥梁沉降段路基路面施工技术[J].城市建设理论研究，2017（09）：56.
论文作者:何玉明
论文发表刊物:《城镇建设》2019年20期
论文发表时间:2019/12/9
标签：路基论文; 桥梁论文; 道路论文; 路面论文; 桥台论文; 路堤论文; 材料论文; 《城镇建设》2019年20期论文;