浅谈船舶与海洋工程信息化进展论文_陈彬,汤吉祥

浅谈船舶与海洋工程信息化进展论文_陈彬,汤吉祥

陈 彬 汤吉祥

南通象屿海洋装备有限责任公司 江苏南通 226368

摘要:随着现代信息技术的快速发展,海洋工程管理中信息化技术的应用范围不断增加,但是在实际的信息化技术应用期间,由于一些问题影响,难以切实发挥信息化技术在海洋工程管理中应用的价值,需要基于实际的海洋工程管理需求进行优化改革。未来海洋工程事业发展过程中,需要进 一步学习各类先进的信息化管理理念、管理技术,使海洋 行业与信息化技术更好的融合,海洋行业信息化建设更加完善。

关键词:船舶海洋;信息化进展;探讨研究

1我国海洋信息化建设发展现状

我国的海洋信息工作大致分为四个阶段:第一阶段在20世纪80年代以前,主要工作是对历史海洋调查和考察数据的抢救性保存,这是信息化建设的起步阶段;第二阶段“八五”期间,在数据文档基础上依托商业化软件开展专题数据库建设工作,实现海量海洋数据的检索和使用,这是信息化建设的基础阶段;第三阶段是“九五”期间,以专题数据库为支撑,着手建立海洋信息系统,实现软硬件设备的升级换代,此为能力建设阶段;第四阶段是“十五”以来,是应用开发阶段,开发的专题应用系统在海洋功能区划分、环境监测、海域管理、海洋预报等领域发挥了积极的作用,海洋信息化成果初步形成。自党的十八大作出“建设海洋强国”的战略部署以来,我国编制实施海洋战略规划,大力发展海洋经济,保护海洋生态环境,提高海洋科技水平,海洋事业正处在由大变强的关键阶段,海洋战略对国家军事安全、能源安全、经济安全、环境安全的重要性日益凸显。海洋发展战略是融科技、经济与社会等各个方面为一体的复杂工程,涉及海洋能源、海洋工程、海洋渔业、海洋环境、海洋贸易、海洋运输和海洋旅游等20多个学科领域。

2 海洋工程项目信息化管理中存在的问题

2.1 相关人员对工程项目信息化管理的认识不够

目前,由于使用项目信息化管理的企业和项目不一样,这也就造成了项目信息管理软件的运用水平不一样。在一些规模比较大的企业,其对项目信息管理软件的使用还是比较到位,并且通过对此类软件的使用,也取得了不错的效果,但是在一些规模比较小的企业中或者不是很规范的项目中,对海洋工程项目信息管理软件就用的比较敷衍,大多只是停留在了表面上,并没有将海洋工程项目信息管理软件的功能很好的应用在项目管理上,使其管理工作与实际工作出现了脱节的现象。相关人员对这种情况进行分析后发现,造成此种现象的原因有很多,主要是企业之间的人力、财力、物力等资源上的差别,还有就是相关企业的管理层还没有很好的意识到海洋工程项目信息管理的重要性。

2.2 缺乏统一和规范的数据标准

目前,我国在项目信息化管理方面没有一个统一的数据标准,因此也就没有形成一个完整的数据标准体系。各个研发软件的企业所采用的接口不一样,使得每种软件所具备的数据信息也都不一样,因此也就不能形成一个统一和规范的数据标准,这样就严重的造成了市场的混乱,使其与监管流程形成了脱节的现象。

2.3 企业内部的信息交流之间存在缺陷

对过去的海洋工程项目信息管理的经验进行总结后发现,由于决策层没有充分的认识到海洋工程项目信息管理经验,使得在过去的很多项目中工程项目信息管理都存在着一些问题。例如:企业领导层与下面部门之间的沟通比较少,企业内部的信息没有及时的传达出去,各个部门之间的交流不是很顺畅,使得不能够及时的将一些领导人员对项目工程的建议和看法传达给相关的部门,影响了项目工程的施工进度和质量。

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3海洋工程信息化建设策略

从目前海洋工程信息化建设的发展情况来看,我国虽然发展迅速,但是较西方发达国家还存在一定差距,水平比较落后,尤其是在石油资源的开采方面,存在很多问题,如信息分散难以采集、软硬件设施不完善、信息化建设思路不清晰、相关部门决策能力较弱等,这些都在一定程度上影响着信息化建设的实施。对此相关部门还需要提高重视,加大管理力度,明确海洋工程信息化的实际需求,创新信息数据采集模式,根据实际情况采取有效的信息化建设策略。

3.1建立专门的海洋工程数据中心

信息化建设是当前众多行业和企业在运行中的重要发展方向,原有的信息管理模式已经跟不上社会发展的需求,满足不了实际需要,除了上述的信息采集软件落后导致数据收集困难外,信息管理模式也影响了当前的信息化建设发展。对于这种情况,海洋工程施工企业必须要建立海洋工程数据中心,及时的上传将相关软件收集到的数据,通过中心系统进行统一的管理和分析,进而让数据更有利用价值,以此为依据支持海上作业。同时还要根据具体施工的需求进行技术拓展,保证可以实现对海洋工程业务应用的全面支撑,具体可以从以下三个方面进行:①针对数据的采集方式进行创新,建立并完善数据模型和业务模型,制定符合海洋工程业务发展的合理的信息化标准。②利用数据中心的软件进行数据采集,并且实现有效的数据储存管理和服务,为海洋工程的实施提供数据支持。③实施一体化部署扩种数据的类型,保证数据的完整性,扩展市场管理人员管理,技术研发,成本控制等海洋工程数据。

3.2优化作业流程,建设完善的生产运行系统

不同地区的企业的生产方式和企业管理方式都有所不同,由于经营理和管理理念的问题,才用不同的生产运行的管理方式和管理系统,同时企业的生产作业流程也存在很大的区别。基于企业之间的差异,相关部门必须要考虑到各个地区工程得到优化,建立集中生产的作业流程,建立集中生产的海洋作业系统,充分的利用互联网信息技术实现快速便捷的交流和沟通,增强各个单位和部门之间的联系,实现信息共享,以此来为海洋工程的生产运行,提供更好的保障和支持。

3.3打造海洋工程决策支持系统

通过集成施工过程和成果数据,充分的利用这些数据,结 合地理信息系统,加上可视化技术的运用,为海洋工程的决策打造专门的有效的支持系统。通过信息技术提供的科学分析和数据,为施工决策提供良好提供有效的参考依据,进而保证海洋工程施工决策的科学性,最大限度地促进工程经济效益和社会效益的提升。

3.4引进海内外高层次人才,不断提高自主研发水平

人才是海洋信息化建设的关键,政府要制定特殊的引进人才政策,以优厚的待遇引进急需的信息化专业人才。比如浙江省“千人计划”引进海外高层次人才,舟山市人民政府实施人才发展新政策打造海洋经纪人才新高地,宁波市人民政府实施人才发展新 政策等都是值得借鉴的案例。为了提高全系统人员应用信息技术和设备的能力,应该有计划地对海洋系统的在职人员进行多种形式的信息技术培训,提升自主研发水平,形成核心竞争力。建立海洋系统专业和使用相结合的信息化人才队伍,积极培养和造就一批信息技术方面的学术带头人和中青年科技骨干。

4结语

不论我们是否自觉地认识到,船舶与海洋工程的信息化建设必将是企业获得竞争优势的最终选择。也就是造船业必须改变原来的生产观念,转变为信息为主导的制造业。我们必须再次强调:没有夕阳的工业,只有夕阳的技术。时不再来,机不可失。作为当务之急,建议:

(1)针对中国和上海造船工业的实际情况,必须加强领导,解放思想,制定好发展和实施规划,尽快开展产学研相结合的发展策略和项目研究。

(2)加大人才培训和引进力度,形成一支高水平、高素质、多学科相结合的造船工业信息化队伍,必须采取有力措施推广信息化技术,加快船舶工业信息化进程,使我国早日成为世界造船强国。

参考文献:

[1]李胜强.关于海洋工程信息化需求与建设策略的思考[J].通讯世界,2019,26(04):288-289.

[2]宋艳,姚双,姜金贵.我国海洋工程企业信息化评价研究[J].中国管理信息化,2016,19(23):70-71.

论文作者:陈彬,汤吉祥

论文发表刊物:《防护工程》2019年19期

论文发表时间:2020/2/27

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