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摘要：为了适应当前的发展形势，又好又快地完成各项岩土工程勘察任务，需要考虑如何在保证质量的同时满足工期与经济效益的要求。文章概述了港口工程地质勘察项目管理方法，探讨了探讨了港口工程勘察项目管理注意要点。
关键词：港口工程；地质勘察；项目管理
引言
在工程项目建设设计和施工前， 必须按基本的建设程序进行岩土工程勘察， 而岩土工程勘察报告是岩土工程勘察的最终资料成果， 是工程设计和施工的重要依据。 勘察报告能否正确、真实、准确地反映工程地质条件和岩土工程特点， 关系到整个工程建设的安全性与经济合理性。
一、港口工程地质勘察项目管理方法
1．工程地质测绘
（1）工程地质测绘阶段划分
工程地质测绘可分为三个阶段：前期准备、野外调查测绘和资料整理。正式测绘前，应首先实测代表性地质剖面，建立典型的地层岩性柱状剖面和标志，划分工程地质制图单元。如已有地层柱状图可供利用时，亦应进行现场校核，以加强感性认识，确定填图单位，统一工作方法。岩性综合体或岩性类型是填图的基本单位，可能时划分到工程地质类型，其界线可与地层界线吻合，也可根据岩性、岩相和工程地质特征进行细分或者归并。
（2）测绘的精度要求
实测地质体的最小尺寸一般为相应图上的 3mm，对于具有重要意义、在图上不足 3mm 者，可以扩大比例尺表示。各种地质体的界线必须实地勾绘或根据遥感解译界线通过野外核定。测绘的各种地质点位置的误差范围在相应比例尺图上不大于 2mm。为此，需在一定面积内布置一定数量的观察点及观测线。观察点的布置要目的明确，并具有较好的控制性和代表性。
2．工程地质勘探
（1）工程地球物理勘探
工程地球物理勘探简称为工程物探，其目的是利用专门仪器，测定各类岩、土体或地质体的密度、导电性、弹性、磁性、放射性等物理性质的差别，通过分析解释判断地面下的工程地质条件。它是在测绘工作的基础上探测地下工程地质条件的一种间接勘探方法。按工作条件分为地面物探和井下物探；按被探测的物理性质可分为电法、地震、声波、重力、磁法、放射性等方法。工程地质勘察中最常用的地面物探为电法中的视电阻率法，地震勘探中的浅层折射法，声波勘探等；测井则多采用综合测井。
物探的优点在于能经济而迅速地探测较大范围，且通过不同方向的多个剖面获得的资料是三维的。以这些资料为基础，在控制点和异常点上布置勘探、试验工作，既可减少盲目性，又可提高精度。测井则可增补钻探工作所得资料并提高其质量。开展多种方法综合物探，根据综合成果进行对比分析，可以显著提高地质解释的质量，扩大物探解决问题的范围，缩短工程地质勘探周期并降低其成本。由于物探需要间接解释，所以只有地质体之间的物理状态或某种物理性质有显著差异，才能取得良好效果。
（2）钻探和坑探
钻探和坑探的任务是查明港口建筑物影响范围内的地质构造，了解岩层的完整性，为建筑物探寻良好的持力层和查明对建筑物稳定性有不利影响的岩体结构、揭露地下水并观测其动态。采取试验用的岩土试样，为现场测试或长期观测提供钻孔或坑道。钻探比坑探工效高，受地面水、地下水及探测深度的影响较小，故广为采用。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆但不易取得软弱夹层岩心和河床卵砾石层样品，钻孔也不能用来进行大型现场试验。因此，有时需采用大孔径钻探技术，或在钻孔中运用钻孔摄影，孔内电视或采用综合物探测井以弥补其不足。但在关键部位还需采用便于直接观察和测试目的层的平洞、斜井、竖井等坑探工程。钻探和坑探的工作成本较高，因此，应在工程地质测绘和物探工作的基础上，根据不同工程地质勘探阶段需要查明的问题，合理设计洞、坑、孔的数量、位置、深度、方向和结构，尽可能在较少的工作量下取得尽可能多的地质资料，并保证必要的精度。
3．工程地质试验
工程地质试验确定岩土体、结构面的物理、力学和水理参数，这些指标是评价岩土体工程性质和工程地质问题的重要依据。因为，许多工程地质问题归根结底是力学问题，这些问题的正确评价是建立在可靠的力学参数基础上的。室内试验的岩(土)样可以取自钻孔(岩芯)、试坑、平硐和竖井(岩样)。但室内试验试样小，缺乏代表性，且难以保持天然结构。所以，为重要建筑物的初步设计至施工图设计提供上述各种参数，必须在现场对有代表性的天然结构的大型试样或对含水层进行测试。要获取液态软粘土、疏松含水细砂、强裂隙化岩体之类的、不能得到原状结构试样的岩土体的物理力学参数，必须进行现场原位测试。现场原位力学试验通常在平硐中选点进行，而压水试验、地应力测试等通常在钻孔中进行。
4．工程地质监测
由于工程地质的研究对象是复杂的地质体，具有很强的不均一性、各向异性和蠕变性，许多工程地质要素还随时间变化，故很难提取和建立十分准确的地质模型。从研究方法上，则存在分析研究理论和方法的不完善、不合实际的简化，取样和试验点的代表性以及仪器设备和操作规范性问题。故水文地质和工程地质的研究结论都需要通过长期观测来校核，同时也可通过工程地质长期观测来实现突发性工程灾害的监测。长期观测取得的资料经整理分析，可直接用于工程地质评价，检验工程地质预测的准确性，对不良地质作用及时采取防治措施，确保工程安全。
二、港口工程勘察项目管理注意要点
1.项目质量管理
实现勘察企业内部的项目管理是相对容易的，但是要实现港口工程勘察项目管理的难度就相对较大，因为其受到勘察单位管理水平的影响较大。对港口工程地质勘察项目管理造成影响的因素很多，如管理人员的水平、项目管理的水平等等，在ISO9001 质量保证体系中对勘察项目质量管理的相关内容做出了指导，因此可以根据质量管理文件的要求，将工程勘察项目的质量控制工作落实到具体的管理细则中，明确每一道工序的控制点，从事前、事中和事后三个阶段实施全过程的质量管理，确保勘察项目结果可以为港口工程项目的开展提供必要的参考依据。
2.项目进度管理
影响港口工程勘察进度的因素主要有设计人员的综合素质、设备运行是否有效等，同时也与自然环境有着密切的关系，如地质、水文、环境、气象等，归纳起来主要有：由于设计方案不科学而导致的变更次数增加；由于勘察准备阶段工作不够完善，使得勘察方案的实施不得不根据实际地质情况进行变更，延长了勘察的时间，增加了勘察的难度；由于对勘察工作量计算的不够准确，设计方案需要不断的更改；受到社会因素或者资源配置不足等外力因素的影响，而不得不进行重新勘察设计等。上述因素的存在，使得勘察项目的进度受到不同程度影响，造成工期的延误。为了保证在规定的时间内完成勘察项目，并且保证项目的质量，应当加强对勘察项目进度的管理，包括项目活动的定义、资源的配置、时间的估算等等，以此为依据制定合理的项目进度管理计划，并且将可能影响项目进度的要素进行全面的预测和分析，对于某些外力因素要做好必要的预防措施，保证项目如期完成。
结束语
总之，要根据港口工程勘察任务的要求，结合实际地质条件，因地制宜，不同阶段选用适宜的勘察方法。勘察工作的布置须遵循由面到点、点面结合、由地表到地下、由宏观到微观、由定性到定量的原则，坚持先测绘后勘探、试验的工作顺序，以免遗漏重要的地质现象，做出错误的分析和判断，同时也可避免盲目布置勘探工作而造成浪费。
参考文献:
[1] 温健,唐文哲,袁军,等.地质勘察项目质量风险识别及防范对策研究[J].项目管理技术,2014,5.
[2] 葛幸松.论地质勘察项目成本管理存在的问题与对策[J].企业科技与发展,2012,3.
论文作者:贾宁
论文发表刊物:《防护工程》2018年第24期
论文发表时间:2018/11/27
标签：工程地质论文; 物探论文; 地质论文; 港口论文; 项目管理论文; 项目论文; 岩土论文; 《防护工程》2018年第24期论文;