110kV论文_温云

摘要:广东电网110kV左潭变电站的110kV备自投采用的是南京南瑞集团公司稳定技术分公司的SCS-500J装置,在投运前对其做进线备投传动试验,暴露了KKJ接线设计的问题。通过查线分析,找出了问题所在并加以解决,保证了设备的正常投运。本文针对备自投动作情况进行深入分析,分析了回路中KKJ接线设计存在的问题,提出了改进措施,并验证了改进措施的有效性。

关键词:110kV备自投;KKJ;备投

0 引言

南京南瑞SCS-500J备自投装置适用于220kV 变电站的110kV侧和110kV变电站的110kV侧备自投。设计可接入4回110kV线路,1回旁路,以及2段母线,适用于双母、母线单分段、 双母带旁路或母线单分段带旁路等主接线形式,现已普遍使用于广东电网。2019年110kV左潭变电站综自改造后的110kV备自投就是采用的该型号装置。

2019年3月14日,继保人员对110kV左潭站110kV备自投做投运前的进线备投传动试验。试验备投方式1,即110kV瑶左线主供,110kV天左线备供,图1所示为左潭站SCS-500J备自投装置显示页面。模拟110kV 1M母线失压,110kV瑶左线1839开关跳开后,110kV天左线1838开关未合。跳闸灯亮,合闸灯不亮。根据此异常状况,现场人员对备自投装置及二次回路进行了检查,发现110kV瑶左线1839开关跳开时,110kV瑶左线KKJ变位为0。找到原因:因为 KKJ=0,程序认为110kV瑶左线1839开关为人工分闸,给备投放电,导致110kV天左线1838开关不能合上。现场人员对回路中KKJ接线设计存在的问题进行分析,并提出了相应的改进措施。

图1 左潭站SCS-500J备自投装置显示页面

1 KKJ接线设计存在的问题

经过检查,备投可以充电,说明充电条件满足。110kV瑶左线1839开关跳开后,110kV天左线1838开关未合,问题应该出在备投放电闭锁回路上,分析认为110kV瑶左线1839开关跳开导致某个放电条件满足,凭经验判断最有可能是110kV瑶左线合后位置继电器KKJ所致。

为稳妥起见,从头查起。首先查看保护整定值以及出口压板,正确。重新合上110kV瑶左线1839开关后,通过状态显示菜单里的开关量状态,查瑶左线开关跳位继电器TWJ及合后位置继电器KKJ和闭锁备投压板开入,正确。加电压满足充电条件,备投充电完毕。

继保人员再次做传动试验,再检查开关量状态里监视KKJ等开入状态变化情况。发现110kV瑶左线1839开关跳开时,瑶左线开关KKJ变位为0。因为110kV瑶左线1839开关KKJ=0,程序认为110kV瑶左线1839开关开关为人工分闸,从而给备投放电,闭锁了备自投,导致110kV天左线1838开关不能合上。

在前面重新合上110kV瑶左线1839开关并检查开入量状态时,发现瑶左线1839开关在合位时,瑶左线KKJ=1,说明该信号已接入。经查询图纸确认,发现因为内桥接线,110kV瑶左线1839开关操作回路采用主变保护LFP974 操作箱。设计部门对KKJ信号真正含义理解不够,把备投跳110kV瑶左线1839开关的输出引至操作回路的手跳输入端。所以当备投跳开110kV瑶左线1839开关时,造成其KKJ=0。

2 改进措施

针对KKJ接线设计存在的问题,变电站运行人员经过分析,提出以下措施进行改进:即把备投跳闸输出接至开关操作回路保护跳闸输入端。

为了避免引起 KKJ=0,备投跳闸输出肯定应该接开关操作回路的保护跳闸输入。但是合闸输出是接保护合闸(重合闸)还是手合输入呢。对 RCS941和 RCS9611等装置的操作回路没什么区别,保护合闸和手合都启动KKJ。但备投一般配合的大部分是主变操作回路,对RCS9661而言,其保护合闸不启动KKJ。对这种情况,建议应接手合输入端。如接保护输入,备投动作成功合上备用线路后,如前面分析:110kV天左线1838开关合上,但其 KKJ不变位仍为 0,始终满足不了新的运行方式下(备投方式2:110kV天左线主供,110kV瑶左线备供)的备投充电条件,必须要人工对位,让110kV天左线KKJ=1 后,才能准备下一次备投。这对于无人值守的综自站是不合适的。接入手合输入端,KKJ=1,自动满足新的充电条件,可以不需人为干预的实现多轮次自动备投。所以备投输出到操作回路的接线应该是:跳闸接保护跳,合闸接手合。

按照上述分析,改进备投输出到操作回路的接线,重新试验后备自投动作正确。验证了改进措施的有效性。

3 结论

KKJ的问题在备投方面是比较频繁出现的。由于KKJ 真正含义非常容易同HWJ混淆,从而在接线时,出现错接的情况。本文针对左潭站备自投投运前的传动试验暴露出的问题,进行深入浅出的分析,找出KKJ接线设计存在的问题,提出了改进措施,验证了改进措施的有效性,保证了左潭站备自投装置的顺利投运。

参考文献

[1] 陈丽齐. 110kV线路备自投不正确动作分析探讨[J]. 黑龙江科技信息,2013,36:34.

[2] 李睿,覃爽. 变电站110kV备自投装置事故反思及改进措施[J]. 电工技术,2016,09:21-23.

论文作者:温云

论文发表刊物:《科学与技术》2019年16期

论文发表时间:2020/1/15

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