摘要：本文介绍了公路路基施工前的准备，重点探讨了公路工程路基施工技术，包括路堑开挖、路基填土作业、路基排水工作。最后就质量检测工作展开探讨。结论证实，公路路基施工施工过程中应重视路基施工技术，严格按照施工要求进行规范操作，针对不同路基项目采取不同的方案措施，保障每个施工环节、步骤的施工质量，优选合理的视功能方案，确保施工质量符合设计要求。
关键词：公路工程；路基施工技术；措施
1 公路路基施工前的准备
施工前的准备工作是确保公路路基质量的关键环节。在开展公路工程路基施工工作前，首先应对路基进行放样，明确划分出路基所占用的土地，其次，在施工前应对土质的来源填料严格地进行抽样检测。严禁使用不符合规定的填料进行施工。第三应进行基底检测，符合要求的松散涂层应小于一定值，若路段基底土层不能满足路基施工标准要求，应重新清除杂物。第四应设计合理的排水系统方案。对地表做好调查后，应做好临时排水沟等工作。随后破进行防渗处理，全面检测排水系统的合理性。
1.1 施工方案设计
在公路路基施工时，首先应充分做好材料、技术及设备的准备工作，对施工现场周围环境进行清理，选择符合相关标准要求的材料。其次施工技术人员在开工前应做好机试等相关实验，对施工工程设备进行检修，压实机械在运行过程中要做好摊铺速度及压路碾压段长度的协调，随着施工环境调整碾压方式。其次在压实过程中，若出现沥青等材料包裹轮胎现象应及时处理。第三应注意对已碾压路段进行保护，如沥青路面未完全冷却不得堆放任何重型杂物。第四，在压路机无法压实的路段借助震动夯板开展工作。最后，碾压长度应综合考虑各个方面，制定符合实际情况的施工方案。重型碾压设备有利于提高路面路基压实度，路面路基压实应考虑压实质量控制标准，选用合适的碾压设备，确保压实度符合施工要求。选用合理的碾压方式，有利于顺利完成碾压任务，碾压施工一般从边缘开始，注意初压、复压每个环节的质量控制，有效提高路面路基压实度。
1.2 施工注意事项
公路工程中路基路面压实施工中的含水量直接影响着道路的压实效果。因此要在道路施工过程中对施工材料含水量进行一定控制，若混合料含水量过大则会导致碾压密度不一的情况，适量降低混合料含水量能增强材料间的密实度，有利于保障压实施工效果。若含水量过小，会导致压实密度受到影响。因此，应重视含水量的监测工作，使混合料保持在最佳含水量范围内，保障碾压施工的有效性。公路路面压实施工包括压实作业及压实后的监测工作。公路路基压实施工时，应注意做好压路机长度与摊铺速度间的协调工作，施工中若遇影响施工的天气，应及时调整压路机碾压的长度。其次在压实过程中如有沥青混合料黏轮现象，应将压路机在碾压轮上浇洒适量水。第三，重型机械设备禁止放置在未完全冷却的沥青路面，应保持沥青混合料路面的清洁。完成沥青混合面料压实工作后，应对压实质量进行监测，保障路基路面的施工质量，通常采用核子密度仪法及灌砂法测定。
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2 公路工程路基施工技术
在进行公路路基路面压实施工时应注意压实施工技术的控制。在进行该项技术施工时，应注意与其它各项施工紧密结合，以有效保障公路工程施工效果。在进行碾压段施工时应注意和公路路基路面压实施工相结合，碾压段长度及摊铺速度是公路工程整体施工技术的重点，二者应在进行路基路面施工时保持平衡的状态并注意控制施工质量。公路工程施工过程中会受到气象因素的干扰，因此在施工时应注意根据天气的变化合理调整施工技术手段。
2.1 路堑开挖
在公路工程施工中可用挖掘机进行路堑开挖。进行路基压实工作时，应按照施工图纸设计控制压实施工的压实度，在挖掘时预留出一定的位置，完成施工后再对预留处进行处理。
2.2 路基填土作业
路基填土一般采用水平分层填筑法进行施工，要按照路面平行线控制分层。在进行填土作业时，应严格控制每层填土厚度，以保障路基填土后的压实度。不同土质填料应分层填筑，对填料厚度有明确规定。进行路基填筑时应分段进行，在交界处应进行台阶预留。降雨会导致路基增大含水量，因此对施工及时进行排水是确保施工质量的重要举措，可在路基两侧设置临时泄水槽。施工取土场地可用挖掘机进行取土，按一定距离进行土料的布料。其次进行推土机的摊平工序，之后使用压路机进行碾压作业。施工时应严格控制施工土料的含水量，若含水量过高不予使用，含水量过低可在土料中进行洒水作业，以便含水量达到施工标准要求。
2.3 路基排水工作
排水工作对路基强度及稳定性影响严重，大多数路基都是因水量过多侵蚀产生病害问题，因此，施工单位应高度重视路基排水工作，建立完善的公路工程排水体系，协调规划排水系统。排水工作应注意以下几点：
第一，对路基范围内及流向路基的地面水进行汇集排除，应将边沟设置在公路路基两侧，一般将图纸边沟开挖到路基两侧，常见的边沟断面有梯形和三角形两种，在控制场地宽度条件下选用石砌矩形边沟形式。路基边沟形式不同所选用比例亦不相同。通常下边沟深度与底宽在0.4m以上，根据路线坡度的变化设置水簸箕，以向边沟内进行路面雨水的集中排放，避免雨水严重冲击损坏路基。边沟设置中应确保其边坡无松散土质及杂物，确保其稳定性，从而提高路基排水系统的通畅性。
第二，路堑排水主要设置截水沟，主要用于拦截上方下流的地面水，位于路堑边坡顶部。截水沟断面的主要形式是梯形，如具有较陡的地面横坡，截水沟断面应设置为石砌矩形形式。其长度控制在500m以下，若大于500m时，应根据具体施工情况，在相应位置设置出水口，向山坡自然沟引水。
3质检工作
公路压实施工工作质量直接影响着公路工程的质检及后期使用问题，因此应重视压实作业对压实施工完成后的质检工作。
随着科技的进步，各种压实检测方法被开发利用，灌砂法是检测路基路面压实质量的有效方法，其原理是选取规格质量具有一定要求的均匀砂砾，将其在一定高度进行自由落体运动，参考含水量等相关数据信息，根据地点形变判断路面的质量。此法在公路路基施工中广泛应用，效果良好。应用此法监测时，鉴定层厚度应在20cm内。首先按照随机抽样法确定监测位置，然后抄录仪器测量数据，最后及时将核子密度仪器放置专用安全仪器箱中。
选择压实机应遵循先轻后重的原则，这样可最大发挥压实效果。其次，应控制压实速度，尽量先慢后快进行施工，第三要合理规划压实机的工作路线，可由低向高方向进行碾压，对机械不易完成的压实区域，使用人工或机械进行夯实。第四要注意观测土质含水量及密实度，若发生巨大变化，应根据实际情况采取相应措施调整优化方案，保障压实工作的顺利进行。
4结语
公路路基施工过程中应重视路基施工技术，严格按照施工要求进行规范操作，针对不同路基项目采取不同的方案措施，保障每个施工环节，步骤的施工质量，优选合理的视功能方案，确保施工质量符合设计要求。
参考文献：
[1]庞莹，余抒音. 试论公路工程路基路面压实施工技术措施[J]. 黑龙江科技信息，2013（21）：269.
[2]胡庚钦，刘春海，赵修，等. 试论公路工程路基路面压实施工技术措施分析[J]. 科技致富向导，2013（18）：88，242.
论文作者:苏金歌
论文发表刊物:《防护工程》2018年第33期
论文发表时间:2019/2/22
标签：路基论文; 压实论文; 路面论文; 含水量论文; 边沟论文; 公路论文; 工作论文; 《防护工程》2018年第33期论文;