摘要：随着经济的快速发展，资源问题也日益突出，海洋占地球总面积的百分之七十左右，其中蕴含着丰富的资源，近年来海洋工程的重要性也越来越突出。海洋资源的开发需要克服海洋阻力，采用合理的方式输出海洋资源等多个层面。为了达到最大程度开发海洋资源的目的，笔者从海洋工程的角度分析项目管理的特点，同时提出若干控制细节的建议，希望为行业发展做出微薄贡献。
关键词：海洋工程；项目管理的特点；细节控制
随着经济的快速发展，资源问题也日益突出，近年来海洋工程的重要性也逐渐突出，海洋工程管理的系统性、规范性也是势在必行。受到海洋特殊地理环境的影响，其工期大多较长、生产成本大多较高、其施工过程具有巨大的复杂性与一定的危险性。工程项目管理是为了有效控制项目成本减少投资，保证施工进度与质量，在施工全过程进行全方位的规划组织、控制和协调工作。海洋工程的显著特点就是复杂，因此此类工程更加重视对于细节的控制，一旦出现问题无论多小都有可能对工程产生重大影响，有可能危及施工人员的生命财产安全，最终影响工程进程。近年来的海洋工程已经不仅仅局限于浅水作业，随着施工区域不断深化，项目施工更加的复杂、周期更长，对于计划执行力不足以及细节把控不严格造成的事故也在逐渐增多。采用细节控制有利于项目施工的高效性和准确性，减少安全事故的隐患，锦州某个海洋工程项目采取的项目管理模式可以称之为“绣花针”式的管理，由此基础上不仅大大的缩短了施工周期，同时也提高了项目的安全性，使项目的质量得到了有效保证，近年来海洋工程项目大多以此为榜样，从而提高整体项目工程管理水平。
一、海洋工程项目管理特点分析
海洋工程项目管理一个显著的特点就是复杂性，其大多涉及较多专业，同时需要较多部门协同合作。一个大的海洋工程项目包含了钢结构、涂装、管件、机加工、电气仪表、船舶以及水下施工等多个领域。项目管理就是将海洋工程所涉及的众多领域划分为不同的部门进行细致化管理，有的项目甚至需要数十个部门同时进行，各部门之间既要分工合作，又要避免互相掣肘，只有同心协力才能保证项目的有序进行。
生产施工周期相对较长，涵盖的节点相对较多。首先要对施工环境进行勘测，其次要做出设计方案，再次要设计出适宜的施工设备，在设备设计完成之后要选择具有施工制作资质的企业进行生产。这其中又包含了技术图纸的确定、原材料的采购、施工、检验以及安保等多个环节。在完成设备的加工之后项目承接单位还需要进行设备的安装调试，从而保证项目的顺利进行。整个工程项目包含了众多的节点，每个节点耗时均不短，从而导致整体施工周期延长，随着工期的增加会导致不可控因素呈几何状态增长，这就要求项目管理人员要加强细节控制，尽可能的缩短工期。
风险大、对质量要求近乎苛刻。海洋项目的施工特点相对特殊、环境复杂性高、风浪、洋流、地震甚至是海啸等施工环境都时有发生，这就增加了施工的危险性，想要保证工程的安全平稳性更需要严格把控工程质量。我国山东省烟台市蓬莱19-3油田曾出现较大溢油事故，这不仅给施工单位造成了经济损失，也使得国家资源受到很大程度上的浪费，最重要的是对海洋及周边环境产生重大污染。国家对于海洋工程的施工安全性、环境安全性的健康评估力度也在不断的增强，这也就要求企业实施全面的风险管理，建立健全安全管理体制，从而保证工程质量，降低施工安全及环境安全风险。
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二、海洋工程细节管理、控制
海洋工程项目一个显著的特点就是复杂性，其大多涉及较多专业，同时需要较多部门协同合作，其施工周期相对较长，涵盖的节点相对较多，施工及环境安全风险大因此对质量要求近乎苛刻，成本较高等特点决定了其项目管理不仅要全面，更要细致入微，保证每一个环节都能高质量完成。
由于海洋工程项目管理涉及较多专业，同时需要较多部门协同合作，具有相对复杂性是其较为显著的特点，这就导致了各部门之间的责任划分不够清晰等问题出现，每个专业的工程师都会着眼于本部门的立场，进而导致工程项目出现重复工作或者有的工作无人去做，进而导致各部门之间的工作衔接不到位的现象发生。海洋工程项目的顺利进行离不开各部门之间协同合作的支持，因此对于各部门的专业性问题在项目开始之前就会请相关部门的专业人员进行界面的划定，同时澄清技术问题所采用的工艺将会对其他部门产生的影响以及需要其他部门如何配合的情况，进而最大程度上避免施工过程中权责不明造成的掣肘现象。由于各部门间存在较强的关联性，因此项目管理人员对于部门的管理大多采用垂直式与矩阵式管理模式相结合的方式，与此同时将先进的信息手段进行融合，进而保证相关文件能够及时准确的下达到各部门，同时能保证各部门及时有效的沟通。在南海某大型项目组运作中，像海管部门采用矩阵式管理，囊括计划、费用、协调、技术、文档控制、行政等部门人员，而其成员在各自计划、费用、技术、行政文档职能部门又接受着垂直式管理，这样就构建着项目独立整体的计划、费用、
控制。信息是具有时效性的，及时有效的处理文件不仅能够及时的处理相关问题，同时还能有效的避免各部门工作衔接出现的矛盾。目前网络文档管理系统是海洋工程项目管理中经常采用的一种文件管理模式，在此模式下能保证各部门都能查阅到相关的文件，领导及相关人员在出差期间也能登录管理系统及时的了解工程动态，协调解决各部门的矛盾。这在很大程度上提高了办事效率，改变了传统面对面进行工作汇报效率较低、局限性较大的问题，同时还能增强办公透明性，档案得到较好的保存，防止各部门对于出现的问题互相推诿情况的发生。
由于生产施工周期相对较长，涵盖的节点相对较多，这就要求项目管理要增强各环节的衔接性，保证工程的顺利进行。在工程设计的伊始就要考虑到目前我国施工的水平，保证施工方案的可行性，同时还要考虑到，施工环境的复杂性，保证各环节都能较好的衔接。尽可能的避免在施工设计方案定型后受到施工工艺及材料等因素限制而更改方案情况的产生。同时要考虑到施工人员各种签证及专业证书的时效性，避免施工过程中出现较大人员变动的情况。必须要严格把控各个细节，防止对细节把控失误造成的巨大损失。
针对风险大、对质量要求近乎苛刻这一问题，要求管理部门建立完善的风险监督机制。监督机制要遵循安全为第一要素的原则，采用全球领先的技术，完善风险评估、风险评估以及风险监控机制，严格把控每一个施工环节，严格按照质量要求进行监督检验，一旦发现问题，不论大小都要及时反馈，并督促相关部门予以解决。
结语：
我国的海洋工程正在由浅水向深水区域进行，同时与国际上的合作也在不断的增多，国家对于海洋工程项目管理的要求也在不断的提高，这就要求管理人员不断的提高自身素质，增强细节管理，严把工程质量关，增强各部门之间的沟通协作，从而保证工程项目的平稳运行。
参考文献：
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[4]李志刚. 海洋工程项目管理风险分析模型研究[D].天津大学,2004.
论文作者:袁川,张龙玉
论文发表刊物:《基层建设》2018年第25期
论文发表时间:2018/9/18
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