内蒙古路桥集团有限责任公司 内蒙古呼和浩特市 010051
摘要：混凝土在公路桥梁施工中的作用至关重要，尤其是混凝土施工过程的拌合、浇筑、养护方面的施工技术，更需要严格控制，否则就不会生产出合格的道路桥梁结构物。本文主要对道路桥梁混凝土施工技术进行分析，以促进混凝土施工技术在路桥施工中更好的应用。
关键词：混凝土施工技术；道路桥梁工程；应用分析
1.道路桥梁混凝土施工前的准备工作
1.1施工前的整体准备在道路桥梁工程混凝土施工之前，应做好其相应的准备工作。首先应该加强对工程项目设计图纸的审核。施工单位应该协同业主、工程设计单位以及工程监理单位，联合审查施工图纸，若发现问题，应及时地将其指出并采取相应的解决措施。在审查过程中，应重点审查容易出现设计变更的施工位置，尽量避免发生设计变更问题。其次，细化工程的施工内容，了解并掌握施工过程中的相关技术要求，确定每根钢筋以及每个螺丝的具体放置位置，特别要重点分析钢筋保护层，处理好施工缝以及后浇带等一些特殊部位，确保工程设计的合理性。最后，还应该做好工程项目的交底工作，不管是技术管理人员还是施工人员，都应该了解及掌握混凝土施工技术的有关要求，并熟悉工程项目的施工流程，严格按工程技术的相关规范要求以及施工流程来施工，从而确保施工质量符合要求。
1.2材料的准备
1.2.1水泥是混凝土的的胶结材料，水泥的强度高低直接影响混凝土品质的优劣。在水泥的选择上，首先需要技术人员对水泥的矿物质进行一定的化学分析，依据检测数据按照国家认定的有关标准进行水泥的分类采购。
1.2.2掺和料应和水泥配套使用，在一定的条件下，掺合料对混凝土综合性能起到辅助作用，能有效改善混凝土的内部结构，从而使混凝土耐久性有了大幅提高。由于掺合料化学性质上具有多样性，可以有效解决水泥被许多腐蚀性物质侵蚀的问题。
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1.2.3配制混凝土的原材料选择完毕之后，外加剂的选择也不容忽视。好的外加剂能合理控制混凝土硬化的时间，保证各材料混合的高密度性以及延长后期投入使用后的耐久性。
2.混凝土施工技术在道路桥梁建设中的应用
2.1混凝土混合料的运输
在混凝土运输中应尽可能选择路况良好的道路，避免车辆颠簸。在运输当中，若是离析现象出现，就需要在摊铺前重新拌匀混凝土。对混凝土运输方案进行合理的设计，保证搅拌、运输、铺筑等一系列环节能够无缝衔接。在进行铺筑时，在现场应当合理的指挥施工人员进行作业，模板、传力杆支架以及已经成型的边角等应避免碰撞，同时也应避免混合料洒在上面。运输车辆运输中漏浆、撒料等现象应避免出现，对车辆内外的粘浆、剩料等应及时的清除，每天完工后对车辆进行及时的清洗。另外，虽然混凝土能够按照合适的水温搅拌好，但是由于冬季气温低，混凝土难免会在运输的过程中受到影响。而且，气温的变化会使得混凝土的质量发生变化，难免会影响工程质量。因此，在进行运输混凝土的时候，一定要控制好运输混凝土的车辆的速度，尽量缩短混凝土的运输时间，选择最适合最平坦的道路，在不影响混凝土质量的情况下将其运送到施工现场上.
2.2混凝土浇筑
2.2.1混凝土的施工模板
混凝土施工过程中少不了一项重要的施工技术，那就是模板施工。做好模板设计是道路桥梁施工的重要措施，在模板设计的过程中要注意模板的安装和拆除的便捷程度，还要充分考虑到模板施工的牢固程度和施工的方便性。还要保证施工的强度，稳定性和平整度。模板施工的材料选择也是一个重要问题，耐腐蚀性强，吸水性好，表面光滑平整的的材料是选择的重点，根据不同构件的形状与规格决定选取的原料。
2.2.2严格控制混凝土浇筑过程的质量
道路桥梁混凝土浇筑是关键的环节，应当对送料时间进行严格地控制，保证送料在初凝亲啊完成。浇筑通常采用分层法开展，对每层的厚度进行良好地控制，加强监测浇筑过程，在完成浇筑后和上一次的混凝土比对，查看浇筑效果，同时做好振捣工作，合理确定振捣方法，选择合理的工具，避免过度振捣或者发生振捣缺陷问题。需要特别注意的是，在气温较低的情况下应采取下列质量保证措施：第一，进行混凝土浇筑的时候，若是室外温度很低，连十摄氏度都达不到的话，就要将直径不小于25毫米的洁净的钢筋放到暖棚里去加温，同时要保证整个混凝土模板的干净以及整洁；第二，不中断、持续灌注砼的分层，并且机械振捣后的砼层厚度要不小于二十厘米，只有这样才能保证整个混凝土浇注的质量；第三，对细薄截面的砼结构进行浇筑时，温度要不得低于十摄氏度；第四，一定要控制好了解好室外的温度，无论是什么时候施工，进行混凝土浇注的时候都不应该低于5摄氏度；第五，在进行新一轮的混凝土浇注的时候，一定要注意把混凝土的砂和灰配合的比相同，先铺好水泥砂浆于施工细缝，还要在将其弄结实之后再进行新一轮的浇注。
2.2.3养护工作
混凝土后期养护对于混凝土施工质量有着非常重要的影响，只有充分做好养护工作才能保证道面后期良好的使用。可以通过洒水处理提高混凝土表面的湿润度，还可以通过铺盖草料、洒水等措施控制好混凝土内外的温度差，做好养护时间的控制，养护需要在完成浇筑后12～18小时开始，如果天气过于炎热要将养护工作提前。对于使用了特种水泥的混凝土道面，需要详细了解特种混凝土的养护规则，严格按照其养护规则开展养护工作。
3.道路桥梁混凝土施工管理
3.1施工安全管理
施工过程中人员、机械、环境都会影响到施工安全，为此，应当做好各方面安全管控。首先，应当合理制定安全管理制度，通过安全管理制度约束施工过程中的员工行为、机械操作等，通过合理的制度能够为施工按照合理的顺序顺利开展，有利于降低安全隐患。其次，制定安全应急制度。提前做好安全应急预案，如此一旦发生安全事故可以及时有效地做好处理措施，避免安全事故扩大，产生更加严重的后果。最后，加强日常安全检查，配备专门的安全管理人员，及时发现并解决安全隐患问题。
3.2施工进度管理
首先，要制定健全的进度计划，明确做好设备、技术等方面的计划的编制，从而为施工过程提供指导。其次，还要落实相应的进度计划。让各个员工都意识到进度管理的重要性，了解进度计划具体安排，如果施工中遇到困难阻碍了施工计划的顺利实施需要及时调整。
结语
我国近些年城市化进程的不断加快推动了我国交通基础设施的高速发展，促使我国路桥建设项目逐渐增多，同时混凝土施工技术也得到进一步的推广和应用，为了保证交通安全，应当加强对混凝土施工技术的管控，保证施工质量。
参考文献
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论文作者:聂星海,张跃文
论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2018年第30期
论文发表时间:2019/1/14
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