道路桥梁施工中的软土地基处理分析论文_仲盛旺,万益野

道路桥梁施工中的软土地基处理分析论文_仲盛旺,万益野

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摘要:随着路桥建设行业的蓬勃发展,软土地基夯实加固技术日趋完善,结合工程概况优选加固处理技术,有助于增强地基结构承载负荷力与主体结构安全稳固性,进而强化工程建设质量。基于此,以下对道路桥梁施工中的软土地基处理进行了分析,以供参考。

关键词:道路桥梁施工;软土地基;处理分析

引言

在路桥施工前要做好勘察工作,分析软土地基的实际情况,提出适当的处理意见。在施工过程中,要重点提升软土地基的硬度和承载力,做好排水处理工作,选择合适的处理方式,严格按照软土地基处理的相关程序和规范进行,从而提高软土地基的密实度,保证施工顺利进行,提高施工质量和路桥使用寿命。

1市政道路软土地基的特点

1.1空隙大,水分含量高

软土地基相对于普通土质来说含水率较高,导致软土地基存在较高的空隙。主要是软土地基是由粉土与软土构成,二者存在诸多负电荷,在直接接触空气时,粉土能够将空气中的水分吸收,使得软土内水分增多、空隙率高。但是在开展市政道路施工时对地质与地基要求较高,所以该类地基软土不适合开展道路施工。

1.2渗透能力差

软土地基中由于缺少沙子,固化程度低,渗透性极差,软土地基内部颗粒大,一般会导致大量水分的流失,在外部压力下,水分的流失就会对路桥产生影响,造成路桥裂缝等病害。

1.3具有较高的流变性与触变性

由于软土地基含水率较高,通常强度与硬度都不满足市政道路施工要求,若受到外力影响则易发生形变;若要在软土地基上实施市政道路施工,则需要采取有效的处理措施,确保其土质满足与道路施工要求后方可进行道路施工。否则,在完成项目建设后,一旦受到不利条件的外力影响,或是道路自身质量偏大的情况下,将会引起道路出现形变或断裂的问题,从而造成了较大的经济损失和资源的浪费。

2道路桥梁施工中软土地基的处理

2.1缺乏对土层的详细分析

我国道路桥梁施工过程中,在土层地质分析方面不规范,缺乏严格的标准,部分施工企业对于地形的勘测和分析不到位,原本应该做的防护措施也没有做到位,遇到软土地基没有进行加固处理,缺乏对软土地基的合理处理措施就开始施工建设,给整个道路桥梁建设带来了巨大的安全隐患。在施工前缺乏对土层地质的分析和软土地基处理的前期设计,没有一定的预防机制和防护措施,就会埋下严重的安全隐患。

2.2缺乏处理软土地基的有效技术和措施

部分施工企业为了节省人力财力,对软土地基没有采取有效的措施,导致地基沉降,影响道路桥梁施工的安全稳定性。

3道路桥梁施工中软土地基处理分析

3.1挤密法的有效运用

根据具体的施工阶段需求,可以采用挤密法完成对软土基地的夯实操作,使软土的密度和强度能够得到有效的增强,进而有效地完成相应的施工规范。为了能够获得较为理想的土质,需要根据施工现场的情况就地取材,选择一些素土和灰土作为填装用土。在具体的施工过程中,需要在软土层中打下桩孔,并进行侧向挤压,让整个土层的密度得到增强,同时将准备好的填土放入桩孔之中完成回填。

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3.2敷垫材料法

敷垫材料法主要指的是在比较柔软的软土地基施工时,将材料通过增垫或敷设来对其进行处理的一种方法。一般情况下该种方法主要适合用于道路地基软土层结构不均匀的区域。这主要是因为不均匀的软土层极易降低道路路基的稳定性,引发道路局部下沉的情况。所以在相应软土层内铺设抗拉力良好的材料,科学提高软土层的支撑能力,进而提高整体道路承载能力,提升道路整体施工质量。

3.3排水固结法在软土地基施工中的有效运用

在道路的施工阶段也可以采用排水固结法完成对软土层的固化。一般情况下,需要使用大型机械对施工部分的地基进行预加载荷并进行反复碾压,在这样的施工作业中,能够有效地将其中的水分排除,从而进一步增强软土地基的密度和强度。除此之外,在反复碾压过程中还能够让地基产生一定的固结,形成较为坚固的防水层,阻止水分的渗入。同时,为了让软土层中的水分进一步排出,可以根据实际情况增加一定的排水柱,如此能够增加整个桥梁地基的抗剪度。在施工过程中,排水固结法和填土法等方法需要要配合使用,才能够让整个道路桥梁的软土地基得到足够的地基承载能力。

3.4预压与堆载预压技术

预压与堆载预压技术的核心理念是通过对软土基施加外荷载,强制排除基层土体孔隙内的水分,进而提升土层结构密度,增强整个路基结构的安全稳固性。需要格外注意的是,预压与堆载预压技术的实践应用需着重控制如下几方面内容:(1)制定完善的软土地基夯实加固处理方案,包括荷载定额设计与施工工艺等;(2)将施工观测贯穿于整个软土地基夯实加固处理流程。从初期阶段入手,按照每层观测一次的频率,待软土填充至设计高度,调整观测频率;在应用堆载预压技术时,设定适宜的观测周期,直至整个预压作业结束;(3)控制加荷速率。通常,加荷速率以0.1m/d为宜,可避免堆载负荷过重对局部结构造成不可逆损害;(4)采用堆载预压技术,让顶部面积超过底部面积,且结合实际情况,尽可能的加大底部面积。

4道路施工中的软土地基处理注意事项

第一,软土地基表层处理的注意事项。市政道路软土地基施工中的主要施工内容时对表层加以处理,然后再开展施工准备工作。需要以提高材料的利用率为前提,并在此基础上提高地基的强度,达到加固软土地基的目的。为了更好的改善软土地基的土质,可以使用垫层内具有韧性的材料代替传统的泥浆材料。第二,客土技术处理的注意事项。客土技术是用优质土与软土转换来开展施工的技术,他能够保证地基的沉降指标符合工程的施工标准,;令基层具有一定的稳定性。在这个过程中往往选择具有较强透水性的土质,值得注意的是在水位下填土的施工环节中,需要使用不具有透水性的土质,填筑需要以中心为出发点,逐渐向两侧扩散,填筑的厚度应控制在14cm。目前,道路施工中常用的客土技术主要有三种,分别是垫层法、置换砂垫层方法以及强夯挤淤法,这几种施工方法操作简单,稳定性较好,可以避免地基沉降现象的发生。第三,强夯处理技术的注意事项。强夯技术以重力为基础,利用物体自高空自由落体的压力进行压实软土地基的工作,使用人员需要对加固的深度进行控制,最好将深度的范围控制在6-10cm之间,这样可以减小5倍左右的压缩量,可以提升地基4倍的强度,可以在很大程度上令土质的承载水平得以加强,确保软土质的有效压缩,降低土质内部的空隙,提高土质的强度。强夯处理技术的应用原理简单,操作方便,体现出高效、快捷的特点,因而在市政道路软土地基施工中得到了广泛的应用。

结束语

在道路与桥梁施工中软土地基施工过程中,可以采用表层排水法减少软土的含水量,并通过添加深层水泥和石灰来改善软土地基结构,同时还可以采用排水固结法、挤密法等方法提升软土的密度和强度,从而有效地完成相应的软土地基建设任务。

参考文献:

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[5]李俊国.道路桥梁施工中对于软土地基的处理措施[J].黑龙江交通科技,2016,39(08):22-23.

论文作者:仲盛旺,万益野

论文发表刊物:《建筑细部》2018年第27期

论文发表时间:2019/7/31

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