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摘要：随着经济的发展，我国科技不断进步，同时也对我国的航天航空事业做出了新的要求。伴随着技术的日趋成熟，铝合金以及复合型的铝合金技术的不断发展，以及相关技术的成熟应用，铝合金的产量也在逐年的提高，经过不断的发展，现在已经在各个领域，包括航空，航天，纺织领域都得到了很大的发展并且也被广泛应用到各个领域。
关键词：铸件；高效；车加工
航空铝合金铸件车加工质量和效率难以兼得一直是一个难题，尤其是硬度高，容易变形，为控制零件变形，加工效率很难提高。那么从本文中就介绍了铸件车加工中，为了满足质量的前提下提高效率。
1、航空镁铝合金铸件的主要因素
在航空航天零部件的加工生产中，有很多因素决定航空器零部件的铸件的因素影响，其中有内因还有其他的外部原因。其中在铸件构成的因素当中，其内部的铸件特性是构成以及影响铸件质量最为主要的因素。与此同时，其铸件内部质量的直接情况也同时决定了与此相关的铸件工艺水平。所以，在进行工艺铸件的发展中，需要改变内部的先决条件才能改变铸件的特征性。并且技术才得以提高。
2.内部质量的相关概念
在我们的日常生活之中，我们通常所指的铸件，通常情况下是铝合金的铸件。铝合金铸件 其中在实际的应用中的先决条件的内部因素通常情况下指的是在我们所熟悉的铸件内部因为外观或者其他某种缺陷或者内部材料情况没有达到相关标准的要求的先决因素条件。在一般的情况下。这些外相所表露出来的为铝合金所显现的缺陷程度。但是，我们在正常的使用过程中，由于本身的缺陷而导致的物质存在往往会在实际的生产应用中产生使零件本身所导致的物理以及相关化学性能的改变。因为外部铸件本身的旗袍，裂痕以及零件在生产过程中的膨胀问题导致的外观原因所影响。在这种条件下，通常会影响零件的原先的使用，造成损害。所以，在以后的铝合金的铸件当中要特别注意，完成首要内部因素的控制。
3.铸件内部检验时的缺陷的相关特点
（1）在进行铸件的实际检验时，由于刚刚开始的技术问题，在通常情况下，一般铸件内部的相关问题都隐藏于铸件的内部，我们仅仅通过常规的目测是无法进行识别和判别的，在这种情况下，据需要用我们特殊的检测手段进行辨别和逐步的仔细甄别检验。在这个环节的检验流程过程中，往往需要特殊的检验检测手段才能进行识别，以应对相关的质量问题。
（2）在铸件内部的质量的判别问题，在进行内部的铸件质量的检验时，我们需要用专业的人员，拥有专业的检测知识才能对铸件进行详细的检验。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆在进行检验时，一定按照严格的合格标准进行检验是否合格。
4.在我国对于铝合金铸件的执行标准
在当前情况下，由于经济的进步以及科技的发展，在我国通常对铝合金件执行有两个检验标准，一个事1999年的铝合金铸件的国家标准，另外一个是铝合金铸件的航空标准。为什么同一种材质的不同零件采取同一种材质，主要因为应用的领域不同，执行的严格标准也不尽相同。对于检验来说，最基本的是不变的，检验要求以及方法。
5.铝合金铸件的分类
在进行铝合金件实际的生产过程中，以及根据现场的实际检测情况，标准件的铝合金可以根据在不同机器上的置换位置不同分为不同的类别。
一类铸件，在零件的使用生产中，一类的铝合金铸件既是担任重要负荷责任的，用于机器的特殊关键性的部位，环境要面对严寒以及其他恶劣环境的影响。因此在进行这种零件的生产时特别注意，因为如果在正常使用过程中零件出现问题有可能影响机器整体的运行。
二类机器铸造器件在机器中尝胆中等以上的机器荷载，通常情况下，是按在机器的重要机件部位，承担着举足轻重的作用，因此在检验时特别注重，避免因为机器的零件问题给机器使用时机器本身造成的损害以及对生产的影响。
三类铝合金铸件，在一般情况下，机器正常的投入生产以后，三类的机器铝合金构件用于航空航天器铝合金构件的部分，在整个机器中承担着轻型荷载。
6.进行检验时的规范以及GB/T9438-1999相关质量检测要求
（1）铝合金铸件的检验类型，在进行铝合金铸件的检验时，根据国家标准的规范要求，要对铝合金铸件本身进行一类的检测数据进行报备，相应的检测结果必须依据国家规范标准进行检验，在对零件本身，对机器内部二类零件进行检测是可以根据现场实际情况决定，并且必须持有相关的合格证书。
（2）在进行国标统计时在进行我们通常的内部质量进行检验时检测用到的标准GB/T11346-1989铝合金铸件X射线照相检验技术的分级处理，在此标准下规定了在铝合金内部铸件的原型针孔分级处理，分别由A和B两个等级构成，另外一个标砖HB6578-1992采用这个标准进行对于铝合金内部的气孔，针孔，缩孔，疏松，夹杂和偏析现象进行检测以及分类，每一类都有相关的严格标准，同时根据不同的标准也对其进行八级分类处理。
（3）在通常情况下，工作人员采取的检测以及检验手段为X射线的无损检测流程，在进行检测的过程中及时保护了被检测铝合金铸件的本身又能在一定程度上那个获取详细的记录。
（4）我们在进行铝合金铸件检测时的相关要求，第一，在正式对铸件本身进行检测时，要首先对铸件本身的草图构成进行分析处理，通过对图纸的原先的勘测得出最初的检测结论。第二，在对铸件本身进行外观的检测时，要对铝合金表面进行外观检查，核查是否有裂痕存在以及相关的气泡产生。第三，根据国家标准进行检测验收，按照标准执行，采用技术手段查实有无合格。
7.在进行铝合金铸件检验时的其他相关要求
（1）在上述的规范标准以及相关的检测方法并不完全适用于压铸件。
（2）在进行所有的检测程序完毕以后，我们可以用低倍的检测方法进行检验。但是，由于先决条件的缺陷位置很难确定准确部位，所以采取制备试样检测。
8、小结
以上所述，经过以上的论述，在实际使用的过程中，机匣结构件的应用在生活中被越来越多的人认识到，当然还要进行大力推广，把实际的材料应用到材料中，这样才能促进对航空镁铝合金机匣铸件外观质量检验的应用。
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论文作者:董继秋,王凯锋
论文发表刊物:《防护工程》2018年第28期
论文发表时间:2018/12/24
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