摘要：目前，随着我国经济社会发展水平的不断提高，道路交通领域的工程建设规模越来越大，作为社会公益事业的道路交通设施建设与社会经济发展具有密切的关系。我国地形结构多山、多丘陵，道路桥梁工程规模的扩大和道路等级的提高必然使得公路桥梁施工技术越来越重要。目前采用的众多施工技术中，钻孔灌注桩施工技术是比较关键的技术工艺之一。钻孔灌注桩施工技术不仅可以使道路桥梁施工效率有效提高，还可以使工程质量得到有效保证，同时还是提高道路交通施工工艺水平和完善相关标准工法的重要一环。
关键词：道路桥梁；钻孔灌注桩；应用
1钻孔灌注桩施工技术简介
钻孔灌注桩是在钻好的孔内下入钢筋笼造成深基础，用开挖与振动方法也可成孔，钻孔灌注桩主要作用是将结构物的荷载传递到地基土的持力层，钻孔灌注桩设计施工中，可根据结构物荷载及土质情况，决定下套管。
钻孔灌注桩施工因成孔方法不同，其施工工艺不同。在施工前要确定具体工艺流程。钻孔灌注桩施工工艺中各道工序应衔接紧凑，影响施工质量的因素较多，充分做好准备工作增强选择钻孔机械是保证质量的关键。钻孔灌注桩施工方案是进行钻孔灌注桩施工的指导性文件，施工前要充分规划好，编制全面精细的施工方案。施工方案主要有施工准备施工部署与验收部分组成。施工准备包括开工准备，测量放线，机具组织，材料准备等。施工前应根据设计图纸，地形地貌等资料认真编制切实可行的施工方案，做好测量控制网，按平面放线定位。桥梁工程水上桩基施工要考虑水位的可能变化，可采用钢围堰方法造成稳定的作业平台。
施工部署主要根据工程的性质特点，机具的台班数进行合理组织，保证质量完成工程任务。按照钻孔灌注桩施工工艺进行施工，施工中注意及时排除出现的各种问题。灌注桩机械成孔方法分为泥浆护壁成孔灌注桩，套管成孔灌注桩等，对摩擦型桩以设计桩长控制成孔深度端承摩擦桩必须保证设计桩长，采用挖掘成孔时保证桩孔进入设计持力层深度。钢筋笼制作质量验收标准应符合相关规定。施工完成后由专门验收小组验收。
2钻孔灌注桩施工常见问题
2.1斜孔问题
导致钻孔灌注桩施工时出现斜孔事故的主要原因有3点：施工人员在对钻机进行调试时，机器水平度没有控制好，导致出现偏差；钻机加固不牢，导致钻机牢固性没有得到保证，施工时产生移动，出现了斜孔问题；施工现场的土壤质量（特别是坍落度指标）比较差，不符合施工要求。这是由于不合格的土壤容易产生土层松动，施工作业时因为钻机产生的振动导致土层不均匀下降，最后产生斜孔问题。
2.2混凝土凝结卡管问题
施工中出现斜孔卡管及混凝土凝结卡管事故的主要原因是由于钻孔灌注桩施工在水下进行，混凝土无法从导管中顺利流出。此外，第一次施工时没有将隔水栓及时下落、混凝土质量不符合施工要求等也是导致出现卡管问题的原因。
2.3塌孔问题
施工时，钻孔内水位下降，有水泡冒出，且出渣量不断加大，这种现象的发生就是塌孔。出现塌孔的原因一般有4种：施工现场的地质条件和护壁条件不符合施工要求；没有及时补充泥浆；护筒和钻机密切相连，钻机施工时的振动导致护筒强烈振动进而引发塌孔；施工人员在下放钢笼时使孔壁受到严重碰撞进而诱发塌孔。
3道路桥梁施工中钻孔灌注桩施工技术的应用
某道路桥梁的宽度为21m，桥梁的护栏款为0.5m，桥梁上面的车行道宽为11m，两道桥面间的间隔距离为0.5m，桥梁上部呈现T型梁，并且桥梁的梁高危2.3m，间隔距离大约为2.1m，桥梁下部的结构为双柱式桥墩，在本工程施工中，采用钻孔灌注桩技术。
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3.1施工准备工作
首先，认真细致的勘察和检查施工现场的情况，根据结果对施工方案进行审查核对，确保工程施工流程、技术指标以及安全措施等各项工作与施工要求相符合，还要建立应急预案对一些时常见到的质量和安全问题进行有效解决，从而及时应对一些突发状况，保障道路桥梁施工的顺利开展；其次，采购优质施工材料，并且做好进场验收、存储及材料使用的管理，对于不合格的施工材料禁止进入施工场地，就能很大程度减少施工中材料浪费现象，保证道路桥梁施工工作的顺利开展。
3.2护筒埋设
在进行道路桥梁孔灌注桩施工过程中，埋设护筒是第一个步骤，也是非常重要步骤，对后续施工有着非常重要的影响。首先，在施工中要准确进行放样，利用全站仪和超站仪等开展测量工作，保证放样的精确度；其次，对桩孔所处的位置进行明确，确保护筒与桩孔中线线重合在一起，正常情况下护筒直径要比桩体直径稍微小一些，一般护筒厚度是6mm的钢卷板，预埋深度高于150cm，而且护筒顶部要比地面高出大约30cm；最后，将粘性土填充在护筒底部和四周，就能保证护筒的垂直度和稳固性。
3.3泥浆制备
在本工程中，为了实现悬浮泥渣和保护好孔壁，需要使用很多泥浆，对此作为施工人员必须高度重视泥浆，在具体的施工中，要想更好的避免泥浆出现太稀或者太稠的现象而影响施工质量，应该根据当地的具体情况制备泥浆，并且根据施工现场的地质勘查情况对泥浆的配合比例进行科学合理的调配。然后把打碎之后的粘土放置到护筒当中，加入适量的清水，促使粘土在冲积锥的冲击下，转化成为泥浆，最后开展钻孔施工。
3.4钻孔清孔
在进行钻孔灌注桩施工当中，要想更好的安装钻机，钻头与地面要呈现垂直状况，并且将施工现场清理干净，这是钻头施工的准备工作，之后再进行钻孔施工。首先，钻进速度要均匀，保证其与泥浆进行相互协调和统一，并且根据泥浆浓度适当的调整钻进速度；其次，桩架要与护筒相互垂直，这是进行钻进施工当中必须严格控制的要点，如果发现存在异常情况，超出倾斜度允许的误差范围，就要马上停止施工工作，并且对其进行适当的整改，从而保证钻孔施工质量。
3.5钢筋笼安装
通常情况下在进行钢筋笼制作当中会使用预制方式做好准备工作，低钢筋等施工材料进行认真检查，保证其与相关标准和要求相符合，该项工作要在制备之前开展，然后严格按照设计施工图纸制作钢筋笼，确保各项参数符合要求。在制作好钢筋笼之后，就是将其运送到施工现场进行安装和配置，再使用吊车开展安装工作，此时施工人员一定要充分考虑施工现场的情况对吊放形式进行选择，比如单点或者双点吊放，还要明确吊点所处的位置，以免防止在进行吊放中发生钢筋笼变形。此外，在施工中钢筋笼中线要与桩孔中线重合，速度要均匀，呈现垂直状况，严格控制吊放速度，这些都是需要考虑的因素，如果发现吊放施工遇到难度，就要重新进行吊放钢筋笼施工，这样就能有效避免强行施工引起钢筋笼出现变形或孔壁坍塌现象。
3.6水下混凝土灌注
对于道路桥梁而言，水下混凝土灌注也是一个非常重要的环节，在此环节主要采用导管法进行施工，利用密封技术在导管内部直径280mm位置与螺纹导管相互连接，并且对混凝土配合比例进行合理确定，从而就能减少灌注过程中离析现象的出现。在选择材料时必须选择质量较好的水泥，在确定配合比之后做好检查工作，对检查结果进行实时记录。在使用导管之前必须对导管进行编号，开展导管试验测试，保证管道的稳定性能。
4结束语
总之，相较传统施工技术，钻孔灌注桩技术在施工质量、作业效果、作业效率等方面具有较为突出的优势，因此，在我国道路桥梁施工中的应用规模越来越大。但应用新技术施工时，必须进行必要的技术管控，并在实际施工中总结经验，加强管理，才能保证施工质量，取得良好的经济和社会效益，从而有力地促进我国道路交通事业的持续快速发展。
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论文作者:王海霞,谢欣
论文发表刊物:《基层建设》2019年第23期
论文发表时间:2019/11/6
标签：钻孔论文; 桥梁论文; 泥浆论文; 钢筋论文; 钻机论文; 道路论文; 导管论文; 《基层建设》2019年第23期论文;