自动控制系统在城市轨道交通中应用分析论文_祁宏玮

自动控制系统在城市轨道交通中应用分析论文_祁宏玮

苏州市轨道交通集团有限公司运营分公司 江苏省苏州市 215000

摘要:科学技术的进步,现代化社会发展水平不断提高,城市轨道交通逐渐发展开来,带动了整个城市的经济发展,便利了人们的日常出行。在城市轨道交通中,作为城市主要交通工具,客流量较大,是城市发展运行的生命线,影响着城市居民的生活、出行、工作等。当前,城市在轨道交通上的投入逐渐增大,若依然沿用传统的控制方式,难以发挥效用的同时,影响了城市轨道交通的安全运行。自动化控制系统的出现,解决了该问题,文章对自动控制系统的应用展开探讨。

关键词:自动控制系统;城市轨道交通;应用

前言:现阶段,因城市地面面积逐渐减少,空中有轨电车、地下地铁等逐渐成为城市重要交通,推动着城市的运转。随着城市人口的不断增多,私家车量不断增加,为交通带来较大压力[]1。为缓解交通压力,城市轨道交通的建设规模不断扩大,管理能力越发复杂,自动化控制系统逐渐代替传统管理方式,成为城市轨道交通安全的重要保障。

1、城市轨道交通管理中存在的问题

1.1、管理制度不健全

实际上,经过几十年的发展,在城市轨道交通管理中,管理方式逐渐完善,有效保障轨道交通的健康、可靠运行。然而,城市进入飞速发展阶段,轨道交通不断增多,在传统的管理制度中,逐渐出现某些制度落后、某些制度缺乏现象,管理制度的不完善,影响了城市轨道交通的顺利开展,甚至为轨道交通的运行带来一定危险性[2]。对此,根据城市轨道交通实际情况,完善轨道交通管理制度,充分发挥自动控制系统的应用,已经成为城市轨道交通发展关键。

1.2、管理标准不统一

纵观我国各个城市,可以发现,不同城市经济发展存在差异性,城市规模也各不相同,在轨道交通管理的投资上,也并不一致。该种情况下,不同城市在轨道交通管理中,标准并不一致,管理资源被大量浪费,轨道交通运行的协调管理受到影响。对此,积极引进自动化控制系统,将使各个城市的轨道交通管理相互联系,推动管理标准的统一。

1.3、管理人员水平不足

当前,某些城市在轨道交通管理中,已经摒弃传统管理方式,引进自动化控制系统,但是,因管理人员水平不足,自动化控制系统的效用难以发挥,城市轨道交通的运营受到一定影响。并且,在城市轨道交通管理中,因管理责任的落实不足、未设置激励制度、对轨道交通管理重要性的忽视等,严重影响了自动化控制系统的效用发挥,城市轨道交通受到影响。最低,积极应用自动控制系统,提高相关人员专业水平,锻炼相关人员系统操作能力,全面发挥自动控制系统的作用,推动城市轨道交通向前发展[3]。

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2、自动控制系统在城市轨道交通中应用

2.1、固定闭塞系统的应用

固定闭塞系统是自动控制中的重要技术,主要采用无绝缘性的轨道电路,将钢轨作为传输载体,传输模拟信号,实现信息的实时性,实现对轨道交通的全面控制,降低城市轨道交通故障。但是,固定闭塞系统抗干扰能力较差,数据传输时,所传输的数据量较少,对轨道交通带来一定影响,通常,在轨道交通中,相关人员严格依照固定模式,以线路实际情况、轨道列车的特征、列车固定车速等参数,确定闭塞分区的长度,充分发挥固定闭塞系统的作用。一般情况下,在轨道交通中,人们将闭塞分区单位作为实际行车间距,一段闭塞分区,在统一时间只能传递一个信息代码,既最大速度码。固定闭塞系统的应用,使用阶梯式速度控制轨道交通,通过闭塞分区出口的检查方式,全面监控轨道列车速度,若类车速度大于标准化出口速度,则车载设备将对列车进行制动管理,保障轨道交通安全。由此可见,固定闭塞系统在城市轨道交通的重要性,当前,我国已经能够百分百实现固定闭塞系统的国产化,减少了城市轨道交通的成本,提高了轨道交通的经济效益。

2.2、准移动闭塞系统的应用

某种程度上,自动化控制系统中的准移动闭塞系统,主要采用数字化、无绝缘性的轨道电路作为闭塞分区。信息技术的发展,在闭塞分区中,数字轨道电路的信号传输、信号处理等已经能够实现数字化控制,因此,准移动闭塞分区具有数据传输量大、抗干扰能力强等特点。并且,数字化的轨道电路能够像行进的列车传递有效信息,保障相关人员全面掌握列车行进情况,在信息数据中,包含有列车的速度、目标距离、线路状态等,有效保障列车行驶的安全性。在自动化控制系统中,准移动闭塞系统,能够根据目标速度、目标距离等信息,调整列车实际行车状况,降低危险发生。现阶段,我国轨道交通中,应用准移动闭塞系统的轨道交通线路主要是某些由国外生产商制造的交通,系统国产化概率约60%左右。

2.3、移动闭塞系统的应用

在自动控制系统应用于轨道交通中时,移动闭塞系统在信息传递上并不需要依靠轨道电路,而是利用通信技术实现了车地通信,并能够对类车准确定位。利用列车车载设备,列车轨道附近通信设备等,推动列车、车站、控制中心实现信息交换,依据列车实际速度、制动曲线、列车实际位置等,计算两辆列车之间的安全距离,提高列车行驶的安全性,优化轨道交通运行质量。与准移动闭塞系统相比较,移动闭塞系统一定程度上弥补了前者存在的缺陷,提高了列车控制的灵活性,降低了行车间距。并且,移动闭塞系统的硬件设备简单,软件设备在系统中占据较大比重,因此,在维修养护中,技术人员必须具备信号管理、通信等相关专业知识,且操作技能较高,才能够充分发挥移动闭塞系统的应用效果,提高轨道交通运行的安全性与可靠性。

3、总结

综上所述,在城市轨道交通管理中,仍存在一定问题,管理制度不健全,管理标准不统一,管理人员水平不足等,影响了城市轨道交通管理水平,其运行质量与安全性受到影响。对此,加强自动控制系统的应用,充分了解自动控制系统的作用,发挥其效能,提高城市轨道交通管理水平。文章探讨了自动控制系统中的固定闭塞系统、准移动闭塞系统、移动闭塞系统的应用,以期推动我国轨道交通向前发展。

参考文献:

[1]丁永安.自动控制系统在城市轨道交通中应用分析[J].工程技术:文摘版,2016(3):00307-00307.

[2]潘秀丽.自动控制系统在城市轨道交通中的应用[J].通讯世界,2015(5):75-76.

[3]王立冬,徐金鹏.城市轨道交通列车运行自动控制系统的分析[J].工业,2016(9):00169-00169.

论文作者:祁宏玮

论文发表刊物:《建筑细部》2018年第14期

论文发表时间:2019/1/25

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