摘要：随着我国经济不断的快速发展，人们生活水平的不断提高，国家加快了城市化进程，其中交通压力问题在城市发展过程中尤为凸显，为了使城市平稳发展，需要采取有效措施解决城市交通压力问题。地铁与其他交通设施相比有较大优点，比如节能环保、速度快以及效率高等，并且地铁运行所占用的空间较小，不但能够有效缓解城市交通压力，而且可提升城市格局。
关键词：BIM 技术；施工管理；应用
1、地铁项目施工特点
地铁建设相比于其他建筑业是建设难度比较大的，他不仅受外部影响比较大而且自身也具有独特的特点：专业交叉多建设过程中会涉及建筑、结构、风、水、电、轨道、机车、信号、消防、自动售检票、风机等多个系统；协调工作量大在建设过程中需要对涉及的管线进行拆改，交通导改，临近建筑保护等进行协调；受设计的影响较大很多项目为缩短建设周期，往往采取以初步设计图作为招标图，待开工后再逐步出施工详图的方式进行，这属于典型的“三边”工程，由于初步设计图纸简单，前期进行施工部署规划是会出现困难；变更多地铁工程施工技术复杂，在施工过程中往往会遇到各种复杂的地质条件，这样会造成不可预知的变更，在这种“三边”工程情况下，工程前期的设计不可能全部满足所有的工程状况；造价昂贵地铁项目作为一种大型城市的市政基础设施，其投资少则几十亿多则几百亿，投资额巨大，这就要求项目一次成功，从而对承包商的技术、管理水平有着更高的要求；工期紧一条普通的地铁线路从开工到通车往往需要4-5年的时间，由于地铁项目属于基建工程，往往属于政绩工程，建设方会把工期卡死，但是由于沿途管线拆改，地质复杂导致前期环节进度严重滞后，所以实际工期往往要超过合同工期，这样最后只能抢工期；施工风险大地铁项目施工周期长，经济环境波动较大，人工材料费用上涨较大，沿途环境复杂，要穿越既有线路和房屋基础面临各种风险较大。
2、BIM在地铁施工安全方面的应用
在建设过程中，需要合理把控安全动态，不断强化地铁工程项目的建设水平。在开展该项工作过程中，可以通过借助BIM建筑信息模型来实现对建筑物的模拟，从而给管理者提供及时、全面并且准确的信息，便于管理者开展决策，从而最大限度的降低工程项目在建设过程中的风险，以此来确保地铁项目的安全实施。
2.1BIM技术在地铁项目施工提高安全性
及时反馈，提高效率。地铁工程项目的建设存在较高的危险性，受传统安全教育的影响，对于施工现场存在的安全隐患，施工人员很难对其进行正确的分析，从而导致在施工过程中安全事故频发。并且地铁建设工程的开展存在的交叉作业比较多，这就使得工程项目的建设难度增加，同时也威胁到了工程项目的安全性能。由此可见，在地铁工程建设中引入BIM技术的必要性。BIM技术的使用能够给管理者及时提供施工现场的具体工程建设信息，帮助管理者很好的进行工程决策。引入BIM技术之后，施工人员安全帽中的智能射频芯片能够实现对施工现场的监管，并且指导员工安全作业，以此来提升施工现场管理工作的效率。
2.2地铁施工风险感知管理理论分析
在地铁项目建设中，对施工安全的控制主要表现在对地铁整体建设工程的维护，做好区间盾构掘进施工、暗挖初支二衬工程等项目的检测以及加固等，由于受到降水因素的影响，在完成地铁工程建设之后，还需要做好路面的恢复工作，确保居民的出行便利。此外，在工程建设过程中，如果存在某一环节的信息数据的变换，应该及时的做好其他阶段数据的更新工作，确保各个项目的参建方能够得到一致的数据信息。技术人员在对项目的质量进行检查时，应该根据不同阶段的不同检验标准进行，以此来最大限度的确保地铁工程的建设质量。
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3、BIM技术在地铁工程管理中创新性应用
BIM技术在地铁施工管理的创新性应用主要体现在施工现场管理、施工方案的优化、成本管理等过程的应用。BIM技术在地铁施工现场管理的创新性应用地铁工程由于是在城市中施工，地下管线和地质情况复杂，安全文明施工管理要求高，施工难度高、工艺复杂，传统的现场管理不能满足地铁施工现场管理的需要。过去因为数据的缺乏，像现场物料及机械的摆放、质量的把控、安全风险的提示等等，只能依靠图纸和以往的施工经验进行判断，与现实差距相差甚远。而通过运用BIM技术可以把现场管理所需的数据构建成数据信息模型，有助于完善传统管理模式中的诸多弊端，从而实现地铁工程精细化管理。
3.1可视化施工模拟
在地铁施工准备过程中，技术交底基本上使用常规蓝图交底方法，由于图纸变更、审图不清、损耗过大等原因导致交底不清楚。通过4D可视化进行施工模拟，项目的管理人员和施工现场人员可以直接指导现场，使得施工一步到位、一次可成优。利用4D方式模拟（3D模型+时间进度信息）进行施工方案交底和模拟施工，对施工难点提前反映，通过BIM进度计划对整个项目进行统筹安排，保证工程进度圆满完成，实现正常履约。
3.2信息共享
BIM对于数据的整合、收集以及分析处理能力，远远超越了2D模式，其强调的是对于地铁工程项目每个阶段的数据收集，而并非某个阶段或节点，通过将这些数据进行关联，最终为项目整体而服务。过去的2D模式中，信息传递需要是层层传递，不但信道过长容易失真，也对各方交流沟通造成了一定的障碍。现在可以通过BIM技术建立信息协同平台，采集现场信息，通过对智能手机、IPAD等移动终端与BIM模型进行关联，让现场的信息不断的导入控制中心或者是项目办公室，大大提高了工作效率与现场管理指挥能力。
3.3提升安全质量管理
项目管理人员通过BIM模型可以提前对关键施工节点、安全质量控制重点、重大危险源进行模拟演示，提前预知安全质量风险。项目安全管理人员也将有更多的时间进行安全风险的评估，提前在模型中将防护栏布置完善，进行安全防护，提前制定安全质量防范措施。项目管理人员对施工现场进行各工序验收时，通过移动终端将现场数据与模型进行比对，后台系统根据数据库模型生成待检查点和验收内容，随即检查现场各工序施工的质量，有问题直接拍照上传至后台系统，对施工中出现的质量问题进行学习和总结，及时更新系统质量信息库，持续提高项目的质量管理。
4、结语
总之，BIM技术在施工阶段项目管理中的应用将大大提升项目管理水平，优化施工方案，提高工程质量，做好安全管理；减少返工，节约建造成本；提高施工效率，缩短工期。有利于实现建设工程“质量、费用、工期”三大目标的最优组合。全面应用BIM技术，将是我国施工阶段项目管理的发展趋势。
参考文献：
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[2]欧阳业伟，石开荣，张原.基于BIM的地铁工程施工进度管理方法研究[J].地铁技术，2017，03：271-274.
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[4]曹华.BIM技术在地铁施工安全方面的应用[J].地铁技术开发，2017，06：50-51.
论文作者:向卓
论文发表刊物:《基层建设》2019年第6期
论文发表时间:2019/4/19
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