摘要：伴随高速公路的快速发展，越来越多的机电设备应用到公路维护和管理中，其呈现出复杂化、综合化以及多样化的特点，对于设备维护方面有越来越高的要求。一般情况下，高速公路机电设备所处环境相对恶劣，各类故障问题时常出现。基于此，工作人员在了解故障原因的情况下采取有效的预防控制措施，使高速公路服务水平得到进一步提升。
关键词：高速公路；机电设备；维护管理
引言
近几年，随着我国经济科技社会的不断发展，高速公路建设在其环境背景下蓬勃发展，高速公路机电设备更是日新月异，主要体现在种类的繁多、功能的强大、结构的复杂以及越来越高的集成度等方面。高速公路机电设备向着网络化、信息化、一体化以及智能化的方向发展，其维修管理系统也随之不断的完善从而更好地与高速公路机电设备相适应。高速公路机电设备在信息化高速公路建设发展中已然成为高速公路管理运营的系统中枢，由此可知，做好高速公路机电设备的维护管理工作显得尤为重要。
1目前我国高速公路机电设备的维护和管理中存在的问题
1.1尚未形成专门针对机电设备维护和管理的系统
随着信息技术的高速发展，高速公路机电设备系统在建立的过程中普遍以信息化技术为基础，而整个机电设备系统中包括了很多较为专业的设备，一般情况下都是通过相关的专业技术来对这些设备进行管理，每个设备之间都存在着信息的联系。在这个设备系统中，如果其中一个环节或者流程出现问题，整个系统的运行和正常工作就会受到一定的影响，严重的情况下甚至有可能导致整个机电设备系统的瘫痪。而目前，很多工作人员在进行高速公路机电设备维护和管理的过程中，并没有形成科学合理且具有一定规范性的管理体系，同时也没有形成对实际工作质量进行专业评价的规范和标准，这样，相关的企业就不能对自身在设备维护和管理具体工作中存在的问题和不足进行正确地认识。总之，尚未形成针对高速公路机电设备维护和管理的体系和标准是目前存在的最主要问题之一，这个问题给机电设备的正常运行和工作造成了一定负面影响。
1.2维护和管理人员水平参差不齐
电机系统的可靠运行，对于维护管理人员的要求很高，而在高速公路中应用的机电设备，其专业性也更强，一旦发生突发的、偶然性的事故，就会影响到电机系统的运行。当前，从事维护和管理工作的人员，在排除和解决机电设备中出现的问题时，他们很难及时地应对和解决，从而造成延误，甚至导致事故的发生。而造成这些问题的根本原因，则是维护和管理人员素质普遍不高，专业化水平较低。只有培养和引进高素质的维护和管理人员，来对高科技的机电设备进行维护，才能使机电设备发挥出应有的作用。
1.3机电设备使用情况的监测滞后
高速公路的机电设备要求具有较高的性能，因而要求全面掌握机电设备的运行状态，提前制定风险防范措施和应急处理预案。而现实中的机电设备使用巡检监督的方式是靠人工定期巡检，具有时效性差、巡检不全面、维护不到位等缺陷，而导致高速公路的收费系统、监控系统等机电系统在遇到故障时，停止运营时间长。
2高速公路机电设备维护与管理策略
2.1合理选购机电设备bb
机电设备采购人员在进行设备采购时，必须考虑到机电设备品种的多样性特点，考虑到其综合性能的差异。根据机电设备的技术参数、运行环境要求，以及使用性能等方面，科学地选购机电设备，从而延长设备的使用寿命，确保机电设备的安全稳定运行。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆在采购中，需要考虑多项指标，在满足技术指标的同时，还要考虑经济指标，尽量降低采购成本。同时，还应将供应商的规模、信誉纳入考虑，因为售后问题也在很大程度上影响到机电设备的使用，而信誉好的供应商则通常可以提供优质的售后服务。
2.2改善机电设备的应用环境
在对机电设备进行维护与管理的时候，还应该对设备内部和外部的环境状况进行积极的改善，争取营造出一个可靠的运作环境来。首先，在机电设备的设置中，要先对其进行合理的布局，确保机电设备在运行上具有一定的规范性，减缓设备的老化速度；其次，要根据机电设备的使用要求，对环境进行改善，满足防腐、防尘和防潮等方面的要求，保证环境的温度和湿度都达到合理的标准；最后，在机电设备的维护和管理上，工作人员还应该对那些不可抗拒的因素进行预防，如雷电、过压等，要对这一类的环境因素，进行全面的监护，确保机电设备处于良好的运行状态。
2.3维护管理体系结构
现在在高速公路机电设备维护管理系统中普遍采用的是GIS系统，该系统以Ｗｉｎｄｏｗｓ为开发，在结构上主要使用的是当前较为流行的基于Ｗｅｂ的浏览器／服务器体系结构模式。高速公路机电设备几乎分布于整个高速公路的全路段，由于存在地域上的分散性，极大地限制了机电设备发生故障上报的速度，从而使得机电设备维修人员不能及时的调配，不能采取有效的措施。而借助于二维码，通过手机作为移动端入口，使得机电设备操作人员能够随时随地与上级的机电设备管理机构取得联系，并且在最短的时间里采取相应的有效措施，切实地增加了对高速公路机电设备进行维护管理的灵活性和及时性。除此之外，机电设备维护管理人员能够借助于互联网访问授权的相关业务信息，让自己随时能够了解机电设备的运行状态。当然，高速公路机电设备的维护管理系统应用移动端联网模式还有其他方面的一些优势：首先，机电设备所使用的客户端基于微信作为入口，利用微信开放的扫一扫、拍照、视频、gps、语音等接口，实现机电维护管理所有的业务，有效的避免了开发不同版本的app，同时也降低了维护升级难度，只需要在服务器端升级维护即可，既节约了成本，又提高了工作效率，安全风险得到有效控制，人力成本能够有效降，同时管理者和决策者通过维护数据对比和分析，制定行之有效的维护手段和办法。
2.4日常维护定量化
日常维护工作是保障系统稳定运行、提高机电设备使用寿命的重要基础，所以机电设备日常维护工作在维护过程中属于关键环节。一般情况下，对高速公路机电设备所进行的维护工作主要是对设备、板件、安全性能、温度等方面是否达到了安全指标进行检查。由于日常维护工作是每一天或是每一周需要进行的维护工作，并且维护工作也相对较为繁琐，所以在这种情况下需要根据每一个设备自身的特点来制定出一个标准，并通过该标准来确定维护人员日常的工作量，当维护工作结束以后，再由用户来确认，最后由上级管理部门对其维护工作进行验收，同时还要查看设备是否保持了良好的运行状态，机房温度、设备清洁度等是否达到了相关标准。当日常维护工作确定以后，维护人员便可以根据此标准来执行相关工作。
结束语
随着交通运输行业的快速发展，对高速公路机电设备维护和管理提出了越来越高的技术要求，管理部门需要全方位出击，建立健全机电设备的管理和维护机制，提高专业技术人员技能，采用有效措施降低设备故障率，努力实现高速公路安全、长效运行，进而推动我国交通事业健康可持续发展。
参考文献：
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[3]李书耕．高速公路机电设备维护管理系统分析与设计［D］．西安：长安大学，2014．
论文作者:谭勇
论文发表刊物:《基层建设》2018年第30期
论文发表时间:2018/11/14
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