列车空调检修与维护保养论文_崔锡利

列车空调检修与维护保养论文_崔锡利

摘要:目前,我国经济发展迅速,各个领域的发展都趋于完善。随着人们对生活质量的要求逐渐上升,人们在出行时同样也需要 一个相对舒服的出行环境。如果是长途的旅行,那么要求的舒适度就更加高。目前,我国旅客出行最为普遍的交通工具是火车,近几年, 人们逐渐把目光聚焦到列车内部空气质量上面。这就要求工作人员要及时对列车内部进行空调过滤还有除霜降温等等处理。只有让这 些都能够正常的运行,旅客们才会感到舒适。所以,目前最为重要的问题之一就是如何去更好的完成空调维护工作。除此之外,还有 一个很重要的因素,当列车在正常运行时,出现故障后,处理故障的速度也是比较重要的问题之一。是否能够及时采取正确的处理方 法尤为重要。

关键词:经济发展 ; 生活质量 ; 提供参考 ; 除霜降温 ; 检修与维护

一、旅客列车空调现状

目前,广大旅客对列车的舒适程度要求越来越高,这也侧面 了解了我国人民生活质量在不断的上升,在舒适程度上面最为重 要的一个参考因素是空调技术。这方面的技术我国还处于一个刚 刚起步的阶段,与国外一些发达国家还有很大的差距。但是,近 几年的发展也不可小觑。相关技术也在逐渐的完善。在九十年代 后期,我国高速铁路的发展慢慢开始起步,这就促使空调技术的 发展获得了一个相对稳定的发展环境。目前,我国铁路旅客列车的空调装置有分装式还有车顶单元集中式,以及集中式这几种。第一种方式就是把储液罐、冷凝器、压缩机和冷凝风机安装在列 车车底下,而将空气预热器、蒸发器、通风机和膨胀阀等置于列 车车顶的某一端。由于分装式空调机组设备多、管路长、接头多 等因素而导致检修不方便、体积大、拆装困难、容易产生泄漏。 车顶单元集中式是将压缩机、毛细管 ( 或膨胀阀 )、空气预热器、 干燥过滤器、冷凝风机、气液分离器、通风机和蒸发器等集中安 装在一个箱体里,整体安装在车体的一端或两端,根据需要有时 置于车体中部。最后一种集中式空调机组因为,其本身有着很紧 凑的结构。这就大大方便了我们工作人员对其进行检修。并且其 重量还有体积都比较小,在进行排放废水时,减少了出现腐蚀现 象的发生概率。极大程度的增加了空调机组的使用年限。这种方式, 经过一体化后。能够减少制冷设备管路。对于有色金属的使用量 也大大减少。除此之外,泄漏点也在不断的减少。

二、列车空调的重要性

因为我国目前的列车车体的密封性非常强,这就导致空气质 量很差,因为其不能够及时的进行流通。尤其是在夏天,我国铁 路列车是一个高峰期,这就导致列车经常会出现一些满员甚至超 载的情况发生。在春节或者返程时,列车更是一个高峰期,甚至 超载达到百分之五十以上。可想而知,这样的环境下,那么空气 质量会是一个什么状态。随着温度上升,列车也要开启空调来增 加新风量,把温度降下来。所以,空调的使用对于列车来说是最 为重要的,其能够有效改善空气质量,使旅客们能够满意。

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三、列车空调日常检修

3.1 车辆检修制度

目前全路车辆检修注意采用两种制度 : 一是计划预防检修制 度。首先根据车辆各设备零部件的损耗规律,然后确定其使用年限, 在此基础上制定合理的检修周期,设备零部件在运用中产生损耗 但尚未达到极限的情况下,就能得到修复。旅客列车日常检修在 车底到达终点站或在始发站出发前进行,主要内容包括在整备库 内进行的清扫整备、技术检查和日常保养作业,列车空调的日常 检修就在此过程中进行。二是根据车辆技术状态修整制度。此检 修制度是正在逐步推行的状态修整,其就是在设备使用寿命期内, 依据规定的状态值监查运用设备的运行参数,运行参数在状态值 以下的,就不进行检修作业 ; 当运行参数超过状态值时,就按照 规定的检修流程、工艺根据具体异常参数所指设备进行检修,使 运行参数恢复到规定状态值以下时继续使用本设备。

四、列车空调故障判断与处理

空调设备出现故障的直觉反映就是冷气不足、温度升高、突 然停机、机组间歇性运转、有异常响声、剧烈震动等现象,上述 现象空调设备发生了故障或是某一故障的先兆,但是不能确定故 障发生在哪里,具体是什么故障,必须经过现场检查、测试和分析才能找出发生故障的部位,并针对性采用措施才能排除故障。

4.1 空调故障分类 一是具有明显的外在表现特征并易于发现。例如电机的绕组过热导致冒烟,甚至发出火花等,遇到此类故障时,除更换损坏 电机之外,还必须找出和排除造成上述故障的诱因,预防类似故 障重复发生。二是是没有外表特征并不易于发现。例如在控制电 路中由于元件损坏、调整不当或动作失灵及导线断开等原因引起 的故障,这类故障在空调机组电路总经常遇到,同时没有明显的 外表特征,需要运用各类测试仪器仪表耗费较长额时间才能找到 故障点,方能进有针对性的调整和修复。

4.2 空调故障的判断规律 空调设备的故障判断主要靠人的感觉、经验来获取第一手资料,如人的嗅觉、听觉、视觉、触觉,然后把这些感觉综合起来分析, 再通过仪器仪表进一步测试,最终才能判断故障具体情况。从一 般规律看,其区别如下 :(1) 空调机组突然停机、开不动或压缩机 不启动,这多数是电气系统发生故障,同时也可能是制冷系统或 通风系统故障引发上述现象。(2) 空调装置不制冷、冷气不足或 电机拖不动,这反映制冷系统有关的问题,应检查制冷系统。(3) 空调机组有碰撞声、异响或强烈震动声,这是从运动设备发出的 声音,故障可能在通风系统,也可能在制冷系统,故应从这两个 系统开始检查,逐一排除。

五、结束语

根据上文的分析与研究可知,对于列车空调的检修工作是尤 为重要的。只有做好空调检修工作才能够有效提升旅客们的舒适程度。同时也为列车运行过程中空调的使用打下一个稳定的环境。 只有掌握空调故障的判断还有维修方法才能够不断提高我国高速 列车的发展。进而提升我国的综合国力。

参考文献:

[1] 郑伟 . 列车空调检修与维护保养 [J]. 甘肃科技纵横, 2015(01).

[2] 胡暋 . 列车空调检修与维护保养分析 [J]. 科学技术创新, 2017(24).

论文作者:崔锡利

论文发表刊物:《大众科学》2017年10期

论文发表时间:2018/4/19

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