天津海运职业学院，?300350
摘要：当代中国处于贸易量快速发展的时代，对航运业的需求和标准也随之提高，北极航线对中国经济也会产生很大影响，带来了全新的机遇和挑战，如何在激烈的北极航线竞争中，找准自己的定位，制定合理的应对方案和策略，最大化并最合理的发挥北极航线带来的丰厚回报，是中国必须要解决的。
关键词：北极航线 中国 机遇和挑战
1.北极航线的现状
在最近半个世纪里，地球臭氧层受人类生活影响而严重破坏，导致地球受到紫外线照射强度增强，全球气温都在不断上升，南极和北极的光照强度和光照时间都不断增加，导致两极的冰川不断消融，形成了天然的航运渠道。近年来，一些科学研究表明，再过70年左右，现在还充满冰川，只有破冰船才能通过的北冰洋，将会变成一片一望无际的海洋，全球地势较低的城市与港口将会被覆盖，北极航道的海洋运输不再处于危险之中。
最近的实际观测数据显示，北冰洋的气温不断上升，北冰洋上自然生态的生存环境变得越来越小，2011年北冰洋某处海表温度比以往平均温度要高5.2摄氏度，进入冰冻期的时间也比正常推迟了两个月，海岸线不断呈现攀登趋势[2]。
以往的货物流通和全球贸易的实现依赖于赤道周围中纬度海域的航线来完成，比如从东亚到西欧的航线，不得不横穿大西洋通过苏伊士运河来实现。北极航线如果开通，将在很大程度上缩短海洋运输的时间，将原本1.8万公里到2万公里的航程，缩短百分之六十到七十 [3]。无论是在航行时间和人力资源或燃料都节约了很多，将人们的目光转向了北极航线带来的便利，将北极航线的贯通变成了现实。
2.北极航线对中国的挑战
就当下国际贸易现状来看，在北半球中高纬度一个带状区域内，贸易活动相对集中。现有的国际航运中心基本都分布在欧洲美洲，缺乏对亚洲的领导和发展。中国近年来发展势头迅猛，逐渐成为世界工厂，贸易量快速增长，使得中国制造的产品在世界各行业中占据了一定的属于自己的市场份额，真正做到了迈向世界。同时，亚洲其他国家也逐渐意识到航运业对经济发展的促进作用，因为航运可以低成本而高效率地链接世界经济。事实上，亚洲特别是高纬度地区已经具备了形成国际航运中心的条件，只是受地理位置的限制，使得亚洲，尤其是中国北方沿海地区，没有形成真正的国际航运中心，而北极航线的开辟使这一可能性变成现实！北极航线开辟后，中国北方港口的优势就可以得到充分的体现，但享受北极航线带来的丰厚回报时，中国也不得不面对北极航线带来的全新挑战！
2.1北极航线的价值属于资源拥有者
资源的价值体现在它的稀缺性、满足需要性和利润可获得性三方面。对于北极航线来说，稀缺性和满足需要性的优势是有目共睹的，关键在于它的利润可获得性。这样看来，北极航线的资源拥有者无疑是最大的受益方。我国在北极航线发展的领域采取的策略明显不够，还不足以成为北极航线资源的拥有者，所以，我国需要在国家政策上规划出北极战略蓝图，找出应对策略，充分开发并合理利用北极航线。
2.2我国企业将会面对更加激烈的竞争
北极航线的开通可以在很大程度上缩短亚洲与欧洲、北美洲的航运距离，使国际间交流更加便捷。带来更多发展机遇，但是另一方面，我国企业也会和国外企业展开竞争，发达国家将会更方便地从我国运出资源、运进产品，与海运关系密切的行业将首先遭到进入障碍降低的挑战，从而受到冲击。
2.3 对我国南北方经济产生不同影响
中国南北方的发展很不平衡，经济差别较大，中国北方主要发展农业和重工业，而南方便利的交通适于发展轻工业和纺织业。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆北极航线会在一定程度上推动亚洲高纬度港口的发展，进而带动高纬度地带的发展，也能在适当程度上带动中国北方的能源资源和劳动力资源发展，人们会得到更过的工作机会和更好的工作回报。
2.4北极航线的中国国家战略
有相关专家指出，北冰洋原来是属于国际海域，随着人们逐渐认识到北极航线的经济价值，开始争夺一些原本被遗弃的小岛。因为有些小岛处于北极航线的交通要道，所拥有的战略价值也大大提高。面对北冰洋丰富的石油资源和天然气资源，北冰洋沿岸的俄罗斯、加拿大、美国等国家都想为自己争夺更多的发展资源，归根结底还是对北极航线开发前景的争夺[8]。所以，中国应该加强自己在北极国际法制定上、科学考察上、资源和航线的归属权上自己的声音，增强自己的话语权 [8]。
2.5 确定恰当的进入时机
通常情况下，参与的时机要经过仔细分析研究才能决定，但就争夺北极航线来说，时机是越早越好。北极航线对于中国经济发展意义非比寻常，在北极航线问题还没有明确的国际协调机制这一前提下，积极参与北极航线事务，使未来机制向中国倾斜，为我国企业开拓航运市场创造条件 [9]。
2.6 我国对于北极航线问题的研究明显不足
当前国际上，我国虽然随着经济实力的强大，话语权逐年提高，但对于北极经济和战略规划上发挥的作用还不够明显，缺乏长久有效的规划机制。说到底是我国缺乏北极人文领域研究，对于北极政治和战略研究也没有全面系统地开展，无法为我国北极战略和政策的制定提供基础素材和科学依据，这大大制约了我国在北极航线问题中的参与度，限制了我国对于应有的权益和国际地位的争取。长久看来，必将影响我国在未来北极和全球战略中的长远利益。
2.7北极航线问题关系我国国家安全
海上战略通道对我国有着特殊意义，如苏伊士运河、马六甲海峡和巴拿马运河等，这些海上通道地理位置处于我国连接世界其他国家的要塞，对于我国的能源安全和国家安全都至关重要。但是一旦这些要塞发生不利我国的行为，对我国的打击是很大的。由于北极航线的开通，开创了海上交通新局面，这对我国来说是获取国际战略通道优先地位的绝佳机会。要获得这些优势和机会，就需要深入地研究北极航线问题，这样才能在北极航线国际研究中站稳脚跟 [10]。
3.北极航线为中国带来的机遇
3.1降低中国企业的物流成本
长期以来，我国逐渐形成了以加工业为主的劳动密集型经济，在人力成本上我国占据很大优势，同时，我国的一些高端科技行业还依赖于进口。随着我国经济的快速发展和技术的成熟，我国企业逐渐为一些欧美高科技公司代工生产配件，这些流程都依赖完善的物流进行支撑，由于全球范围内航线规划运输时间太长，导致企业的物流成本无法真正得到有效控制。北极平台的建立会使全球企业联系更加密切，大大缩短供给分拨路线，经济发展更加世界化。
3.2 北极航线的旅游价值
生活在北极地区的土著居民爱斯基摩人等有着传统而悠久的文化，他们为游客们打开了一扇新的世界窗户。这对于全球旅游市场是一个很大的机遇，同时北极也会成为重要的竞争领域。北极航线的开发将会在一定程度上促进世界航运旅游的发展，让世人了解航运，了解北极。
4.结束语
中国处于高速发展的时期，每年的贸易吞吐量和经济增长率都有较大的提升，中国对于航运业的需求和发展也越来越高。北极航线的开通会对中国未来的经济发展有着深远意义，如何在纷争的北极找到我国的准确定位，用最合理的最大程度的发挥北极航线对于中国经济发展的效益已经是我们的当务之急。
参考文献
[1] 于胜泉.北极航线通航环境影响因素分析[D]. 大连海事大学. 2012(5).
[2] 胥苗苗. 北极航线的华美盛宴———中国船检.[J]2013(1).26-27
[3] 冬华.东北航道有望成为下一条掘金线———中国远洋航务[J].2012(5).16-17
[4] 李振福.北极航线的中国战略分析.中国软科学[J] 大连海事大学.2009（1）.1-7
论文作者:王惠林
论文发表刊物:《科技新时代》2019年4期
论文发表时间:2019/6/17
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