摘要：现阶段，随着社会的发展，我国的市政工程的发展也突飞猛进。现今桥梁预制拼装技术得到国内外广泛重视，尤其是市政桥梁预制拼装已成为城市建设的重要组成部分。简介了市政桥梁下部结构预制拼装施工工艺，并结合实际工程总结了施工技术控制要点，以期对其他市政桥梁预制拼装工程提供借鉴，推动市政桥梁预制拼装产业化施工发展。
关键词：市政桥梁工程；高精度预制拼装工艺；应用
引言
针对某市政桥梁工程实际情况，对其高精度预制拼装工艺具体应用进行深入分析，内容包括模板工程、钢筋制安、模板安装、混凝土施工、梁板运输与吊放，并提出能有效保证施工安全的具体措施。通过实践，得出本工程预制拼装施工现已顺利完成，经检验预制拼装质量达到预期，且预制拼装精度达到较高标准，工程所用高精度预制拼装工艺合理可行，可为类似市政桥梁工程提供参考借鉴的结论。
1预制拼装工艺特点
城市高架桥梁预制拼装工艺即在钢筋加工车间统一加工钢筋笼，在预制场地进行桥墩、盖梁的提前预制，然后再长距离运输到桥址处进行现场拼装对接，灌浆连接。
1.1提高工程质量
由于预制拼装结构具有对精度要求高的特性，所以其施工质量比传统施工质量要高，工厂化生产可保证质量稳定，有利于质量和精度的控制。
1.2缩短工期
预制拼装施工技术是将现场需要立模、绑扎钢筋及浇筑混凝土等的工作转到预制工厂，即立柱、盖梁等可以在基础工程完成之前提前预制施工，把传统工序变成并行工序。通过合理安排预制、拼装工序，加快施工进度，缩短施工工期。
1.3降低施工对现有交通的干扰
工厂预制的立柱、盖梁构件再由专用设备进行现场拼装的施工方法，可显著降低对施工场地周围城市正常交通的影响，减轻对周围环境的影响。
1.4降低风险
减少现场支架、钢筋、模板搭设和拆除工序，降低工人长时间高空作业，进而减少施工危险。
2高精度预制拼装优化措施
2.1模板安装
（1）模板安装前，根据图纸的要求对模板形状和尺寸进行检查，确认合格后，方可在施工中使用。（2）完成安装以后较难涂抹脱模剂的局部模板需要在安装之前进行涂抹，对于顶板模板，需要在钢筋布置和绑扎前进行脱模剂的涂抹。（3）相邻模板连接时，其表面必须对齐，螺栓不可一次性加紧到位，预紧后对模板的线形进行检查，如果发现偏差，则要在调整以后再将螺栓锁紧，并对支撑杆件进行设置和固定。（4）模板和台座之间的交接部位，需要在台座的边缘处粘贴一道厚度为2mm的胶带，用于止浆。当模板连接缝的宽度超过2mm时，需要用胶带或灰膏等进行密封。（5）将模板安装好后，对其平整度、尺寸、轴线和垂直度等进行检查，实际偏差不能超过允许范围。（6）起重设备应配以专门的操作、指挥人员，现场操作人员同从指挥人员的统一指挥。（7）当风力超过6级时，不可进行施工作业，正在进行的作业应停止。
2.2混凝土施工
（1）混凝土运距不可太远，减少转运并与浇筑速度相匹配，同时混凝土具有良好塑性。从开始搅拌到浇筑完成，当天气暖和且干燥时，时间应控制在1h以内，当气温较低其潮湿时，时间应控制在2h以内。（2）混凝土运输时不可发生离析，在运输到场后进行试验，试验所得坍落度和设计确定的坍落度，相差不可超出3cm。（3）将混凝土运输至浇筑施工点以后，需将其直接放置到浇筑处，不可移位。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆在倒料时，高度应控制在1.5m以内，如果超出1.5m，则应使用串筒进行浇筑。（4）在浇筑的同时，还应使用振动棒进行均匀振捣，使混凝土达到均匀和密实，并防止欠振、漏振和过振，同时要防止和钢筋、模板发生碰撞。（5）完成浇筑施工后立即开始养护，养护过程中，混凝土表面必须始终保持湿润，避免受雨淋和日晒。
2.3梁板运输及吊放
（1）以板梁的长度为依据，在存梁范围内进行基础布置，然后用水准仪将其找平。在存梁过程中，板梁的表面需要垫好方木，其高度不能超过三层。同时，综合考虑施工的进度与需求，于现场布置必要的存梁区。（2）板梁的运输应使用平板车与拖车，其长度应满足设计提出的支承点间隔距离要求，在板梁装车过程中，应放正和保持平衡，确保车辆的承重能保持均匀和对称，在板梁的支点之间加垫草帘，防止发生碰撞造成不必要的损坏。板梁的运输道路必须平整，以免产生颠簸。（3）装配式构件的堆放和安装过程中需要注意以下要点：场地应保持平整和密实，且不能有积水；所有构件都应严格按照规范的顺序进行堆放，同时相邻两个构件间需要预留足够的通道；对构件进行堆放时，需要根据构件的刚度和实际受力情况平稳放置，使其保持稳定；构件的堆放位置应选在垫木表面，且吊环不可朝上，如果构件养护时间未到，则应继续进行洒水养护；在水平方向上进行构件的堆放时，具体堆放的高度应根据构件强度和地基承载力来确定，一般不能超过三层；雨季施工中应采取有效措施避免地面下沉和软化，否则将导致构件损坏。
2.4安全措施
（1）开工前认真做好安全和技术交底，提高全体人员安全和质量意识，并以工程特点为依据，编制合理可行的安全作业规程和控制措施。（2）对于现场的所有作业人员，都应按照要求戴好安全帽，系好安全带。（3）在施工现场应配置好符合标准要求的电箱，进行三级保护制度，对电缆予以架空敷设，保证夜间照明。（4）严格按照正确的操作制度对机械设备进行操作和使用，杜绝野蛮作业，并对设备进行定期检查，尤其是钢丝绳等重要设备和配件，应每天检查至少一次。
2.5盖梁和立柱连接结构
（1）镀锌金属波纹管安装。盖梁模板采用组合钢模板，在预制台座上铺设盖梁底模，台座预埋钢管穿过底模后空隙使用玻璃胶密封。安装金属波纹管，波纹管内径70mm，波纹管下端带进浆口，进浆口统一朝外。波纹管内穿芯棒，芯棒套在台座预埋钢管上，确保金属波纹管位置准确。波纹管与底模板的交界处使用玻璃胶密封，防止水泥浆进入波纹管。每一根金属波纹管均使用靠尺检测垂直度，保证每一根金属波纹管均垂直于底模板。金属波纹管调整垂直后马上安装箍筋，把所有金属波纹管连接成一个整体。金属波纹管安装完成后，绑扎盖梁钢筋，盖梁钢筋安装应注意避开金属波纹管，不得对金属波纹管的位置造成扰动。（2）盖梁套筒钢筋笼安装。盖梁模板采用组合钢模板，在预制台座上铺设盖梁底模，台座预埋钢管穿过底模后空隙使用玻璃胶密封。安装套筒，套筒压浆孔必须统一朝外，套筒与模板交接处使用玻璃胶密封。安装盖梁钢筋笼，盖梁钢筋笼插入套筒前先在钢筋上安装橡胶环形止浆塞，钢筋笼安装完成后使用玻璃胶密封，防止水泥浆渗入套筒。盖梁钢筋笼在长线法胎架上制作，端部设置检查钢板，盖梁钢筋笼加工精度和偏差同立柱钢筋笼。套筒钢筋笼安装完成后，绑扎盖梁钢筋，盖梁钢筋安装应注意避开套筒，不得对套筒的位置造成扰动。盖梁钢筋安装应注意避开套筒出浆孔，不得影响后面压浆管的安装。
结语
目前市政桥梁工程的预制拼装施工已顺利完成，经检验，不仅预制拼装质量能达到设计和规范的要求，而且预制拼装精度很高，符合高精度标准，说明本工程所用高精度预制拼装工艺合理可行，值得类似工程参考借鉴。
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论文作者:方明洋
论文发表刊物:《基层建设》2019年第15期
论文发表时间:2019/8/6
标签：模板论文; 套筒论文; 钢筋论文; 构件论文; 波纹管论文; 混凝土论文; 桥梁论文; 《基层建设》2019年第15期论文;