摘要：由于我国社会经济的快速发展，公路工程建设事业取得卓越的发展成就，对于公路工程的施工质量也提出了更高的要求。但在实际的工程施工过程中时常会因为受到各方面因素的影响从而导致所采用的施工技术难以达到标准要求，因此，加强对公路工程施工技术的精细化管理便至关重要。本文介绍了在当前公路工程施工过程中所较常应用到的一些技术措施，而后对公路工程施工过程中的材料、工艺、爆破器材及施工过程的精细化管理展开了具体分析。
关键词：公路工程；施工技术；精细化管理
1 引言
随着我国经济实力的不断走高，交通行业也得到了前所未有的发展，与此同时给公路施工带来了前所未有的挑战。要想在施工的过程中保证质量，就必须面对来自多方面的影响和制约，实现施工技术的精细化管理。本文就目前在公路工程施工中进行技术精细化管理的必要性进行阐述，并在此基础之上从公路工程施工的前期准备、施工过程以及施工后期三个方面提出精细化管理的具体措施，旨在解决目前公路施工中常见问题，保证公路质量。
2 公路施工精细化管理项目
2.1 路面工程
路面工程包括路面工程底基层、路面工程等重要环节。根据工程建设的不同质量要求、材料规格等，路面建设又可以分成沥青路面、水泥混凝土路面、特殊路面等。本文以水泥混凝土路面为例，对其实施精细化质量控制的方式进行探讨。在工程施工开始时，需要对原材料的质量和类型进行严格筛选。在水泥路面工程中，通常采用普通水泥或矿渣硅酸盐水泥，这类原材料性价比较高，在使用中能够保持较为稳定的性质，在水泥工程中得到了广泛使用。但如果施工区域天气情况较为极端，可以根据具体情况采用R型水泥。在进行粗细集料的选择时，应该根据《公路水泥混凝土路面施工技术规范》（JTGF30—2015）对集料的质量和规格进行选择，通常可以选择耐久度较高的碎石及天然砂。原材料选择完成后，施工现场也应当进行清理和准备。
2.2 新、老路面搭接
施工中应当对纵缝和横缝处理引起重视，并对桥头、台背处施工质量提高控制和管理程度，从而保障工程质量，避免在使用中出现新、老路面搭接处跳台的情况发生。在进行旧路返修工程中，由于路基修筑需要较长时间，同时旧路面经过了较长时间的荷载，路基可能已经产生了一定的质量缺陷，所以不仅仅需要根据施工技术规范对路面进行处理，还要重视对其进行质量检测，并加强路面的养护，加强交通管制。通常来说，新、旧路面在完成搭接工作后，不能急于开放交通。通常需要经过14d的养护时间，等待路基稳固，新旧路面形成了有效结合才允许车辆通行。在施工时，为了避免施工对交通造成的影响过大，应该采用半路面施工方式，不仅能保证施工任务顺利完成，还能避免对交通造成较大影响。
2.3 透水土工布
透水土工布购置价格低廉，并能够在较长时间内使用，拥有良好的养护效果，适合在路面养护和基层覆盖中使用。同时也可以采用两种常见的道路养护方式。一种是塑料覆盖养护法，将道路表面覆盖一层塑料薄膜，但是在使用中容易被碎石尖锐物体划破，从而出现漏风的现象，在进行路面水分养护时，也不能直接渗透到路面。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆另一种就是曾经得到大规模使用的麻袋覆盖养护法，其使用价格十分低廉，养护效果也十分优秀，但在进行覆盖时，需要的严密程度较高，施工人员难以顾及到中小面层的覆盖，覆盖难度较大。
3 公路工程精细化管理
3.1 材料质量管理
材料质量是保障施工安全的前提与基础，对此必须要加强思想认知，切实提升对施工材料的安全管理水平。对各项进入施工场地的材料在进场前必须执行严格的质量检查工作。选用信誉好、资质齐全的企业购置施工材料，签订材料供应质量保障合同。在应用各项原材料前开展试验检测，对试验数据进行详细记录并分析其性能。在材料保管方面要注重防潮防湿，确保材料性能不受到影响。
3.2 施工过程精细化
首先，为了更好地在施工的过程中处理各方面之间的关系，要更好地实现施工过程的控制与管理，施工方面要与时俱进，学习其他工程的先进管理模式。比如说，在高速公路管理中有一个名为“市场链”（SST）的管理机制，在这个管理机制中，整个公路工程施工项目部就是一个大市场，项目中各个部门相当于服务人员，而整个项目就相当于顾客。在实际施工过程中，客户所需要的施工人员、建筑材料和设备等需要由服务人员提供。在施工的过程中，为了保证各项工作的有序进行，上一道工序需要为下一道工序服务，下一道工序就成为了上一道工序的客户，一旦客户出现了问题，那么上一道工序就需要为自己的“服务”负责，这种管理模式使公路施工中无论哪一个环节出了问题，都能够准确找出问题的源头，明确责任。
其次，为了让施工项目尽可能的节省不必要的支出，同时响应创建节约型社会的号召，公路施工项目应当明确每一个部门、甚至部门中每一名人员的责任，让工地中再小的事情都有人管，无论是办公室内的办公用具还是工地内的材料设施，都做到不闲置、不浪费。在每天的工作结束后，及时将设备和没用完的材料进行整理和摆放，一旦发现浪费的情况及时进行记录并对相关人员进行处罚。
再次，公路施工项目工期较长，在施工的过程当中，会有许多情况的发生不在计划之中。比如突然需要增加工程量，就是一个十分常见的问题。当这个问题发生的时候，如果相关管理人员没能重视起来，没有及时进行签证，那么这些增加的项目或是合同外的项目也许会随着时间的推移，得不到业主方面的肯定，导致施工方付出了更多的劳动和成本，却得不到更多的收益，造成经济损失。所以，一旦在施工过程中发生这种情况，为了保障自身利益不受影响，相关负责人员应当及时签证，保证增加的项目和合同外的项目资金都能够及时回收，不给施工方面徒增资金压力，保证施工的顺利进行。
最后，一个高质量的公路项目的完成不是施工团队一方面努力的结果，而是包括业主、拆迁和征战部门、有关群众、分包单位和作业班组在内的众多方面共同努力配合的结果。所以，为了创造一个更加安全的施工环境，保证工程项目的质量，施工方面应当与各个方面进行及时有效的沟通，处理好和各个方面的关系，一旦发生矛盾，要根据实际情况进行耐心的处理，保证施工过程的和谐有序。
3.3 安全施工管理
切实加强施工人员的安全意识，依据有关安全管理标准来开展施工作业。（1）注重对工作人员的定期安全培训工作，促使其安全意识能够得以不断增强，落实好各项安全施工要求。（2）加强人员上岗前培训工作，促使其操作技能可得以显著增强，将各项安全生产管理措施落到实处。（3）安排专职人员负责现场施工安全监督，针对发现的隐患问题及时予以处理。
4 结束语
总而言之，精细化管理在当前公路工程施工项目中有着十分重要的作用，也是新时期公路工程管理的有效手段。为了提升公路工程技术，保证公路工程的安全和质量，施工方面应当从施工前、施工中以及施工后三个方面对项目进行精细化管理，让责任落实到每个环节和每个人，实现公路工程施工技术上的飞跃，促使工程项目获得更好的经济效益和社会效益，促进我国交通行业的不断发展。
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论文作者:张令伟
论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2017年第22期
论文发表时间:2018/1/2
标签：路面论文; 公路论文; 精细化论文; 质量论文; 材料论文; 工程施工论文; 项目论文; 《建筑学研究前沿》2017年第22期论文;