铁路信号设备维护与安全管理机制分析
程宝剑
中煤集团上海大屯能源股份有限公司徐沛铁路管理处 江苏徐州 221611
[摘 要] 随着人们生活水平的提高，对铁路设备的要求不断提高。铁路信号设备作为组织、指挥列车运行，保障列车正常行驶和运行安全的基础设施，在铁路系统中发挥着不可替代的作用。现阶段铁路信号设备经过不断的更新和改善，早已脱离了落后的煤油灯时代，逐渐进入了自动化、智能化、科技化的阶段，不断推动我国轨道交通向着国际化、重载化以及快捷化的方向发展。因此，定期做好铁路信号设备的维护工作，保证铁路信号设备的正常运转，已变得十分必要和重要。基于此，作者结合自身多年工作经验，围绕铁路信号设备维护与安全管理机制问题进行了细致的分析，希望通过本文的研究能够给广大同行提供一定的参考和借鉴。
[关键词] 铁路；信号设备；维护
现代铁路信号设备在运转工作过程中存在一些故障和问题，影响了铁路运输质量。在实际操作中，工作人员的信号设备维护与安全管理技术非常重要，针对每一个细节都要亲自检测，避免故障和缺陷的发生和存在。我国铁路信号设备维护与安全保障技术仍然处于不断地发展完善阶段中，从事这一方面的工作人员要积极收集整理实际工作中遇到的问题，反映到具体的信号设备维护与安全管理方案中，提高铁路行业的发展水平。
首先，在水稻绿色高产创建过程中应该重视耕地质量，恢复耕地质量建设。水稻种植过程中，通过积极推广生物肥、有机肥、缓控释肥、秸秆还田、土地深松整地，加速土地耕地质量恢复，增加土壤有机质含量。
1 概述现代铁路信号设备
现代铁路信号设备具有多个组成部分，每个部分都发挥着各自的作用，信号机显示不同的信号，每种信号代表各种意义，信号可以显示列车进站和出站以及铁路危险路段，可以避免发生意外事故。列车进入到不同的场站和轨道等，需要利用不同的信号来提示，指导列车正常的运行，司机可以结合信号及时减速，保障行车的安全性。信号机具有不同的构造和型号，因此信号机的用途也是不同，需要根据实际情况确定信号机。转辙机负责牵引不同导向的线路，引领列车进入到其他线路，这样可以使铁路综合运输能力不断提高[1]。此外如果铁路线路发生问题，可以及时改变运行线路，保障列车运行的安全性。转辙机传动方式和电源等具有较大的区别，利用轨道电路可以将列车行驶情况及时反馈出来，利用轨道电路可以全面控制列车的行驶速度和运行情况，实时监管列车的运行情况，避免行驶过程中发生各种意外事故，及时应对各种意外情况。因为轨道和电流等方面的不同，分类出轨道电路的类型。
2.1 各组孕妇血清Cys-C、Hcy及尿mALB水平比较 轻度组、重度组孕妇血清Cys-C、Hcy及尿mALB表达水平显著高于对照组，且血清Cys-C、Hcy及尿mALB表达水平随着病情严重程度增加而升高，差异有统计学意义(P<0.05)。见表1。
2 现代铁路信号设备存在的故障
2.1 信号机存在的故障
信号机常见的故障发生在其内部结构中，一旦出现这一类的问题，信号机即便是处于正常运转情况中却无法发生警报信号。当这种情况发生之后，就需要检查信号机内部结构。在实际情况中，信号机内部结构性能需要安排工作人员定期检查、检测。除了信号机自身可能发生的故障之外，外部环境也会对信号机造成影响，以至于其发生故障，影响正常工作。比如在一些空气比较干燥的日子，信号机发生故障的几率会增加，这种时候如果信号机的定期检测工作不及时，缺乏彻底有效性，则信号机故障发生之后对铁路安全将会造成很大的影响。另外在雨水比较多的日子里，信号机的内部结构检查如果疏漏了，可能会发生信号机被雨水渗透或者浸泡的情况，信号机在这样的条件之下将无法再正常工作[2]。
2.2 转辙机的维护及注意事项
首先，应该定期进行巡视，观察设备是否受到外界的干扰，例如观察尖轨和基本轨之间是否存在杂物，各部件是否存在以外破损等。其次，检查铁路道岔的秘贴状态是否良好，保证尖轨、基本轨竖切部分无肥边。第三，尖轨在进行动作时应该保证不存在异声、无磨卡现象。第四，应该保证当列车通过转辙机时，转辙机表面不会发生过大的起伏（上下起伏不应超过十毫米）。第五，应该保证各部件间的螺丝螺母都足够紧固，没有松动现象。第六，转辙机最初开始使用时，应该适当增加对其检测次数，检查工作有无故障。
2.3 轨道电路的故障
铁路部门工作人员必须提升并强化型号设备维护工作的质量责任意识，充分认识到信号设备维护工作直接关系到铁路交通运输运行的稳定性，直接关系到广大乘客的生命安全。因此工作人员必须将质量工作放在首位。为了达到这一目的，在日常工作中，应该引入必要的考核机制，对员工的工作态度和工作结果进行考核；同时建立相应的激励机制，激发工作人员进行设备维护工作的积极性。
3 如何做好铁路信号设备的维护
3.1 强化信号设备维护工作的质量责任意识
轨道电路也经常发生故障，这些故障可发生于轨道电路的内外部，每一个细节都可能是故障原因。比如塞钉连接不到位，没有与塞钉孔之间保持充分的接触，线条发生了弯曲或者锈蚀或者跳线的情况。塞钉在很多的时候因为工作人员或者其他原因容易出现连续线道岔跳线的问题。在很多时候如果检测人员的工作质量不高，也同样会增加发生这一类故障的几率。钢轨绝缘性能的良好程度也是轨道电路发生故障的一个关键因素，其绝缘性能主要是针对连接板以及安装装置两个构件所讲的，即他们无论是哪一个的绝缘性能发生了退化，都会影响到轨道电路的正常运转。另外一些钢轨的绝缘性能被破坏了，箱盒被损坏或者漏水，缺乏防尘功能等都会令轨道电路发生故障[3]。
铁路信号工程施工方案是否完善合理直接影响到铁路信号运行是否安全稳定，因此，施工单位应该加强施工方案的设计管理。在具体进行施工前，施工单位应该将施工整体成本、施工环境、施工技术等进行综合考虑。信号技术人员应该从实际出发，施工时遵循科学合理的原则，保证信号施工质量。另外，在施工前，施工单位应该进行充分的市场调研，将能够对铁路信号工程施工产生影响的因素考虑周到，并提出相应的解决策略。最后，应该尽量减少施工方案变更次数，有效提升施工工程的经济效益和社会效益。
3.2 增强员工的责任意识
铁路信号工程施工的质量还受施工材料的影响，因此为了保证信号工程施工质量，施工单位应该加强对施工材料的管理。首先，施工单位应该把握好材料采购环节管理，对材料的规格、进货渠道，生产厂家资质等方面进行严格监控。其次，施工人员还应该定期对施工材料的质量进行检查，对于过期或者质量不过关的材料，应该坚决不允许继续使用。最后，应该将施工材料管理与电子信息技术充分结合，一方面优化了管理流程，降低了材料管理难度，另一方面，利用信息管理更加方便工程后期验收工作。
3.3 提高铁路员工的素质
本次调研主要选择南京工业大学的8个院系，涉及化学、材料科学与工程、安全科学与工程、土木工程、法学、经济管理与工程等多个学科。目前，南京工业大学的化学、材料科学、工程学3个学科进入ESI世界排名前1%，生物学与生物化学是距离ESI全球前1%最近的学科，4个学科可以说是属于学校的“高峰”“高原”学科，其他学科则属于“一般学科”。因此，调研结果一定程度上反映了不同层次学科的资源需求。
3.4 加强材料管理
要想更好地提高铁路工作人员在工作过程中的警惕性，就要完善相关的安全生产责任制度，要提高工作人员的责任意识。这就要求铁路部门要加强对职工的普法教育和思想教育。铁路部门要多向员工普及铁路事故的产生原因，以及员工工作中需要注意的事项。这样才能更好地对铁路安全事故进行预防，能够有效减少人为因素所导致的铁路安全事故。此外，铁路部门也要充分培养工作人员的主人翁意识，要增强铁路员工的责任感，这样才能更好地发挥工作人员的作用，能够充分保障铁路运输过程中的安全性。
为了我国铁路客运安全的长久发展，要从不同的方面进行改革。所以相关方面的领导要重视客运的安全问题，要制定严格的检查管理制度。最重要的是要对员工的素质进行培养，相关部门可以为员工提供专业的培训。要让每一位员工意识到对国家与人民提供安全保障是他们的责任，最重要的是要加强安全管理制度，确保每一位工作人员都有强烈的责任意识。
3.5 完善铁路信号工程施工方案
(2)粉煤灰吹填施工。相较于其他的填土材料，粉煤灰有着超强的透水性。使用这种材料能够降低填土费用，并且利用其超强的透水性能够加速吹填土的凝固。具体应用时要将粉煤灰和淤泥根据一定比例混合吹填，保证均匀吹填，从而改善土层固结特性。
3.6 增强信号设备检查力度
铁路信号设备的检修和维护离不开各个部门的支持和配合，因此铁路各个部门都应该切实落实相应责任，做到各司其职。另外，各部门负责人要主动担负起团队管理的责任，齐心协力增强信号设备的检查力度和检查效果。
3.7 提高铁路安全管理人员的专业素养
要想更好地保证铁路运输过程中的安全，就要提高工作人员的专业素养，这就要求铁路部门从员工的招聘到培训过程中，都要加强管理。一方面，铁路部门要严格控制岗位人员的准入标准，其次，各个科室之间要根据相关规定严格限制工作人员的转岗工作。尤其是针对一些重点岗位，要落实重点岗位员工的许可制度。这样才能更好地满足各岗位对专业人才的需要。其次，铁路安全管理部门也要加强对员工的培训工作，尤其是在新员工上岗之前，要对新员工进行统一的培训，这样才能更好地实现员工素质的提高。
3.8 制定铁路的安全管理制度
随着我国铁路运输行业技术的不断发展和设备的不断更新，相应的铁路管理制度也要随之更新。我们应放弃过去陈旧的制度，不断地根据实际状况进行调整。这就对我国的相关部门提出了更高的要求，要紧跟时代的步伐随时对各种安全制度进行不断地创新。
4 结语
铁路信号的作用是保障铁路运输的安全和效率，应当引起高度重视。铁路行业的发展速度非常快，将信号设备的维护与安全保障质量提升起来非常重要。在具体的工作中要采取针对性的积极措施，并根据具体的情况采取切实可行的安全措施，确保信号设备始终保持良好的运转状态，促进铁路行业进步。
参考文献：
[1]张玉林.浅谈铁路信号设备系统设计施工的管理[J].铁道通信信号,2017(2):45-48.
[2]魏建军.铁路信号设备的维护与安全机制探析[J].城市建设理论研究:电子版,2015,5(31):240-241.
[3]康林.铁路信号设备的维护与安全机制探析[J].科技创新与应用,2015(24).
[中图分类号] F530
[文献标识码] A
标签：铁路论文; 信号设备论文; 维护论文; 中煤集团上海大屯能源股份有限公司徐沛铁路管理处论文;