陕西省铜川市耀州区交通运输局 陕西铜川 727100
摘要：农村公路的建设质量直接决定着当地经济的发展状况。在农村公路建设中，只有不断提高公路质量才能更好地保证人们的出行安全，促进经济的快速发展。近年来，我国将农村公路建设作为国家基础工程建设的重点，对城乡区域一体化有重要的推动作用，但是，由于各种因素的影响，公路建设质量水平仍有待提高，路面常出现破损，影响了人们的安全出行。为此，加强对农村公路水泥路面施工工艺和质量控制措施的研究，对农村公路建设有重要意义。
关键词：农村公路；水泥混凝土；路面；施工技术；应用
1 农村公路水泥混凝土路面施工技术应用
1.1 基层准备、模板支立
①基层准备。需开展洒水养护，并做好压实前的精细整修、压实后的刨平和铲除隆起，如出现摊铺差错，需采用高处铲除、低处加厚混凝土面板的措施，不可开展薄层添加处理。值得注意的是，混凝土浇筑前必须进行两次基层洒水处理，降温、湿润为处理的主要目的。②模板支立。在完成路面基层清扫后立模，需保证模板安装顺直、平整、稳固且无扭曲，相邻模板间不应出现高低错台、前后错茬、底部漏浆等现象。为保证模板可满足后续施工要求，严禁在基层上挖槽嵌入安装模板，模板的脱模剂（混凝土拌和物接触面）涂刷、接头的塑料薄膜密封也需要得到关注。
1.2 拌和、运输
①拌和。为确定最佳拌和时间，需在拌和机投入生产前进行标定和试拌，其中试拌需基于拌和物的强度稳定性、均匀性、粘聚性展开，而为了进一步保证拌和质量，需避免使用局部暴晒过、受污水或尘土污染的砂石料，生料、干料、离析的非均质拌和物也不可用于路面摊铺。②运输。拌和好的混合料需使用自卸汽车进行运输，施工进度、运距、交通情况等均需要纳入运输人员考量，由此保证水泥混凝土混合料在规定的时间内到达摊铺现场，即可为农村公路水泥混凝土路面的施工质量提供有力保障。
1.3 混凝土摊铺
混凝土摊铺属于农村公路施工的关键环节，该环节可细分为布料、振捣、整平、饰面、拉槽，施工技术要点如下所示：①布料。需派专人指挥车辆进行卸料，同时需保证布料速度与摊铺速度相适应，布料的松铺系数需通过试验确定，多数情况松铺系数在1.10~1.25左右。②振捣。需使用2根振捣棒组沿待振横断面连续振捣密实，振捣过程需避免出现欠振、漏振问题出现，路面边角、内部、板底等处应成为振捣环节的重点关注对象。值得注意的是，为进一步保证振捣质量，振捣棒的持续时间应以拌和物表面不再泛水泥浆或冒出气泡为限，一般情况下振捣时间不宜少于30s，同时振捣棒至模板边缘的距离不宜大于20cm、移动间距不宜大于50cm，严禁在拌和物中拖拉或推行振捣棒振捣，辅以人工补料可更好保证振捣施工质量。③整平。整平需使用整平机，作业单元长度控制在20~30cm为宜，同时需保证振捣与整平的间隔时间控制在15min内。④饰面。需在纵、横两个方向进行饰面处理，一般使用3~5m刮尺，以此保证面板无抹面印痕、无漏骨，且致密、平整度均达到规范要求。⑤拉槽。需在精平饰面后进行，一般情况下拉槽深度应控制为2~4mm。
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1.4 接缝处理
施工缝、横向缩缝、胀缝的接缝处理均影响农村公路水泥混凝土路面质量，因此本文总结了如下接缝处理要点：①施工缝。需在每天摊铺结束后设置与路中线垂直、与缩缝重合的横向施工缝，特殊情况导致施工缝无法与缩缝重合时，需采用设螺纹传力杆的企口缝形式。②横向缩缝。需采用等间距布置的方式布置横向缩缝，且最小板长不小于板宽、最大板长不大于6m，横向缩缝一般采用切缝法施工，施工过程需将切缝时间控制在24h内且切缝深度控制为1/4板厚。③胀缝。一般情况下农村公路水泥混凝土路面需每隔500~700m设置一道胀缝，同时需要设置传力杆和胀缝板。
1.5 养生、灌封
①养生。养生需在拉槽完毕后立即进行，一般采用覆盖保湿养生方式，通过及时洒水保证混凝土表面始终处于潮湿状态，即可为农村公路水泥混凝土路面的质量提供有力保障。一般情况下，养生时间应控制在14~21d，并严禁车辆通行。②灌封。在完成缝内杂物的彻底清除后，即可采用专用填缝料灌注填缝，这同样能够为路面质量提供保障。
2 水泥混凝土施工质量控制要点
2.1 原材料严格把关
原材料的质量是关系到整个路面完成质量最重要的因素，其中尤其是水泥混凝土的质量要严格把关，水泥混凝土的成本是最高的，也是最容易被人从中作梗的。在选购水泥时，应选择化学成分、物理、力学指标合格的。其次，要严格按照规定的配和比进行水、砂、石以及水泥的混合，其中根据施工环境的气候和地质条件等，应该添加一些其他的添加剂，例如在我国北方地区冬季施工时，应该在水泥混凝土中添加一些防冻材料，防止由于低温导致水泥黏合度下降，而发生路面损坏的问题。除此之外，模板、钢筋网以及嵌条都是必不可少的。选购材料时，最重要的一点就是选择可信赖的市场内的材料，在合理的范围内适当降低成本。在施工中，不能出现原料缺斤少两的现象，很多时候路面的损坏就是由于一小部分的承重能力不足引起，在施工时省下的一点点成本，在维修时会成倍增加。
2.2 施工现场质量控制
对于施工现场的质量控制主要有几个方面，一是对整个施工过程进行监督，避免出现不按照施工流程操作的事情出现。同时对于施工过程进行监督，尤其是施工材料的选择，施工人员的配置，以及是否存在暴力施工现象进行监督。二是对施工效果进行及时监督，是否存在拖延工期的现象，有一些施工工程是按照施工时间进行薪酬结算，所以施工团队可能存在故意拖延工期，争取更大的利润的做法，如果发现这种现象要及时制止，因为拖延工期不仅是会存在薪酬上的差异，同时可能会对施工路面的质量产生影响。除此之外，施工现场质量控制还包括对施工的阶段性检验工作，例如路基基层施工完成后。现场质量控制管理人员可以对这部分工程进行阶段性的检验，等到施工结束，路基夯实的质量就无法被检验出来，所以为了确保整体的施工质量，阶段性的检验工作是必不可少的。
2.3 做好工程验收工作
工程验收工作是检验工程总体完成质量的最重要的工作，根据施工现场质量控制人员的数据反馈，加上实际工程验收工作时所总结出的种种资料，得出对于工程施工的评价。在工程验收工作过程中，主要的工作有对于反馈数据和施工方提供的数据进行研究、确定验收工作的测量项目、同时对于各个项目给出一定的标准、尽可能将所有标准进行量化处理，避免由于验收工作人员的职业素养或个人主观审美和评价标准影响工程验收工作的整体质量。
结束语
综上所述，随着我国社会经济水平的不断提高，城乡一体化建设进一步推进，农村公路基础设施建设得到进一步发展，其与当地经济发展和人们生活密切相关，因此，在农村路面施工中，要严格按照施工工艺进行，并加强质量控制，提高农村公路施工质量，为当地经济发展奠定基础。
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论文作者:陈军
论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2018年第24期
论文发表时间:2018/12/4
标签：混凝土论文; 路面论文; 水泥论文; 质量论文; 农村公路论文; 质量控制论文; 模板论文; 《建筑学研究前沿》2018年第24期论文;